Controllo dei cuscinetti dei mozzi delle ruote anteriori

Controllo

· Posizionare dei cunei sotto le ruote posteriori, sollevare la parte anteriore del veicolo con un cric e appoggiarla su supporti. Rimuovere la ruota anteriore corrispondente. · Svitare i due bulloni di fissaggio della staffa di supporto della pinza del freno al fusello. Rimuovere la staffa insieme alla pinza e alle pastiglie dei freni e appendere l'intero gruppo sotto il passaruota con spago o filo di ferro. Per evitare danni al tubo del freno, scollegarlo dalla staffa sul montante della sospensione. · Contrassegnare con una traccia di vernice ad asciugatura rapida la posizione reciproca del disco freno e del mozzo, quindi rimuovere il disco.

• · Il grado di usura del supporto del mozzo può essere verificato misurandone il gioco. A tal fine, fissare un comparatore in modo che il suo puntale tocchi la superficie del mozzo a contatto con il disco, più vicino al centro del mozzo. Il gioco assiale del mozzo deve rientrare nei limiti da 0 a 0,05 mm. Se il gioco non rientra in questa tolleranza, i cuscinetti sono eccessivamente usurati e devono essere sostituiti.
• · Misurare anche il battimento del mozzo. A tal fine, spostare il puntale del comparatore verso il bordo esterno del mozzo. Ruotando il mozzo, misurare la differenza massima delle letture del comparatore. Se il battimento supera 0,07 mm, il mozzo deve essere sostituito.