Circuit du contacteur de frein de stationnement

Ce circuit relie le contacteur du frein de stationnement à l'ensemble récepteur de navigation.

1. CONTRÔLER LE SIGNAL DU VÉHICULE (CONTRÔLE DE FONCTIONNEMENT)

(a) Afficher l'écran « Mode de vérification des signaux du véhicule » (voir page ).

(b) Vérifier que l'affichage passe de ACTIVÉ à DÉSACTIVÉ selon la manœuvre du frein de stationnement.

OK :

REMARQUE :

Cet affichage est mis à jour une fois par seconde. Il est donc normal que l'affichage soit en retard par rapport à la manœuvre réelle du frein de stationnement.

OK

PASSER À LA ZONE SUSPECTE SUIVANTE INDIQUÉE DANS LE TABLEAU DES SYMPTÔMES

NG

1. CONTRÔLER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE RÉCEPTEUR DE NAVIGATION - ENSEMBLE CONTACTEUR DE FREIN DE STATIONNEMENT)

(a) Débranchez le connecteur de l'ensemble récepteur de navigation N25.

(b) Déconnecter le connecteur de l'ensemble contacteur de frein de stationnement P6.

(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

OK

1. INSPECTER LE CONTACTEUR DU FREIN DE STATIONNEMENT

(a) Déposer l'ensemble contacteur de frein de stationnement.

(b) Inspectez l'ensemble contacteur de frein de stationnement.

• Pour le servofrein hydraulique : voir page
• Pour le servofrein à dépression : voir page

OK

PASSER À LA ZONE SUSPECTE SUIVANTE INDIQUÉE DANS LE TABLEAU DES SYMPTÔMES

NG

REMPLACER LE CONTACTEUR DU FREIN DE STATIONNEMENT