Toyota Safety Sense 3.0

Le Toyota Safety Sense 3.0 se compose des systèmes d'aide à la conduite et contribue à une expérience de conduite sûre et confortable :

AVERTISSEMENT

■Toyota Safety Sense 3.0

Le Toyota Safety Sense 3.0 fonctionne en partant du principe que le conducteur conduira prudemment. Il est conçu pour contribuer à réduire les effets d'une collision sur les occupants et pour assister le conducteur dans des conditions de conduite normales.

La précision de reconnaissance et les performances de commande de ce système étant limitées, ne vous y fiez pas excessivement. Le conducteur est seul responsable de la surveillance de l'environnement du véhicule et de la conduite en toute sécurité.

■Utilisation en toute sécurité

• Ne vous fiez pas excessivement à ce système.

  Le conducteur est seul responsable de la surveillance de l'environnement du véhicule et de la conduite en toute sécurité. Ce système peut ne pas fonctionner dans toutes les situations et l'assistance fournie est limitée.

  Une confiance excessive envers ce système pour conduire le véhicule en toute sécurité peut entraîner un accident pouvant causer la mort ou des blessures graves.

• N'essayez pas de tester le fonctionnement du système, car il pourrait ne pas fonctionner correctement, ce qui pourrait provoquer un accident.
• Si une attention est nécessaire pendant les opérations de conduite ou si une défaillance du système survient, un message d'avertissement ou un signal sonore d'avertissement sera émis. Si un message d'avertissement s'affiche à l'écran, suivez les instructions affichées.
• Selon les bruits extérieurs, le volume du système audio, etc., il peut être difficile d'entendre le signal sonore d'avertissement. De même, selon l'état de la route, il peut être difficile de constater le fonctionnement du système.

■Lorsqu'il est nécessaire de désactiver le système

Dans les situations suivantes, assurez-vous de désactiver le système.

Le non-respect de cette consigne peut entraîner un fonctionnement incorrect du système, pouvant causer un accident mortel ou des blessures graves.

• Lorsque le véhicule est incliné en raison d'une surcharge ou d'un pneu crevé
• Lors d'une conduite à des vitesses extrêmement élevées
• Lorsque vous remorquez un autre véhicule
• Lorsque le véhicule est transporté par camion, bateau, train, etc.
• Lorsque le véhicule est soulevé sur un pont élévateur et que les pneus peuvent tourner librement
• Lors d'un contrôle du véhicule à l'aide d'un banc à rouleaux, tel qu'un banc dynamométrique à châssis ou un contrôleur de vitesse, ou lors de l'utilisation d'une équilibreuse de roues sur véhicule
• Lorsque le véhicule est conduit de manière sportive ou hors route
• Lors de l'utilisation d'un lave-auto automatique
• Lorsqu'un capteur est désaligné ou déformé à la suite d'un choc violent subi par le capteur ou par la zone environnante
• Lorsque des accessoires obstruant un capteur ou un feu sont installés temporairement sur le véhicule
• Lorsqu'une roue de secours compacte ou des chaînes à neige sont installées sur le véhicule, ou lorsqu'un kit de réparation d'urgence de crevaison a été utilisé
• Lorsque les pneus sont excessivement usés ou que leur pression de gonflage est faible
• Lorsque des pneus d'une dimension autre que celle spécifiée par le constructeur sont installés
• Lorsque le véhicule ne peut pas être conduit de manière stable, à la suite d'une collision, d'une défaillance, etc.

Système d'aide à la conduite

• PCS (Système de pré-collision)
• LTA (Lane Tracing Assist)
• LDA (Lane Departure Alert)
• AHB (Automatic High Beam)
• PDA (Proactive driving assist)
• RSA (Road Sign Assist)
• Régulateur de vitesse adaptatif dynamique par radar
• Régulateur de vitesse
• Système d'arrêt d'urgence de conduite

Capteurs utilisés par Toyota Safety Sense 3.0

Différents capteurs sont utilisés pour obtenir les informations nécessaires au fonctionnement du système.

■ Capteurs qui détectent les conditions environnantes

1. 1
   Capteur radar avant
2. 2
   Caméra avant

AVERTISSEMENT

■Pour éviter le dysfonctionnement des capteurs radar

Respectez les précautions suivantes.

Le non-respect de cette consigne peut entraîner un fonctionnement incorrect d'un capteur radar, pouvant causer un accident mortel ou des blessures graves.

• Gardez en permanence les capteurs radar et leurs caches propres.

Nettoyez l'avant d'un capteur radar ou l'avant ou l'arrière de son cache s'ils sont sales ou couverts de gouttelettes d'eau, de neige, etc.

Lors du nettoyage du capteur radar et de son cache, utilisez un chiffon doux pour enlever la saleté afin de ne pas les endommager.

Type A

Type B

1. 1
   Capteur radar
2. 2
   Cache du capteur radar

• Ne fixez pas d'accessoires, d'autocollants (y compris les autocollants transparents), de ruban en aluminium, etc. sur un capteur radar, sur son cache ou dans la zone environnante.
• Ne soumettez pas le capteur radar ni la zone qui l'entoure à un impact.

  Si le capteur radar, la calandre avant ou le pare-chocs avant a subi un impact, faites inspecter le véhicule par votre concessionnaire Toyota.

• Ne démontez pas les capteurs radar.
• Ne modifiez pas et ne peignez pas les capteurs radar ni le cache des capteurs radar, et ne les remplacez pas par des pièces autres que des pièces d'origine Toyota.
• Dans les situations suivantes, un recalibrage des capteurs radar sera nécessaire. Pour plus de détails, contactez votre concessionnaire Toyota.
  • Lors de la dépose et de la repose ou du remplacement d'un capteur radar
  • Lorsque le pare-chocs avant ou la calandre avant a été remplacé

■Pour éviter un dysfonctionnement de la caméra avant

Respectez les précautions suivantes.

Le non-respect de cette consigne peut entraîner un fonctionnement incorrect de la caméra avant, pouvant provoquer un accident entraînant la mort ou des blessures graves.

• Gardez toujours le pare-brise propre.
  • Si le pare-brise est sale ou recouvert d'un film huileux, de gouttelettes d'eau, de neige, etc., nettoyez-le.
  • Même si un produit de revêtement en verre est appliqué sur le pare-brise, il est toujours nécessaire d'utiliser les essuie-glaces pour éliminer les gouttelettes d'eau, etc. de la zone du pare-brise située devant la caméra avant.
  • Si la face intérieure du pare-brise à l'endroit où la caméra avant est installée est sale, contactez votre concessionnaire Toyota.
• Ne collez pas d'autocollants (y compris des autocollants transparents) ou d'autres objets sur la zone du pare-brise située devant la caméra avant (zone ombrée sur l'illustration).

1. 1
   Environ 4 cm (1,6 po)
2. 2
   Environ 4 cm (1,6 po)

• Si la partie du pare-brise située devant la caméra avant est embuée ou recouverte de condensation ou de glace, utilisez le dégivrage du pare-brise pour éliminer la buée, la condensation ou la glace.
• Si les essuie-glaces ne parviennent pas à éliminer correctement les gouttelettes d'eau de la zone du pare-brise située devant la caméra avant, remplacez le balai ou la lame d'essuie-glace.
• Ne collez pas de film teinté sur le pare-brise.
• Remplacez le pare-brise s'il est endommagé ou fissuré.

  Si le pare-brise a été remplacé, un recalibrage de la caméra avant sera nécessaire.

  Pour plus de détails, contactez votre concessionnaire Toyota.

• Ne laissez aucun liquide entrer en contact avec la caméra avant.
• Ne dirigez pas de lumières vives vers la caméra avant.
• N'endommagez pas la lentille de la caméra avant et ne la salissez pas.

  Lors du nettoyage de l'intérieur du pare-brise, ne laissez pas le produit nettoyant pour vitres entrer en contact avec la lentille de la caméra avant. Ne touchez pas la lentille de la caméra avant.

  Si la lentille de la caméra avant est sale ou endommagée, contactez votre concessionnaire Toyota.

• Ne soumettez pas la caméra avant à un impact violent.
• Ne modifiez pas la position ou l'orientation de la caméra avant et ne la retirez pas.
• Ne démontez pas la caméra avant.
• Ne modifiez aucune pièce située autour de la caméra avant, comme le rétroviseur intérieur ou le pavillon.
• Ne fixez pas d'accessoires susceptibles de gêner la caméra avant sur le capot, la calandre avant ou le pare-chocs avant. Pour plus de détails, contactez votre concessionnaire Toyota.
• Si une planche de surf ou un autre objet long doit être fixé sur le toit, assurez-vous qu'il ne gêne pas la caméra avant.
• Ne modifiez pas et ne changez pas les projecteurs ni les autres feux.

AVERTISSEMENT

■Zone d'installation de la caméra avant sur le pare-brise

Si le système détermine que le pare-brise risque d'être embué, il activera automatiquement le chauffage pour dégivrer la partie du pare-brise autour de la caméra avant.

Lors du nettoyage, etc., veillez à ne pas toucher la zone autour de la caméra avant tant que le pare-brise n'a pas suffisamment refroidi, car le contact peut provoquer des brûlures.

■Situations dans lesquelles les capteurs peuvent ne pas fonctionner correctement

• Lorsque la hauteur ou l'inclinaison du véhicule a été modifiée suite à des modifications
• Lorsque le pare-brise est sale, embué, fissuré ou endommagé
• Lorsque la température ambiante est élevée ou basse
• Lorsque de la boue, de l'eau, de la neige, des insectes morts, des corps étrangers, etc. se trouvent devant le capteur
• Par mauvais temps, tel que de fortes pluies, du brouillard, de la neige ou une tempête de sable
• Lorsque de l'eau, de la neige, de la poussière, etc. sont projetées devant le véhicule, ou lorsque vous roulez dans la brume ou la fumée
• Lorsque les projecteurs ne sont pas allumés en conduite de nuit, par exemple la nuit ou dans un tunnel
• Lorsque la lentille d'un projecteur est sale et que l'éclairage est faible
• Lorsque les projecteurs sont désalignés
• Lorsqu'un projecteur présente un dysfonctionnement
• Lorsque les projecteurs d'un autre véhicule, la lumière du soleil ou une lumière réfléchie éclairent directement la caméra avant
• Lorsque la luminosité de l'environnement change brusquement
• Lorsque vous roulez à proximité d'une tour de télévision, d'une station de radiodiffusion, d'une centrale électrique, de véhicules équipés de radars, etc., ou dans tout autre endroit où de fortes ondes radio ou des parasites électriques peuvent être présents
• Lorsqu'un balai d'essuie-glace obstrue la caméra avant
• Lorsque vous vous trouvez à proximité ou au voisinage d'objets qui réfléchissent fortement les ondes radio, tels que :
  • Tunnels
  • Ponts en treillis
  • Routes en gravier
  • Routes enneigées et marquées d'ornières
  • Murs
  • Gros camions
  • Couvercles de regard
  • Glissières de sécurité
  • Plaques métalliques
• Lorsque vous vous trouvez à proximité d'une marche ou d'une saillie
• Lorsqu'un véhicule détectable est étroit, comme un petit véhicule de mobilité
• Lorsqu'un véhicule détectable a un avant ou un arrière de petite taille, comme un camion à vide
• Lorsqu'un véhicule détectable a un avant ou un arrière bas, comme une remorque surbaissée

• Lorsqu'un véhicule détectable a une garde au sol extrêmement élevée

• Lorsqu'un véhicule détectable transporte une charge qui dépasse de son plateau de chargement
• Lorsqu'un véhicule détectable présente peu de métal apparent, comme un véhicule partiellement recouvert de tissu, etc.
• Lorsqu'un véhicule détectable a une forme irrégulière, comme un tracteur, un side-car, etc.
• Lorsque la distance entre le véhicule et un véhicule détectable est devenue extrêmement courte
• Lorsqu'un véhicule détectable est positionné en biais
• Lorsque de la neige, de la boue, etc. recouvrent un véhicule détectable
• Lorsque vous roulez sur les types de routes suivants :
  • Routes à virages serrés ou sinueuses
  • Routes avec des changements de pente, tels que des montées ou descentes brusques
  • Routes dont la chaussée est en dévers à gauche ou à droite
  • Routes avec des ornières profondes
  • Routes accidentées et mal entretenues
  • Routes fréquemment ondulées ou cahoteuses
• Lorsque le volant est manœuvré fréquemment ou brusquement
• Lorsque le véhicule ne se maintient pas dans une position constante dans la voie
• Lorsque les pièces liées à ce système, les freins, etc. sont froids ou extrêmement chauds, mouillés, etc.
• Lorsque les roues sont mal alignées
• Lors de la conduite sur une chaussée glissante, par exemple recouverte de glace, de neige, de gravillons, etc.
• Lorsque la trajectoire du véhicule ne correspond pas à la forme d'un virage
• Lorsque la vitesse du véhicule est excessive à l'entrée d'un virage
• Lors de l'entrée ou de la sortie d'un parking, d'un garage, d'un monte-voiture, etc.
• Lors de la conduite dans un parking
• Lors de la conduite dans une zone comportant des obstacles susceptibles de heurter le véhicule, comme des hautes herbes, des branches d'arbres, un rideau, etc.
• Lors de la conduite par vent fort

■Situations dans lesquelles la voie peut ne pas être détectée

• Lorsque la voie est extrêmement large ou étroite
• Immédiatement après un changement de voie ou le passage d'un carrefour
• Lors de la conduite sur une voie temporaire ou une voie déviée par un chantier
• Lorsque des structures, motifs ou ombres similaires aux marquages de voie sont présents dans l'environnement
• Lorsque les marquages de voie ne sont pas nets ou lors de la conduite sur une chaussée mouillée
• Lorsqu'un marquage de voie se trouve sur un trottoir
• Lors de la conduite sur une chaussée claire et réfléchissante, comme du béton

■Situations dans lesquelles tout ou partie des fonctions du système ne peuvent pas fonctionner

• Lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans ce système ou dans un système associé, comme les freins, la direction, etc.
• Lorsque le VSC, le TRAC ou un autre système de sécurité est en fonctionnement
• Lorsque le VSC, le TRAC ou un autre système de sécurité est désactivé

■Modifications du bruit de fonctionnement des freins et de la réponse de la pédale

• Après une action sur les freins, des bruits de fonctionnement peuvent être perçus et la réponse de la pédale de frein peut changer, mais cela n'indique pas un dysfonctionnement.
• Lorsque le système est en fonctionnement, la pédale de frein peut sembler plus dure que prévu ou s'enfoncer. Dans les deux cas, la pédale de frein peut être enfoncée davantage. Appuyez davantage sur la pédale de frein si nécessaire.