Arrêt de communication de l'ECU de porte conducteur (B2321)

DESCRIPTION

Ce DTC est mémorisé lorsque la communication LIN entre le moteur de lève-vitre avant gauche et l'ECU de caisse principale (ECU de carrosserie à réseau multiplexé) s'interrompt pendant 10 secondes ou plus.

N° DTC	Condition de détection du DTC	Zone en défaut
B2321	Aucune communication entre le moteur de lève-vitre avant gauche et l'ECU de caisse principale (ECU de carrosserie à réseau multiplexé) pendant 10 secondes ou plus.	Ensemble moteur de lève-vitre avant gauche ECU de caisse (ECU de carrosserie à réseau multiplexé) Contacteur maître de lève-vitre électrique Faisceau de câbles ou connecteur

SCHÉMA DE CÂBLAGEMISE EN GARDE / AVIS / CONSEIL

AVIS :

• Contrôler les fusibles des circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure de contrôle suivante.
• Si l'ECU principal de carrosserie (ECU de carrosserie multiplex) est remplacé, se reporter à Enregistrement (Voir page )
• Lorsqu'un ensemble moteur de lève-vitre est remplacé, ou déposé puis reposé, une initialisation est nécessaire (Voir page ).

PROCÉDURE

1. CONTRÔLER L'ÉMISSION DES DTC

(a) Effacer les DTC (voir page ).

(b) Vérifiez à nouveau la présence de DTC.

Résultat	Passer à
Seul le DTC B2321 est émis.	A
Les DTC B1206 et B2321 sont émis simultanément.	B

REMARQUE :

Lorsque les DTC B1206 et B2321 sont émis simultanément, effectuer d'abord le dépannage du DTC B1206.

B

ALLER AU DTC B1206

A

1. CONTRÔLER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (COMMUTATEUR PRINCIPAL DE LÈVE-VITRE - MOTEUR DE LÈVE-VITRE AVANT GAUCHE)

(a) Pour Double Cab

(1) Débrancher le connecteur P18 du commutateur principal de lève-vitre.

(2) Débrancher le connecteur P24 du moteur de lève-vitre avant gauche.

(3) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
P18-7 (LIN2) - P24-9 (LIN)	Toujours	Inférieure à 1 Ω
P18-7 (LIN2) ou P24-9 (LIN) - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus

(b) Pour Access Cab

(1) Débrancher le connecteur P23 du commutateur principal de lève-vitre.

(2) Débrancher le connecteur P24 du moteur de lève-vitre avant gauche.

(3) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
P23-16 (LIN2) - P24-9 (LIN)	Toujours	Inférieure à 1 Ω
P23-16 (LIN2) ou P24-9 (LIN) - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

OK

1. CONTRÔLER LE COMMUTATEUR PRINCIPAL DE LÈVE-VITRE

(a) Pour Double Cab

(1) Déposer le commutateur principal de lève-vitre.

(2) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
6 (LIN1) - 7 (LIN2)	Toujours	Inférieure à 1 Ω

Texte dans l'illustration

*a	Composant déconnecté du faisceau (Commutateur principal de lève-vitre)

(b) Pour Access Cab

(1) Déposer le commutateur principal de lève-vitre.

(2) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
17 (LIN1) - 16 (LIN2)	Toujours	Inférieure à 1 Ω

Texte dans l'illustration

*a	Composant déconnecté du faisceau (Commutateur principal de lève-vitre)

NG

REMPLACER L'ENSEMBLE COMMUTATEUR PRINCIPAL DE LÈVE-VITRE

OK

1. CONTRÔLER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (MOTEUR DE LÈVE-VITRE AVANT GAUCHE - CIRCUIT D'ALIMENTATION)

(a) Débrancher le connecteur P24 de l'ensemble moteur de lève-vitre avant gauche.

(b) Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Tension standard :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
P24-2 (B) - Masse de caisse	Toujours	11 à 14 V

(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
P24-1 (GND) - Masse de caisse	Toujours	Inférieure à 1 Ω

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

OK

1. REMPLACER L'ENSEMBLE MOTEUR DE LÈVE-VITRE AVANT GAUCHE

(a) Remplacer le moteur de lève-vitre avant gauche.

NEXT

1. CONTRÔLER L'ÉMISSION DES DTC

(a) Effacer les DTC (voir page ).

(b) Vérifier les DTC.

OK :

Le DTC B2321 n'est pas émis.

OK

FIN (LE MOTEUR DE LÈVE-VITRE AVANT GAUCHE EST DÉFECTUEUX)

NG

REMPLACER LE CALCULATEUR DE CAISSE PRINCIPAL (ECU MULTIPLEX DE CAISSE)