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Système d'allumage (2AZ−FE) (à partir de juillet 2003)

3étapes
~18min
2/5difficulté
Fait 0 sur 3
CONTRÔLE REMARQUE : Dans cette section, les termes « froid » et « chaud » se rapportent à la température des bobines. « Froid » signifie environ −10 °C (14 °F) à 50 °C (122 °F). « Chaud » signifie environ 50 °C (122 °F) à 100 °C (212 °F). 1. CONTRÔLER LA BOUGIE D'ALLUMAGE REMARQUE :
  • N'utilisez pas de brosse métallique pour le nettoyage.
  • Ne tentez pas de régler l'écartement des électrodes d'une bougie usagée.

a. Contrôlez l'électrode.

1. À l'aide d'un ohmmètre, mesurez la résistance d'isolement. Résistance d'isolement correcte : 10 MΩ ou plus

Si la résistance est inférieure à la valeur spécifiée, passez à l'étape d..

REMARQUE : Si l'ohmmètre n'est pas disponible, effectuez à la place le contrôle simple suivant.

b. Alternative inspection method:

b. Autre méthode de contrôle :

  1. Accélérez rapidement le moteur à 4 000 tr/min à 5 reprises.
  2. Retirer la bougie d'allumage.
  3. Contrôlez visuellement la bougie d'allumage.
  • Si l'électrode est sèche, la bougie d'allumage fonctionne.

    Passez à l'étape 2.

  • Si l'électrode est humide, passez aux étapes c., d. et e..

4. Installez la bougie d'allumage.

c. Vérifiez que le filetage et l'isolant de la bougie ne sont pas endommagés.

En cas de dommage, remplacez la bougie d'allumage.

Bougie recommandée :
d. Check the spark plug electrode gap.

d. Contrôlez l'écartement des électrodes de la bougie.

Écartement maximal des électrodes pour bougie usagée :
If the gap is greater than the maximum, replace the spark plug.Correct electrode gap for new spark plug:
Si l'écartement est supérieur au maximum, remplacez la bougie d'allumage.Écartement correct des électrodes pour bougie neuve : 1.0 à 1.1 mm (0.039 à 0.043 in.) REMARQUE : Si vous réglez l'écartement d'une bougie neuve, ne pliez que la base de l'électrode de masse. Ne touchez pas la pointe. Ne tentez jamais de régler l'écartement d'une bougie usagée.
e. Clean the spark plugs.If the electrode has traces of wet carbon, clean the electrode
e. Nettoyez les bougies d'allumage. Si l'électrode présente des traces de carbone humide, nettoyez-la avec un nettoyant pour bougies puis séchez-la.Pression d'air : 588 kPa (6 kgf/cm2, 85 psi) Durée : 20 secondes maximum

REMARQUE : Utilisez le nettoyant pour bougies uniquement si l'électrode est exempte d'huile. Si l'électrode présente des traces d'huile, utilisez de l'essence pour éliminer l'huile avant d'utiliser le nettoyant pour bougies.

2. INSPECT CAMSHAFT POSITION SENSOR
2. CONTRÔLER LE CAPTEUR DE POSITION D'ARBRE À CAMES a. À l'aide d'un ohmmètre, mesurez la résistance entre les bornes. Standard

:

If the resistance is not as specified, replace the sensor.

Si la résistance n'est pas conforme à la valeur spécifiée, remplacez le capteur.

3. CONTRÔLER LE CAPTEUR DE POSITION DE VILEBREQUIN

a. À l'aide d'un ohmmètre, mesurer la résistance entre les bornes.

Standard

:

If the resistance is not as specified, replace the sensor.

Si la résistance n'est pas conforme à la valeur spécifiée, remplacez le capteur.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Toyota Camry : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.