Comunicación multiplexada

Parada de comunicación de la ECU de la puerta del conductor (B2321)

En este manual: Comunicación multiplexada
Introducción — 15Mantenimiento — 8Audio / Vídeo — 94Abridor de puerta de garaje — 7Navegación / Pantalla de información múltiple — 84Asistencia al estacionamiento / Monitorización — 86Freno — 50Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico — 165Freno de estacionamiento — 5Carga 2gr-fks — 25Refrigeración 2GR-FKS — 21Control de emisiones 2gr-fks — 13Control del motor 2GR-FKS — 322GR-FKS Mecánica del motor — 33Escape 2GR-FKS — 9Combustible 2gr-fks — 42Encendido 2GR-FKS — 6Admisión 2GR-FKS — 7Lubricación 2gr-fks — 15Arranque 2gr-fks — 38Ac60e Transmisión automática / transeje — 146Eje trasero — 19Embrague — 20Control de crucero — 168Diferencial — 50Árbol de transmisión — 6Eje de transmisión — 23Transmisión manual / transeje Rc62f — 34Suspensión — 22Neumático y rueda — 39Caja de transferencia VF2CM — 44Comunicación CAN — 45Comunicación multiplexada — 20Distribución de energía — 5Dirección Asistida — 29Columna de dirección — 29Aire acondicionado — 108Cerradura de puerta — 88Capó / Puerta — 16Inmovilizador del motor — 47Exterior — 55Claxon — 5Interior — 18Panel interior — 8Iluminación — 93Medidor / Indicador / Pantalla — 31Espejo — 22Otros sistemas — 24Precolisión — 40Asiento — 52Cinturón de seguridad — 40Techo corredizo — 26Sistemas Suplementarios de Retención — 139Antirrobo — 20Ventanillas / Cristales — 53Limpiaparabrisas / Lavaparabrisas — 24
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DESCRIPCIÓN

Este DTC se almacena cuando la comunicación LIN entre el conjunto del motor del elevalunas delantero izquierdo y la ECU principal de carrocería (ECU de carrocería de la red multiplexada) se interrumpe durante 10 segundos o más.

N.º de DTC

Condición de detección del DTC

Zona de la avería

B2321

No hay comunicación entre el conjunto del motor del elevalunas delantero izquierdo y la ECU principal de carrocería (ECU de carrocería de la red multiplexada) durante 10 segundos o más.

  • Conjunto del motor del regulador de la ventanilla delantera izquierda
  • ECU de la carrocería principal (ECU de carrocería de red multiplexada)
  • Conjunto del interruptor principal del elevador de ventanilla eléctrica
  • Mazo de cables o conector
DIAGRAMA DE CABLEADOCAUTION / NOTICE / HINTPRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

  • Inspeccione los fusibles de los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento de inspección.
  • Si se sustituye la ECU principal de carrocería (ECU de carrocería de red multiplexada), consulte Registro (Consulte la páginaWhen a power window regulator motor assembly is replaced or removed )
  • Cuando se sustituye o se extrae y vuelve a instalar el conjunto del motor del elevalunas, requiere inicialización (Consulte la página ).
PROCEDIMIENTO
  1. REVISE LA SALIDA DE DTC

(a) Borre los DTC (Consulte la página(b) Recheck for DTCs. ).

(b) Vuelva a verificar los DTC.

Resultado

Continúe con

Solo se emite el DTC B2321.

A

Se emiten simultáneamente los DTC B1206 y B2321.

B

SUGERENCIA:

Cuando se emiten simultáneamente los DTC B1206 y B2321, realice primero la diagnosis del DTC B1206.

B

IR AL DTC B1206

A
  1. COMPROBAR MAZO DE CABLES Y CONECTOR (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR PRINCIPAL DEL ELEVALUNAS - CONJUNTO DEL MOTOR DEL ELEVALUNAS DELANTERO IZQUIERDO)

(a) para Double Cab

(1) Desconecte el conector P18 del conjunto del interruptor principal del elevalunas.

(2) Desconecte el conector P24 del conjunto del motor del elevalunas delantero izquierdo.

(3) Mida la resistencia según los valores de la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador

Condición

Condición especificada

P18-7 (LIN2) - P24-9 (LIN)

Siempre

Menos de 1 Ω

P18-7 (LIN2) o P24-9 (LIN) - Masa de carrocería

Siempre

10 kΩ o más

(b) para Access Cab

(1) Desconecte el conector P23 del conjunto del interruptor principal del elevalunas.

(2) Desconecte el conector P24 del conjunto del motor del elevalunas delantero izquierdo.

(3) Mida la resistencia según los valores de la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador

Condición

Condición especificada

P23-16 (LIN2) - P24-9 (LIN)

Siempre

Menos de 1 Ω

P23-16 (LIN2) o P24-9 (LIN) - Masa de carrocería

Siempre

10 kΩ o más

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK
  1. INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR PRINCIPAL DEL ELEVALUNAS

(a) para Double Cab

(1) Extraiga el conjunto del interruptor principal del elevalunas.

(2) Mida la resistencia según los valores de la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador

Condición

Condición especificada

6 (LIN1) - 7 (LIN2)

Siempre

Menos de 1 Ω

Texto en la ilustración

*a

Componente sin el mazo de cables conectado

(Conjunto del interruptor principal del elevalunas)

(b) para Access Cab

(1) Extraiga el conjunto del interruptor principal del elevalunas.

(2) Mida la resistencia según los valores de la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador

Condición

Condición especificada

17 (LIN1) - 16 (LIN2)

Siempre

Menos de 1 Ω

Texto en la ilustración

*a

Componente sin el mazo de cables conectado

(Conjunto del interruptor principal del elevalunas)

NG

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR PRINCIPAL DEL ELEVALUNAS

OK
  1. COMPROBAR MAZO DE CABLES Y CONECTOR (CONJUNTO DEL MOTOR DEL ELEVALUNAS DELANTERO IZQUIERDO - CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN)

(a) Desconecte el conector P24 del motor del elevalunas delantero izquierdo.

(b) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.

Voltaje estándar:

Conexión del comprobador

Condición

Condición especificada

P24-2 (B) - Masa de carrocería

Siempre

11 a 14 V

(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador

Condición

Condición especificada

P24-1 (GND) - Masa de carrocería

Siempre

Menos de 1 Ω

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK
  1. REEMPLACE EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO DELANTERO IZQUIERDO

(a) Sustituya el conjunto del motor del elevalunas delantero izquierdo.

SIG
  1. REVISE LA SALIDA DE DTC

(a) Borre los DTC (Consulte la página(b) Check for DTCs. ).

(b) Compruebe los DTC.

OK:

No se emite el DTC B2321.

OK

FIN (EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL ELEVALUNAS DELANTERO IZQUIERDO ESTABA DEFECTUOSO)

NG

REEMPLACE LA ECU PRINCIPAL DE CARROCERÍA (ECU DE CARROCERÍA DE RED MULTIPLEXADA)

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota Tacoma: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.