Circuit de freinage, purge

La purge du circuit de freinage est décrite à l'aide de l'unité de remplissage/purge de frein -VAS5234-.

AVERTISSEMENT

Utiliser uniquement du liquide de frein neuf conforme à la norme VW (VW 501 14).

Remarque

• Le liquide de frein est toxique. En raison de sa nature corrosive, il ne doit jamais entrer en contact avec la peinture.
• Le liquide de frein est hygroscopique : il absorbe l'humidité de l'air ambiant. Il doit donc être conservé dans des récipients étanches à l'air.
• Rincer abondamment à l'eau tout liquide de frein renversé.

Une pression positive de 2,0 bar (29 psi) est nécessaire pour purger le groupe hydraulique.

Circuit de freinage, purge à l'aide de l'unité de remplissage/purge de frein -VAS5234-

Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires

• Unité de remplissage/purge de frein -VAS5234-
• Jeu d'outils de purge de frein -VAS6564-

AVERTISSEMENT

Utiliser uniquement du liquide de frein neuf conforme à la norme VW (VW 501 14).

Pré-purge

Effectuer la pré-purge

Lorsque le compartiment du réservoir de liquide de frein est complètement vide sur les véhicules équipés d'EDL, EDL/ASR ou EDL/ASR/ESP. Cela se produit en cas de fuites dans le circuit de freinage.

• Raccorder l'unité de remplissage/purge de frein -VAS5234-.

Ordre de purge :

1 - Purger simultanément les étriers de frein avant gauche et avant droit.

2 - Purger simultanément les étriers de frein arrière gauche et arrière droit.

• Le flexible du flacon de purge étant raccordé, laisser les vis de purge ouvertes suffisamment longtemps pour que le liquide de frein s'écoule sans bulles.

Le groupe hydraulique doit ensuite être purgé une nouvelle fois via la fonction « réglage de base » à l'aide du testeur de diagnostic du véhicule.

Lancer un réglage de base (pour purger le circuit de freinage) :

Raccorder le -testeur de diagnostic du véhicule- et sélectionner la fonction.

• Ensuite, le circuit de freinage doit être purgé normalement.

Purge (normale)

Respecter strictement la procédure lors de la purge du circuit de freinage.

• Raccorder l'unité de remplissage/purge de frein -VAS5234-.
• Ouvrir les vis de purge dans l'ordre indiqué et purger les étriers de frein.

1. 1
   Étrier de frein avant gauche
2. 2
   Étrier de frein avant droit
3. 3
   Étrier de frein arrière gauche
4. 4
   Étrier de frein arrière droit

Utiliser un flexible de purge adapté. Il doit être bien ajusté sur la vis de purge afin qu'aucun air ne puisse pénétrer dans le circuit de freinage.

• Le flexible du flacon de purge étant raccordé, laisser la vis de purge de l'étrier ouverte suffisamment longtemps pour que le liquide de frein s'écoule sans bulles.

Post-purge

Effectuer la post-purge lorsque :

• La course de la pédale de frein est trop longue, ou la pédale est dite « molle ».

Un second technicien est nécessaire pour la procédure de post-purge.

• Raccorder l'unité de remplissage/purge de frein -VAS5234-.
• Enfoncer fortement la pédale de frein et la maintenir enfoncée.
• Ouvrir la vis de purge sur l'étrier de frein.
• Appuyer sur la pédale de frein jusqu'en butée.
• Refermer la vis de purge, la pédale étant enfoncée.
• Relâcher lentement la pédale de frein.

Cette procédure de purge doit être effectuée cinq fois par étrier de frein.

Ordre de purge :

1. 1
   Étrier de frein avant gauche
2. 2
   Étrier de frein avant droit
3. 3
   Étrier de frein arrière gauche
4. 4
   Étrier de frein arrière droit

Un essai routier doit être effectué après la purge. Pendant celui-ci, au moins une régulation ABS doit être déclenchée !