Contrôle des roulements de moyeu de roue avant

Contrôle

· Placez des cales sous les roues arrière, soulevez l'avant du véhicule avec un cric et posez-le sur des chandelles. Déposez la roue avant concernée. · Déposez les deux boulons de fixation du support d'étrier de frein sur la fusée d'essieu. Déposez le support avec l'étrier et les plaquettes, puis suspendez l'ensemble sous le passage de roue à l'aide d'une ficelle ou d'un fil de fer. Pour éviter d'endommager le flexible de frein, déposez-le du support sur la jambe de force. · Repérez à l'aide d'une peinture à séchage rapide la position relative du disque de frein et du moyeu, puis déposez le disque.

• · L'usure du palier du moyeu peut être contrôlée en mesurant son jeu. Pour cela, fixez un comparateur de sorte que sa touche touche la surface du moyeu en contact avec le disque, près du centre du moyeu. Le jeu axial du moyeu doit être compris entre 0 et 0,05 mm. Si le jeu ne respecte pas cette tolérance, les roulements sont excessivement usés et doivent être remplacés.
• · Mesurez également le voile du moyeu. Pour cela, déplacez la touche du comparateur vers le bord extérieur du moyeu. En faisant tourner le moyeu, mesurez l'écart maximal de lecture du comparateur. Si le voile dépasse 0,07 mm, le moyeu doit être remplacé.