Réglage du régime maximal du moteur

Pompe Bosch. Le régime maximal est réglable uniquement sur les pompes fabriquées avant septembre 1985. PROCÉDURE 1. Chauffer le moteur, la température de l'huile doit être comprise entre 50 et 70 °C. 2. Raccorder le tachymètre de contrôle à la borne « W » de l'alternateur (indiquée par la flèche sur la fig. Borne « W » de l'alternateur). 3. Démarrer le moteur, enfoncer complètement la pédale d'accélérateur et la maintenir dans cette position. 4. Régler le régime moteur à l'aide de la vis 4 (voir fig. Tringles de commande de la pompe Bosch). Le régime maximal du moteur doit être de 5100±100 min-1 pour les moteurs JR, RA, SB et de 5350±100 min-1 pour les moteurs JP et 1V. 5. Freiner la vis 4 avec de la peinture. Pompe CAV

Réglage du régime maximal du moteur sur la pompe d'injection CAV 1 – contre-écrou ; 2 – vis de réglage du régime moteur

PROCÉDURE 1. Chauffer le moteur, la température de l'huile doit être d'au moins 80 °C. 2. Raccorder le tachymètre de contrôle à la borne « W » de l'alternateur (indiquée par la flèche sur la fig. Borne « W » de l'alternateur). 3. Démarrer le moteur, enfoncer complètement la pédale d'accélérateur et la maintenir dans cette position. 4. Régler le régime maximal à l'aide de la vis 2, après avoir desserré le contre-écrou 1. Le régime doit être compris dans la plage de 5350±50 min-1.

5. Serrer le contre-écrou 1.