Immobilisateur moteur

Bouton-poussoir / dysfonctionnement du contacteur d'alerte de déverrouillage de clé (B2780)

Dans ce manuel : Immobilisateur moteur
Introduction — 15Entretien — 8Audio / Vidéo — 94Ouvre-porte de garage — 7Navigation / Écran multi-informations — 84Aide au stationnement / Surveillance — 86Frein — 50Commande de freinage / Systèmes de contrôle dynamique — 165Frein de stationnement — 5Charge 2gr-fks — 252GR-FKS Refroidissement — 21Contrôle des émissions 2gr-fks — 13Commande moteur 2gr-fks — 32Mécanique moteur 2gr-fks — 332gr-fks Échappement — 9Carburant 2gr-fks — 42Allumage 2gr-fks — 6Admission 2GR-FKS — 7Lubrification 2gr-fks — 152gr-fks Démarrage — 38AC60E Boîte de vitesses automatique / transaxle — 146Pont — 19Embrayage — 20Régulateur de vitesse — 168Différentiel — 50Arbre de transmission — 6Arbre de transmission — 23Rc62f Boîte de vitesses manuelle / Transaxle — 34Suspension — 22Pneu et roue — 39Transfert VF2CM — 44Communication CAN — 45Communication multiplexée — 20Distribution de l'alimentation — 5Direction assistée — 29Colonne de direction — 29Climatisation — 108Verrouillage de porte — 88Capot / Porte — 16Immobilisateur moteur — 47Extérieur — 55Klaxon — 5Intérieur — 18Panneau intérieur — 8Éclairage — 93Compteur / Jauge / Afficheur — 31Rétroviseur — 22Autres systèmes — 24Précollision — 40Siège — 52Ceinture de sécurité — 40Toit ouvrant — 26Systèmes de retenue supplémentaires (SRS) — 139Antivol — 20Vitrage / Vitres — 53Essuie-glace / Lave-glace — 24
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DESCRIPTION

Ce DTC est enregistré si l'ensemble ECU de clé à transpondeur ne détecte pas que l'ensemble contacteur d'avertissement de déverrouillage est fermé alors que la clé se trouve dans le barillet de contact. En conditions normales, l'ensemble contacteur d'avertissement de déverrouillage est fermé lorsque la clé se trouve dans le barillet de contact.

N° DTC

Condition de détection du DTC

Zone en défaut

Procédure de confirmation de la sortie des codes DTC

B2780

L'ensemble contacteur d'avertissement de déverrouillage n'est pas détecté comme fermé lorsque le contacteur d'allumage est sur ON (logique de détection en 1 cycle*).

  • Faisceau de câbles ou connecteur
  • Ensemble contacteur d'avertissement de déverrouillage
  • Ensemble ECU de clé transpondeur

Insérer l'ensemble émetteur de commande de porte dans le barillet de contact.

  • *: Émis uniquement lorsqu'une défaillance est présente.
État du véhicule et fonctionnement en mode de sécurité en cas de détection de défaillance

État du véhicule lors de la détection d'une défaillance

Fonctionnement en mode de sécurité en cas de détection de défaillance

Le moteur ne peut pas être démarré

-

Liste des données associées et test actif

N° DTC

Liste de données et test actif

B2780

Contacteur de clé

SCHÉMA DE CÂBLAGECAUTION / NOTICE / HINTMISE EN GARDE / AVIS / CONSEIL

AVIS :

  • Si l'ensemble ECU de clé à transpondeur est remplacé, se reporter à l'enregistrement (Voir pageAfter repair, confirm that no DTCs are output by performing "DTC Output ).
  • Après la réparation, confirmer qu'aucun DTC n'est émis en effectuant l'« Opération de confirmation de sortie DTC ».
PROCÉDURE
  1. EFFACER LE DTC

(a) Effacer les DTC (voir page ).

NEXT
  1. VÉRIFIER LA PRÉSENCE DE DTC

(a) Effectuer la « procédure de confirmation de sortie des DTC ».

(b) Vérifier les DTC (Voir pageOK: ).

OK :

Le DTC B2780 n'est pas émis.

Résultat

Résultat

Passer à

Le DTC B2780 est émis

A

Le DTC B2780 n'est pas émis

B

B

UTILISER LA MÉTHODE DE SIMULATION POUR VÉRIFIER

A
  1. CONTRÔLER L'ENSEMBLE CONTACTEUR D'AVERTISSEMENT DE DÉVERROUILLAGE

(a) Déposer l'ensemble contacteur d'alerte de déverrouillage (voir page(b) Inspect the unlock warning switch assembly (See page ).

(b) Inspecter l'ensemble contacteur d'avertissement de déverrouillage (Voir page ).

NG

REMPLACER L'ENSEMBLE CONTACTEUR D'AVERTISSEMENT DE DÉVERROUILLAGE

OK
  1. VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE ECU DE CLÉ À TRANSPONDEUR - ENSEMBLE CONTACTEUR D'AVERTISSEMENT DE DÉVERROUILLAGE - MASSE DE CAISSE)

(a) Débrancher le connecteur T10 de l'ECU de clé à transpondeur.

(b) Débrancher le connecteur de l'ensemble contacteur d'avertissement de déverrouillage U1.

(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur

État

Condition spécifiée

T10-3 (KSW) - U1-1

Toujours

Inférieure à 1 Ω

T10-3 (KSW) ou U1-1 - Masse de caisse

Toujours

10 kΩ ou plus

U1-2 - Masse de caisse

Toujours

Inférieure à 1 Ω

OK

REMPLACER LE CALCULATEUR DU SYSTÈME ANTIDÉMARRAGE À TRANSPONDEUR

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

Testez-vous

Un quiz rapide sur Toyota Tacoma : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.