Contacteur d'allumage (véhicules avec système d'accès et de démarrage mains libres)

Opérations à effectuer en cas de démarrage du moteur avec la clé électronique ou de changement de mode du bouton moteur

Démarrage du moteur

Boîte manuelle multimode

1. 1
   Vérifier que le frein de stationnement est serré.
2. 2
   Appuyer à fond sur la pédale de frein, appuyer une fois sur le bouton moteur et placer le levier de vitesses en position N. Le témoin du système d'accès et de démarrage mains libres (vert) s'allume. Si le témoin ne s'allume pas, le moteur ne peut pas être démarré.
3. 3
   Appuyer sur le bouton moteur.

Le démarreur tourne jusqu'au démarrage du moteur ou pendant 30 secondes maximum.

Continuer à maintenir la pédale de frein enfoncée jusqu'à ce que le moteur démarre complètement.

Boîte manuelle

1. 1
   Vérifier que le frein de stationnement est serré.
2. 2
   Vérifier que le levier de vitesses est en position N.
3. 3
   Premere a fondo il pedale della frizione.

Le témoin du système d'accès et de démarrage mains libres (vert) s'allume. Si le témoin ne s'allume pas, le moteur ne peut pas être démarré.

Le démarreur tourne jusqu'au démarrage du moteur ou pendant 30 secondes maximum.

Continuer à maintenir la pédale d'embrayage enfoncée jusqu'à ce que le moteur démarre complètement.

Arrêt du moteur

1. 1
   Arrêter le véhicule.
2. 2
   Placer le levier de vitesses sur E, M ou R (boîte manuelle multimode) ou sur N (boîte manuelle).
3. 3
   Serrer le frein de stationnement.
4. 4
   Appuyer sur le bouton moteur.
5. 5
   Relâcher la pédale de frein (boîte manuelle multimode) ou la pédale d'embrayage (boîte manuelle) et vérifier que le témoin (vert) du système d'accès et de démarrage mains libres est éteint.

Changement de mode du bouton moteur

Le mode peut être changé en appuyant sur le bouton du moteur avec la pédale de frein relâchée (boîte manuelle multi-mode) ou la pédale d’embrayage relâchée (boîte manuelle). (Le mode change à chaque pression sur le bouton.)

Désactivé Les feux de détresse peuvent être utilisés.

Le voyant du système d’accès et de démarrage sans clé (vert) est éteint.

Mode ACCESSORY Certains équipements électriques, comme le système audio, peuvent être utilisés.

Le voyant du système d’accès et de démarrage sans clé (vert) clignote lentement.

Mode IGNITION ON Tous les équipements électriques peuvent être utilisés.

Le voyant du système d’accès et de démarrage sans clé (vert) clignote lentement.

■ Fonction d’arrêt automatique Si le véhicule reste en mode ACCESSORY ou IGNITION ON (moteur à l’arrêt) pendant plus d’une heure, le bouton du moteur s’éteint automatiquement. Cette fonction ne peut toutefois pas empêcher totalement la décharge de la batterie. Ne pas laisser le véhicule avec le bouton du moteur en mode ACCESSORY ou IGNITION ON pendant de longues périodes lorsque le moteur ne tourne pas.

■ Décharge de la pile de la clé électronique

■ Conditions pouvant altérer le fonctionnement

■ Remarques concernant la fonction d’accès

■ Si le moteur ne démarre pas

• Le système antidémarrage du moteur n’a peut-être pas été désactivé. Contacter tout concessionnaire agréé Toyota ou atelier, ou un autre professionnel dûment qualifié et équipé.
• L’antivol de direction n’a peut-être pas été désactivé.

■ Antivol de direction Après avoir éteint le bouton du moteur et ouvert puis fermé les portes, le volant se bloque lorsque la fonction antivol de direction est activée. En actionnant de nouveau le bouton du moteur, la fonction antivol de direction est automatiquement désactivée.

■ Lorsqu’il est impossible de désactiver l’antivol de direction Le voyant du système d’accès et de démarrage sans clé (vert) clignote rapidement.

Appuyer sur le bouton du moteur en tournant le volant à droite et à gauche.

■ Prévention de la surchauffe du moteur de l’antivol de direction Pour éviter la surchauffe, le fonctionnement du moteur de l’antivol de direction peut être suspendu si le moteur est mis en marche et arrêté à plusieurs reprises en peu de temps. Dans ce cas, éviter de faire fonctionner le moteur. Au bout d’environ 10 secondes, le moteur de l’antivol de direction reprend son fonctionnement.

■ Si le système ne fonctionne pas correctement

■ Si la pile de la clé électronique est déchargée

■ Fonctionnement du bouton du moteur

• Pour actionner le bouton du moteur, il suffit d’appuyer une fois fermement. Si le bouton n’est pas enfoncé correctement, le moteur peut ne pas démarrer ou le mode du bouton moteur peut ne pas changer. Il n’est pas nécessaire de maintenir le bouton enfoncé.
• Si l’on tente de redémarrer le moteur immédiatement après avoir coupé le contact, il peut dans certains cas ne pas démarrer. Après avoir éteint le bouton du moteur, attendre quelques secondes avant de le redémarrer.
• Le signal sonore d’avertissement retentit dans les conditions suivantes :
• Lorsque le bouton du moteur est enfoncé alors que le véhicule roule. Sauf en cas d’urgence, ne pas appuyer sur le bouton du moteur lorsque le véhicule est en mouvement.
• Lorsque le moteur s’arrête suite à une opération d’arrêt d’urgence : le signal sonore retentit jusqu’au redémarrage du moteur ou jusqu’à ce que le véhicule soit complètement immobilisé et que le bouton du moteur soit placé en mode IGNITION ON.

■ Si le système d’accès et de démarrage intelligent a été désactivé par un réglage personnalisé

AVERTISSEMENT

■ Lors du démarrage du moteur Avant de démarrer le moteur, s'asseoir au poste de conduite. Ne jamais appuyer sur la pédale d'accélérateur lors du démarrage du moteur.

Dans le cas contraire, un accident pourrait se produire, entraînant des blessures graves ou mortelles.

■ Attention pendant la conduite Si le moteur tombe en panne alors que le véhicule roule, ne pas verrouiller ni ouvrir les portes tant que le véhicule ne s’est pas arrêté complètement et en toute sécurité.

L’activation de l’antivol de direction dans ce cas pourrait provoquer un accident, entraînant des blessures graves ou mortelles.

■ Arrêt du moteur en cas d’urgence Si l’on souhaite arrêter le moteur en cas d’urgence pendant la conduite, appuyer sur le bouton du moteur et le maintenir enfoncé pendant plus de 2 secondes, ou l’appuyer rapidement 3 fois ou plus de suite. Toutefois, ne pas toucher le bouton du moteur pendant la conduite, sauf en cas d’urgence. L’arrêt du moteur pendant une conduite normale n’entraîne pas la perte de contrôle de la direction ou des freins, mais ces systèmes ne seront plus assistés.

Cela rend la direction et le freinage plus difficiles, ce qui impose de s’arrêter sur le bord de la route dès que cela peut se faire en toute sécurité.

REMARQUE

■ Pour éviter la décharge de la batterie

• Ne pas laisser le bouton du moteur en mode ACCESSORY ou IGNITION ON pendant de longues périodes lorsque le moteur ne tourne pas.
• Si le voyant (vert) du système d’accès et de démarrage sans clé est allumé, le bouton du moteur n’est pas éteint. En quittant le véhicule, toujours s’assurer que le bouton du moteur est éteint.

■ Lors du démarrage du moteur

• Ne pas faire tourner le moteur à vide lorsqu'il est froid.
• Si le démarrage du moteur est difficile ou si des calages fréquents se produisent, faire contrôler le véhicule immédiatement.

■ Symptômes indiquant une panne du bouton du moteur Si le bouton du moteur semble fonctionner différemment de la normale, par exemple s’il est légèrement bloqué, il peut y avoir un dysfonctionnement.

Contacter immédiatement tout concessionnaire agréé Toyota ou atelier, ou un autre professionnel dûment qualifié et équipé.