Immobilizzatore motore

Pulsante / Guasto interruttore di sblocco chiave (B2780)

In questo manuale: Immobilizzatore motore
Introduzione — 15Manutenzione — 8Audio / Video — 94Apriporta del garage — 7Navigatore / Display multi-informazioni — 84Assistenza parcheggio / Monitoraggio — 86Freno — 50Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico — 165Freno di stazionamento — 52gr-fks Ricarica — 25Raffreddamento 2GR-FKS — 212GR-FKS Controllo emissioni — 13Controllo motore 2GR-FKS — 322GR-FKS Meccanica motore — 33Scarico 2GR-FKS — 9Carburante 2GR-FKS — 42Accensione 2gr-fks — 6Aspirazione 2GR-FKS — 7Lubrificazione 2GR-FKS — 152GR-FKS Avviamento — 38Ac60e Cambio automatico / Transaxle — 146Ponte — 19Frizione — 20Cruise Control — 168Differenziale — 50Albero di trasmissione — 6Albero di trasmissione — 23Cambio manuale / Transaxle Rc62f — 34Sospensioni — 22Pneumatico e ruota — 39Trasfer VF2CM — 44Comunicazione CAN — 45Comunicazione multiplex — 20Distribuzione dell'alimentazione — 5Servosterzo — 29Piantone dello sterzo — 29Climatizzatore — 108Serratura porta — 88Cofano motore / Portiere — 16Immobilizzatore motore — 47Esterno — 55Clacson — 5Interni — 18Pannello interno — 8Illuminazione — 93Strumentazione / Indicatori / Display — 31Specchietto — 22Altri sistemi — 24Pre-collisione — 40Sedile — 52Cintura di sicurezza — 40Tetto scorrevole — 26Sistemi di ritenuta supplementari — 139Antifurto — 20Finestrino / Vetro — 53Tergicristallo / Lavacristallo — 24
~2min di lettura
DESCRIZIONE

Questo DTC viene memorizzato se il gruppo ECU della chiave con transponder non rileva che l'interruttore di avviso sblocco è ON anche quando la chiave si trova nel cilindro di accensione. In condizioni normali, l'interruttore di avviso sblocco è ON quando la chiave si trova nel cilindro di accensione.

N. DTC

Condizione di rilevamento DTC

Area del guasto

Operazione di conferma dell'uscita DTC

B2780

L'interruttore di avviso sblocco non viene rilevato come ON quando il commutatore di accensione è su ON (logica di rilevamento in 1 ciclo*).

  • Cablaggio o connettore
  • Gruppo interruttore di avviso sblocco
  • Gruppo centralina della chiave transponder

Inserire il gruppo trasmettitore di controllo porte nel cilindro di accensione.

  • *: Emesso solo mentre è presente un guasto.
Condizione del veicolo e funzionamento di sicurezza in caso di malfunzionamento rilevato

Condizione del veicolo in caso di rilevamento di un malfunzionamento

Funzionamento di sicurezza in caso di rilevamento di un guasto

Il motore non può essere avviato

-

Elenco dati correlati e test attivo

N. DTC

Lista dati e Test attivi

B2780

Interruttore chiave

SCHEMA ELETTRICOCAUTION / NOTICE / HINTATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

  • Se il gruppo ECU della chiave con transponder viene sostituito, consultare Registrazione (Vedere paginaAfter repair, confirm that no DTCs are output by performing "DTC Output ).
  • Dopo la riparazione, verificare che non vengano emessi DTC eseguendo la "Procedura di conferma dell'uscita DTC".
PROCEDURA
  1. CANCELLAZIONE DEL DTC

(a) Cancellare i DTC (Vedere pagina ).

NEXT
  1. VERIFICA DEL DTC

(a) Eseguire la procedura "Operazione di conferma output DTC".

(b) Verificare la presenza di DTC (vedere paginaOK: ).

OK:

Il DTC B2780 non viene emesso.

Risultato

Risultato

Passare a

Il DTC B2780 viene emesso

A

Il DTC B2780 non viene emesso

B

B

UTILIZZARE IL METODO DI SIMULAZIONE PER CONTROLLARE

A
  1. ISPEZIONARE IL GRUPPO INTERRUTTORE DI AVVISO SBLOCCO

(a) Rimuovere il gruppo interruttore di avviso di sblocco (vedere pagina(b) Inspect the unlock warning switch assembly (See page ).

(b) Ispezionare il gruppo interruttore di avviso sblocco (Vedere pagina ).

NG

SOSTITUIRE IL GRUPPO INTERRUTTORE DI AVVISO SBLOCCO

OK
  1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (GRUPPO ECU CHIAVE CON TRANSPONDER - GRUPPO INTERRUTTORE DI AVVISO SBLOCCO - MASSA DI CARROZZERIA)

(a) Scollegare il connettore T10 del gruppo ECU della chiave con transponder.

(b) Scollegare il connettore U1 del gruppo interruttore di avviso sblocco.

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

T10-3 (KSW) - U1-1

Sempre

Inferiore a 1 Ω

T10-3 (KSW) o U1-1 - Massa di carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

U1-2 - Massa carrozzeria

Sempre

Inferiore a 1 Ω

OK

SOSTITUIRE LA CENTRALINA DELLA CHIAVE TRANSPONDER

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

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Un breve quiz sulla Toyota Tacoma: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.