Turbocompresseur

PROCÉDURE

Turbocompresseur 1 – collier ; 2 – conduit du filtre à air ; 3 – turbocompresseur ; 4 – tuyau de vidange d'huile du turbocompresseur ; 5 – support ; 6 – écrou ; 7 – boulon de fixation du tuyau ; 8 – agrafe à ressort de fixation du tuyau d'échappement ; 9 – joint torique ; 10 – tuyau d'échappement ; 11 – joint ; 12 – tuyau d'alimentation en huile du turbocompresseur ; 13 – conduit vers la tubulure d'admission du moteur ; 14 – collier de fixation du flexible de reniflard

Dépose MODE OPÉRATOIRE 1. Débrancher le fil de la borne « négative » de la batterie. 2. Dévisser les quatre écrous et déconnecter du turbocompresseur le tuyau d'échappement 10. 3. Dévisser l'écrou de fixation du tuyau d'huile 12 et déposer le tuyau. 4. Desserrer les colliers 1 et déposer le conduit 13. 5. Déconnecter du conduit 2 le flexible de reniflard en desserrant le collier 14. 6. Desserrer les colliers 1, déposer le conduit 2. 7. Dévisser les quatre boulons de fixation du turbocompresseur au collecteur d'échappement et écarter le turbocompresseur. 8. Dévisser l'écrou 6 sur le carter moteur et dévisser l'écrou de fixation du support 5. 9. Déposer le turbocompresseur. 10. Dévisser par le bas du turbocompresseur les deux boulons 7 et déposer le tuyau 4 avec le joint. La repose du turbocompresseur s'effectue dans l'ordre inverse. Serrer les boulons de fixation du turbocompresseur au couple de 70 N·m, et les écrous de fixation du tuyau d'échappement 10 au couple de 25 N·m. Avant de raccorder le tuyau 12 d'alimentation en huile, remplir le turbocompresseur d'huile par l'orifice de raccordement du tuyau 12. Après la repose du turbocompresseur, démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti afin que l'huile remplisse tous les canaux. Il est interdit d'augmenter immédiatement le régime moteur, car cela peut entraîner la défaillance du turbocompresseur.