Pulsante / Guasto interruttore di sblocco chiave (B2780)
Questo DTC viene memorizzato se il gruppo ECU della chiave con transponder non rileva che l'interruttore di avviso sblocco è ON anche quando la chiave si trova nel cilindro di accensione. In condizioni normali, l'interruttore di avviso sblocco è ON quando la chiave si trova nel cilindro di accensione.
N. DTC | Condizione di rilevamento DTC | Area del guasto | Operazione di conferma dell'uscita DTC |
|---|---|---|---|
B2780 |
L'interruttore di avviso sblocco non viene rilevato come ON quando il commutatore di accensione è su ON (logica di rilevamento in 1 ciclo*). |
|
Inserire il gruppo trasmettitore di controllo porte nel cilindro di accensione. |
- *: Emesso solo mentre è presente un guasto.
Condizione del veicolo in caso di rilevamento di un malfunzionamento | Funzionamento di sicurezza in caso di rilevamento di un guasto |
|---|---|
Il motore non può essere avviato |
- |
N. DTC | Lista dati e Test attivi |
|---|---|
B2780 |
Interruttore chiave |
ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTOAVVISO:
- Se il gruppo ECU della chiave con transponder viene sostituito, consultare Registrazione (Vedere pagina
). - Dopo la riparazione, verificare che non vengano emessi DTC eseguendo la "Procedura di conferma dell'uscita DTC".
CANCELLAZIONE DEL DTC
(a) Cancellare i DTC (Vedere pagina
).
|
VERIFICA DEL DTC
(a) Eseguire la procedura "Operazione di conferma output DTC".
(b) Verificare la presenza di DTC (vedere pagina
).
OK:
Il DTC B2780 non viene emesso.
RisultatoRisultato | Passare a |
|---|---|
Il DTC B2780 viene emesso |
A |
Il DTC B2780 non viene emesso |
B |
| B | ![]() |
UTILIZZARE IL METODO DI SIMULAZIONE PER CONTROLLARE |
|
ISPEZIONARE IL GRUPPO INTERRUTTORE DI AVVISO SBLOCCO
(a) Rimuovere il gruppo interruttore di avviso di sblocco (vedere pagina
).
(b) Ispezionare il gruppo interruttore di avviso sblocco (Vedere pagina
).
| NG | ![]() |
SOSTITUIRE IL GRUPPO INTERRUTTORE DI AVVISO SBLOCCO |
|
CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (GRUPPO ECU CHIAVE CON TRANSPONDER - GRUPPO INTERRUTTORE DI AVVISO SBLOCCO - MASSA DI CARROZZERIA)
(a) Scollegare il connettore T10 del gruppo ECU della chiave con transponder.
(b) Scollegare il connettore U1 del gruppo interruttore di avviso sblocco.
(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.
Resistenza standard:
Collegamento del tester | Condizione | Condizione specificata |
|---|---|---|
T10-3 (KSW) - U1-1 |
Sempre |
Inferiore a 1 Ω |
T10-3 (KSW) o U1-1 - Massa di carrozzeria |
Sempre |
10 kΩ o superiore |
U1-2 - Massa carrozzeria |
Sempre |
Inferiore a 1 Ω |
| OK | ![]() |
SOSTITUIRE LA CENTRALINA DELLA CHIAVE TRANSPONDER |
| NG | ![]() |
RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE |
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