Schaltkreis Feststellbremsschalter
Dieser Stromkreis verläuft vom Feststellbremsschalter zum Navigationsempfänger.
SCHALTPLAN
VORGEHENSWEISEFAHRZEUGSIGNAL PRÜFEN (FUNKTIONSPRÜFUNG)
(a) Anzeige "Fahrzeugsignal-Prüfmodus" aufrufen (siehe Seite |
![]() |
(b) Prüfen, ob die Anzeige entsprechend der Betätigung der Feststellbremse zwischen ON und OFF wechselt.
i.O.:
Zustand der Feststellbremse | Anzeige |
|---|---|
Angezogen |
EIN |
Gelöst |
AUS |
HINWEIS:
Diese Anzeige wird einmal pro Sekunde aktualisiert. Daher ist es normal, dass die Anzeige der tatsächlichen Betätigung der Feststellbremse etwas hinterherhinkt.
| OK | ![]() |
WEITER ZUM NÄCHSTEN VERDÄCHTIGEN BEREICH IN DER TABELLE DER PROBLEMSYMPTOME |
|
KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (NAVIGATIONSEMPFÄNGER-BAUGRUPPE - FESTSTELLBREMSSCHALTER-BAUGRUPPE)
(a) Steckverbinder der N25-Navigationsempfänger-Baugruppe abziehen.
(b) Steckverbinder der Schalter-Baugruppe Feststellbremse P6 abziehen.
(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.
Sollwert Widerstand:
Prüfanschluss | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|
N25-15 (PKB) - P6-1 |
Immer |
Unter 1 Ω |
N25-15 (PKB) - Masse (Karosserie) |
Immer |
10 kΩ oder mehr |
| NICHT i.O. | ![]() |
KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN |
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FESTSTELLBREMSSCHALTER PRÜFEN
(a) Schalter-Baugruppe Feststellbremse ausbauen.
(b) Die Feststellbremsschalter-Baugruppe prüfen.
- für hydraulischen Bremskraftverstärker: Siehe Seite
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- für Unterdruck-Bremskraftverstärker: Siehe Seite
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| OK | ![]() |
WEITER ZUM NÄCHSTEN VERDÄCHTIGEN BEREICH IN DER TABELLE DER PROBLEMSYMPTOME |
| NICHT i.O. | ![]() |
FESTSTELLBREMSSCHALTER ERSETZEN |
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Ein kurzes Quiz zum Toyota Tacoma: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.

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