Boîte de vitesses type 020

PROCÉDURE

Embrayage (boîte de vitesses type 020) 1 – bride du vilebrequin ; 2 – couvercle du plateau de pression ; 3 – plateau de pression ; 4 – ressort à diaphragme ; 5 – rondelle ; 6 – disque de débrayage ; 7 – ressort de blocage (diamètre d'embrayage 190 mm) ; 8 – disque d'embrayage ; 9 – volant moteur ; 10 – poussoir ; 11 – boulon ; 12 – ressort de blocage (diamètre d'embrayage 200/210 mm) ; 13 – disque de débrayage (diamètre d'embrayage 200/210 mm) ; 14 – boulon

Mandrin de centrage du disque d'embrayage (boîte de vitesses type 020)

Dépose PROCÉDURE 1. Déposer la boîte de vitesses (voir sous-section 5.1). 2. Repérer la position relative du couvercle 2 du plateau de pression et du volant moteur 9. 3. Bloquer le volant moteur 9. Avertissement Pour éviter de déformer le couvercle, desserrer les boulons en diagonale, en ne tournant chaque boulon que d'un tour à la fois. 4. Desserrer les boulons 11 de fixation du volant moteur et les dévisser progressivement. 5. Déposer le volant moteur 9 et le disque d'embrayage 8. 6. Repérer la position du ressort de blocage 7 et du disque de débrayage 6 afin de les remonter correctement. 7. Dégager le ressort de blocage 7 à l'aide d'un tournevis et déposer le disque de débrayage 6. 8. Dévisser les boulons 14 de fixation du couvercle 2 du plateau de pression. Les boulons sont freinés par une colle filetée et se desserrent très difficilement. 9. Déposer le couvercle 2 du plateau de pression avec la rondelle 5. Montage Avertissement Avant de monter un nouveau couvercle de plateau de pression, retirer le produit anticorrosion de la surface de friction du plateau de pression. Ne pas retirer la graisse à d'autres endroits.

PROCÉDURE 1. Contrôler l'état technique de l'embrayage (voir sous-section 4.2.1). 2. Monter le couvercle 2 du plateau de pression avec la rondelle 5 et serrer de nouveaux boulons 14 (enduits de « Loctite 270 » ou « Omnifit 150 » type M), uniformément et en diagonale, au couple de 75 N·m pour les boulons sans épaulement et de 100 N·m pour les boulons avec épaulement. 3. Monter le disque de débrayage 6 avec le ressort de blocage 7, en veillant à leur position correcte. 4. Graisser au lithium le logement du disque de débrayage 6 pour le poussoir 10 ainsi que l'extrémité du poussoir 10. 5. Graisser les cannelures du moyeu du disque d'embrayage 8 avec une fine couche de pâte « Moly » ou de graisse graphitée. 6. Engager le disque d'embrayage 8 sur les cannelures de l'arbre primaire et le faire coulisser délicatement. 7. Retirer l'excédent de graisse en déposant le disque d'embrayage 8 de l'arbre primaire. 8. Monter le disque d'embrayage 8 et le volant moteur 9 en fonction des goupilles et des repères effectués précédemment, puis visser à la main (sans serrer) les boulons 11. 9. Centrer le disque d'embrayage 8 à l'aide du mandrin (voir fig. Mandrin de centrage du disque d'embrayage (boîte de vitesses type 020)). 10. Serrer les boulons 11 (voir fig. Embrayage (boîte de vitesses type 020)) uniformément et en diagonale, au couple de 20 N·m. 11. Monter la boîte de vitesses (voir sous-section 5.1).