Le témoin d'alerte SRS reste allumé

DESCRIPTION

Le témoin d'alerte SRS se trouve dans le combiné d'instruments.

Lorsque le système SRS fonctionne normalement, le témoin d'alerte SRS s'allume pendant environ 6 secondes après que le contacteur d'allumage est passé de la position OFF à la position ON, puis s'éteint automatiquement.

En cas de défaut du système SRS, le témoin d'alerte SRS s'allume pour informer le conducteur d'un problème.

Lorsque les bornes TC et CG de la DLC3 sont reliées, les DTC sont émis par le clignotement du témoin d'alerte SRS.

Le système SRS est équipé d'un circuit d'élévation de tension (convertisseur CC-CC) dans le capteur d'airbag central, au cas où la tension d'alimentation chute.

Lorsque la tension de la batterie chute, le circuit d'élévation de tension (convertisseur CC-CC) élève la tension du système SRS à la tension normale.

Un défaut de ce circuit n'est pas enregistré dans le capteur d'airbag central. Le témoin d'alerte SRS s'éteint automatiquement lorsque la tension d'alimentation revient à la normale.

Le signal d'allumage du témoin d'alerte SRS est transmis du capteur d'airbag central au combiné d'instruments via le système de communication CAN.

SCHÉMA DE CÂBLAGE
ATTENTION / REMARQUE / CONSEIL

AVIS :

Lors de la déconnexion du câble de la borne négative (-) de la batterie pendant une réparation, certains systèmes doivent être initialisés après le rebranchement du câble (voir page ).

PROCÉDURE

1. VÉRIFIER LE SYSTÈME DE COMMUNICATION CAN

(a) Vérifier si un code DTC de communication CAN est émis (Voir la page ).

Résultat

Résultat	Passer à
Aucun DTC n'est affiché	A
Des DTC sont affichés	B

B

RÉPARER LES CIRCUITS INDIQUÉS PAR LES DTC ÉMIS

A

1. VÉRIFIER LA BATTERIE

(a) Mesurez la tension de la batterie.

Tension standard :

11 à 14 V

NG

REMPLACER OU RECHARGER LA BATTERIE

OK

1. VÉRIFIER LES CONNECTEURS

(a) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.

(b) Déconnecter le câble de la borne négative (-) de la batterie et attendre au moins 90 secondes.

(c) Vérifier que les connecteurs sont correctement raccordés au capteur d'airbag central et au combiné d'instruments.

OK :

Les connecteurs sont correctement raccordés.

NG

RACCORDER CORRECTEMENT LES CONNECTEURS

OK

1. CONTRÔLER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (TENSION D'ALIMENTATION DU CAPTEUR D'AIRBAG CENTRAL)

(a) Débrancher les connecteurs du capteur airbag central.

(b) Rebrancher le câble à la borne négative (-) de la batterie, puis attendre au moins 2 secondes.

(c) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(d) Actionner tous les composants du système électrique (dégivrage de lunette, essuie-glaces, feux de route, ventilateur de chauffage, etc.).

(e) Mesurer la tension selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Tension standard :

Connexion du testeur	État de l'interrupteur	Condition spécifiée
F33-21 (IG2) - F33-25 (E1)	Contact mis	11 à 14 V
F33-21 (IG2) - F33-26 (E2)	Contact mis	11 à 14 V

Texte dans l'illustration

*a	Vue arrière du connecteur du faisceau (vers Capteur d'airbag central)

NG

REMPLACER LE FAISCEAU DU TABLEAU DE BORD

OK

1. CONTRÔLER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (TENSION D'ALIMENTATION DU COMBINÉ D'INSTRUMENTS)

(a) Déconnecter le câble de la borne négative (-) de la batterie, puis attendre au moins 90 secondes.

(b) Déconnecter le connecteur F14 du combiné d'instruments.

(c) Raccorder le câble à la borne négative (-) de la batterie et attendre au moins 2 secondes.

(d) Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Tension standard :

Connexion du testeur	État de l'interrupteur	Condition spécifiée
F14-17 (IG+) - F14-20 (E1)	Contact mis	11 à 14 V
F14-15 (B) - F14-20 (E1)	Toujours	11 à 14 V

Texte dans l'illustration

*a	Vue de face du connecteur du faisceau de câbles (vers le combiné d'instruments)

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

OK

1. CONTRÔLER LE TÉMOIN D'ALERTE SRS (COURT-CIRCUIT À LA MASSE)

(a) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.

(b) Déconnecter le câble de la borne négative (-) de la batterie et attendre au moins 90 secondes.

(c) Connecter le connecteur au combiné d'instruments.

(d) Raccordez le câble à la borne négative (-) de la batterie, puis attendez au moins 2 secondes.

(e) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(f) Contrôler l'état du témoin d'alerte SRS.

AVIS :

S'assurer que personne ne se trouve dans le véhicule.

OK :

Après la période de contrôle initial, le témoin d'alerte SRS s'éteint pendant environ 10 secondes, puis reste allumé.

REMARQUE :

La période de contrôle initial dure environ 6 secondes après que le contacteur d'allumage est mis sur ON.

OK

REMPLACEZ L'ENSEMBLE CAPTEUR AIRBAG CENTRAL

NG

ALLER AU SYSTÈME COMPTEUR / JAUGE