Utilisation du régulateur de vitesse adaptatif à radar dynamique

Réglage de la vitesse du véhicule

1. Appuyez sur le commutateur de sélection du mode d'aide à la conduite pour sélectionner le régulateur de vitesse dynamique à radar.

Le témoin du régulateur de vitesse dynamique à radar s'allume.

2. À l'aide de la pédale d'accélérateur, accélérez ou décélérez jusqu'à la vitesse souhaitée (d'environ 20 mph [30 km/h] ou plus), puis appuyez sur le commutateur d'aide à la conduite pour régler la vitesse.

La vitesse réglée s'affiche sur l'écran multi-informations.

La vitesse du véhicule au moment où le commutateur est relâché deviendra la vitesse réglée.

Modification de la vitesse réglée

• Modification de la vitesse programmée à l'aide des commutateurs

Pour modifier la vitesse réglée, appuyez sur le commutateur « + » ou « - » jusqu'à ce que la vitesse souhaitée s'affiche.

1. 1
   Augmenter la vitesse programmée
2. 2
   Diminuer la vitesse programmée

Réglage par appui bref : appuyez sur le commutateur

Réglage par appui prolongé : maintenez le commutateur enfoncé jusqu'à atteindre la vitesse réglée souhaitée.

La vitesse réglée augmente ou diminue comme suit :

Pour les États-Unis

Réglage par appui bref : augmente ou diminue de 1.6 km/h à chaque pression du commutateur

Réglage par appui prolongé : augmente ou diminue par incréments de 1.6 km/h en continu tant que le commutateur est maintenu enfoncé

Pour le Canada

Réglage par appui bref : de 1 km/h ou 1.6 km/h à chaque pression du commutateur

Réglage par appui prolongé : augmente ou diminue par incréments de 5 km/h ou 8 km/h en continu tant que le commutateur est maintenu enfoncé

• Augmentation de la vitesse programmée à l'aide de la pédale d'accélérateur

1. Enfoncez la pédale d'accélérateur pour accélérer le véhicule jusqu'à la vitesse souhaitée.

2. Appuyez sur le commutateur « + ».

Annulation/reprise de la régulation

1. Appuyez sur le commutateur d'annulation ou sur le commutateur d'aide à la conduite pour annuler la régulation.

La régulation est également annulée si la pédale de frein est enfoncée.

(Si le véhicule a été arrêté par la commande du système, l'enfoncement de la pédale de frein n'annule pas la régulation.)

2. Appuyez sur le commutateur « RES » pour reprendre la régulation.

Modification de la distance inter-véhicules

À chaque pression du commutateur, le réglage de la distance inter-véhicules change comme suit :

Si un véhicule précédent est détecté, le symbole de véhicule précédent s'affiche.

La distance réelle entre les véhicules varie en fonction de la vitesse du véhicule. De plus, lorsque le véhicule est arrêté par la commande du système, il s'arrête à une certaine distance du véhicule qui précède, selon la situation, quel que soit le réglage.

■Conditions de fonctionnement

• Le levier de vitesses est en position D.
• La vitesse de consigne souhaitée peut être réglée lorsque la vitesse du véhicule est d'environ 30 km/h ou plus.
  • Si la vitesse du véhicule est réglée alors que le véhicule roule à moins d'environ 30 km/h, la vitesse de consigne sera d'environ 30 km/h.
  • Si la vitesse du véhicule est réglée alors que le véhicule roule à une vitesse supérieure à la limite supérieure du système, la vitesse de consigne sera la limite supérieure du système.

■Accélération après le réglage de la vitesse du véhicule

Comme en conduite normale, il est possible d'accélérer en appuyant sur la pédale d'accélérateur. Après l'accélération, le véhicule revient à la vitesse de consigne. Toutefois, en mode de régulation de la distance inter-véhicules, la vitesse du véhicule peut descendre en dessous de la vitesse de consigne afin de maintenir la distance par rapport au véhicule qui précède.

■Lorsque le véhicule est arrêté par la commande du système pendant la conduite en suivi

• Lorsque la touche « +RES » est enfoncée alors que le véhicule est arrêté par la commande du système, si le véhicule qui précède démarre dans un délai d'environ 3 secondes, la conduite en suivi reprend.
• Si le véhicule qui précède démarre dans un délai d'environ 3 secondes après l'arrêt du véhicule par la commande du système, la conduite en suivi reprend.

■Annulation automatique du mode de régulation de la distance inter-véhicules

Dans les situations suivantes, le mode de régulation de la distance inter-véhicules est annulé automatiquement :

• Lorsque la commande de freinage ou la commande de limitation de puissance d'un système d'aide à la conduite entre en action (par exemple : système de précollision, commande de démarrage en côte)
• Lorsque le frein de stationnement a été actionné
• Lorsque le véhicule est arrêté par la commande du système dans une forte pente
• Lorsqu'une des situations suivantes est détectée alors que le véhicule est arrêté par la commande du système :
  • La ceinture de sécurité du conducteur est détachée
  • La portière du conducteur est ouverte
  • Environ 3 minutes se sont écoulées depuis l'arrêt du véhicule

Le frein de stationnement peut être serré automatiquement.

• Situations dans lesquelles tout ou partie des fonctions du système ne peuvent pas fonctionner

■Véhicules qui peuvent ne pas être correctement détectés par le capteur

Dans les situations suivantes, selon les conditions, si le système ne peut pas assurer une décélération suffisante ou si une accélération est nécessaire, actionnez la pédale de frein ou la pédale d'accélérateur.

Le capteur pouvant ne pas détecter correctement ces types de véhicules, l'avertissement d'approche peut ne pas fonctionner.

• Lorsqu'un véhicule se rabat devant votre véhicule ou change de voie en s'éloignant de votre véhicule extrêmement lentement ou rapidement
• Lors d'un changement de voie
• Lorsque le véhicule qui précède roule à faible vitesse
• Lorsqu'un véhicule est arrêté sur la même voie que votre véhicule
• Lorsqu'une motocyclette circule sur la même voie que votre véhicule

■Conditions dans lesquelles le système peut ne pas fonctionner correctement

Dans les situations suivantes, actionnez la pédale de frein (ou la pédale d'accélérateur, selon la situation) si nécessaire.

Le capteur pouvant ne pas détecter correctement un véhicule, le système peut ne pas fonctionner correctement.

• Lorsque le véhicule qui précède freine brusquement
• Lors d'un changement de voie à faible vitesse, par exemple dans un embouteillage

Avertissement d'approche

Dans les situations où le véhicule se rapproche du véhicule qui précède et où le système ne peut pas assurer une décélération suffisante, par exemple si un véhicule se rabat devant le vôtre, un témoin clignote et un buzzer retentit pour alerter le conducteur. Appuyez sur la pédale de frein pour maintenir une distance inter-véhicules appropriée.

■ Les avertissements peuvent ne pas se déclencher lorsque

Dans les situations suivantes, l'avertissement peut ne pas fonctionner même si la distance inter-véhicules est faible.

• Lorsque le véhicule qui précède roule à la même vitesse ou plus vite que votre véhicule
• Lorsque le véhicule qui précède roule à une vitesse extrêmement faible
• Immédiatement après le réglage de la vitesse du véhicule
• Lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée

Fonction de réduction de vitesse en virage

Lorsqu'un virage est détecté, la vitesse du véhicule commence à diminuer. Lorsque le virage est terminé, la réduction de vitesse prend fin.

Selon la situation, la vitesse du véhicule revient ensuite à la vitesse de consigne.

Dans les situations où la régulation de la distance inter-véhicules doit intervenir, par exemple lorsqu'un véhicule qui précède se rabat devant le vôtre, la fonction de réduction de vitesse en virage est annulée.

■Situations dans lesquelles la fonction de réduction de vitesse en virage peut ne pas fonctionner

Dans des situations telles que les suivantes, la fonction de réduction de vitesse en virage peut ne pas fonctionner :

• Lorsque le véhicule roule dans un virage doux
• Lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée
• Lorsque le véhicule roule dans un virage extrêmement court

Assistance au changement de voie

Si votre véhicule roule à une vitesse d'environ 80 km/h ou plus et qu'un changement de voie vers la voie de dépassement est effectué, lorsque le levier de clignotants est actionné et que la voie est changée, le véhicule accélère jusqu'à la vitesse de consigne pour faciliter le dépassement.

La reconnaissance par le système de la voie de dépassement peut reposer uniquement sur la position du volant dans le véhicule (conduite à gauche/conduite à droite). Si le véhicule est conduit dans un pays où la voie de dépassement se trouve du côté opposé à celui du pays de vente d'origine, le véhicule peut accélérer lorsque le levier de clignotants est actionné en direction opposée à la voie de dépassement. (Par exemple : le véhicule a été fabriqué pour une circulation à droite, mais est conduit dans un pays à circulation à gauche. Le véhicule peut accélérer lorsque le levier de clignotants est actionné vers la droite.) Si votre véhicule roule à une vitesse d'environ 80 km/h ou plus et que la voie est changée pour rejoindre une voie où circule un véhicule plus lent que le vôtre, lorsque le levier de clignotants est actionné, le véhicule décélère progressivement pour faciliter le changement de voie.

Modification des réglages du régulateur de vitesse adaptatif à radar dynamique

• Les réglages du régulateur de vitesse adaptatif dynamique peuvent être modifiés via les réglages personnalisés.