Train roulant, essieux, direction

Dépose et repose de l'arbre de transmission, joint à trois rouleaux AAR3300i

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Couple de serrage indiqué sur cette page
Dismantling and assembling drive shaft, triple roller joint AAR3300i

Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires

Plaque de pression -VW 401-

Plaque de butée -VW 402-

Presse -VW 408 A-

Outil de presse -VW 411-

Tube -VW 416 B-

Rondelle de butée -VW 447 H-


Dismantling and assembling drive shaft, triple roller joint AAR3300i

Pince pour colliers de serrage -V.A.G 1275-

Clé dynamométrique -V.A.G 1331-

Clé dynamométrique -V.A.G 1332-

Pince spéciale -V.A.G 1682-

Outil de montage -T10065-


Outil universel -VW 771-

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Extracteur -T10382-

Dépose du joint homocinétique extérieur

  • Bridez l'arbre de transmission dans l'étau à l'aide de mors de protection.
  • Rabattez le soufflet.
  • Positionnez l'extracteur -T10382- de façon que la face lisse du plateau -T10382/1- soit orientée vers les broches -T10382/2-.
  • Assemblez l'extracteur -T10382- avec l'outil universel -VW 771-.
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  • Extrayez le joint homocinétique de l'arbre de transmission à l'aide de l'extracteur -T10382- et de l'outil universel -VW 771-.
1 - Plateau de l'extracteur -T10382/1-
2 - Broches -T10382/2-

Emmanchement du joint homocinétique extérieur

  • Montez un nouveau circlips.
  • Si nécessaire, enfilez un nouveau soufflet de joint sur l'arbre de transmission.
  • Frappez sur l'arbre avec un marteau en plastique jusqu'à ce que le circlips s'engage.

Dépose du joint à trois rouleaux

  • Bridez l'arbre de transmission dans l'étau à l'aide de mors de protection.
  • Désserrez les deux colliers du joint intérieur et repoussez le soufflet.
  • Retirez le corps du joint de l'arbre de transmission.
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  • Retirez le circlips.
1 - Pince (dans le commerce)
  • ou -VW 161 A-
  • Placez l'arbre de transmission dans la presse.
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  • Dégager l'étoile à trois galets de l'arbre de transmission à la presse.
  • Retirer le soufflet de l'arbre.
  • Nettoyer l'arbre, le boîtier du joint et la gorge du joint d'étanchéité.

Montage du joint à trois galets

  • Engager le petit collier de soufflet sur l'arbre.
  • Engager le soufflet de joint sur l'arbre.

Monter l'étoile à trois galets

Le chanfrein de l'étoile à trois rouleaux -flèche- est orienté vers l'arbre et sert d'aide au montage.
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  • Monter l'étoile à trois galets sur l'arbre et l'enfoncer jusqu'en butée.
  • Veiller à ne pas dépasser une pression de 3.0 t.
  • Si nécessaire, enduire les cannelures des arbres de transmission et de l'étoile à trois galets avec la pâte lubrifiante -G 052 142 A2-.
  • Monter le circlip en veillant à ce qu'il soit correctement positionné.
  • Injecter la moitié de la quantité totale de graisse du kit de réparation dans le joint à trois galets.
  • Placer l'adaptateur de soufflet sur le joint.
  • Faire glisser le boîtier du joint par-dessus les galets et maintenir.
  • Injecter le reste de la graisse du kit de réparation à l'arrière du joint à trois galets.
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  • Faire glisser le soufflet sur l'adaptateur et veiller à ce qu'il s'engage correctement dans la gorge -flèche- de l'adaptateur.
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  • Monter le collier.
Remarque La patte de serrage du collier -flèche A- doit se trouver entre les brides de fixation du boîtier du joint -flèches B-. C'est la seule façon de garantir que les vis à tête creuse multipoints soient correctement guidées lors du montage de l'arbre de transmission.
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Serrage du collier sur le grand diamètre du joint intérieur

  • Positionner le tendeur de collier -V.A.G 1682- comme indiqué sur l'illustration. Veiller à ce que les mâchoires du tendeur se trouvent dans les angles -flèches B- de l'oreille du collier de type O.
  • Serrez le collier en tournant la broche avec une clé dynamométrique (ne basculez pas la pince).
Remarque En raison de la dureté du matériau du soufflet de protection (par rapport au caoutchouc) et de la nécessité d'utiliser un collier en acier inoxydable, la tension du collier ne peut être réalisée qu'avec la pince spéciale -V.A.G 1682-.

Couple de serrage prescrit : 25 N·m.

Utiliser la clé dynamométrique -C- avec une plage de réglage de 5 … 50 N·m (par ex. clé dynamométrique -V.A.G 1331-). S'assurer que le filetage de la broche -A- de la pince se déplace librement. Lubrifier avec de la graisse MoS2 si nécessaire. Si le filetage est dur (par ex. à cause de salissures), la force de serrage requise pour le collier ne sera pas atteinte, même si le couple de serrage prescrit est appliqué.
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Serrage du collier sur le joint extérieur

  • Positionnez la pince spéciale -V.A.G 1682- comme indiqué sur le schéma. Veillez à ce que les mâchoires de la pince se placent dans les angles -flèches B- de l'oreille du collier de type O.
  • Serrez le collier en tournant la broche avec une clé dynamométrique (ne basculez pas la pince).
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Serrage du collier sur le petit diamètre du joint intérieur/extérieur

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