Étrier de frein avant, entretien

Vue d'ensemble - Étrier de frein FN 3

• Lors de l'entretien, monter le kit de réparation complet.
• Utiliser uniquement du white-spirit pour nettoyer les freins.
• Appliquer une fine couche de pâte de montage -G 052 150 A2- sur les cylindres, les pistons et les joints des étriers.

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   Capuchon antipoussière

   • Monter sur la vis de purge
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   Vis de purge

   • 10 N·m
   • Appliquer une fine couche de pâte de montage -G 052 150 A2- sur les filets avant le vissage.
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   Capuchons

   • Insérer dans la douille
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   Goupilles de guidage

   • 30 N·m
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   Douille de palier

   • Insérer dans l'étrier de frein
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   Étrier de frein
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   Support d'étrier

   • Boulonner sur l'étrier de frein
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   Ressort

   • Insérer les deux extrémités dans les trous de l'étrier de frein
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   Joint d'étanchéité

   • Dépose et repose.
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    Piston

    • Dépose et repose.
    • Appliquer au préalable une fine couche de pâte de montage -G 052 150 A2- sur le piston
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    Capuchon de protection

    • Dépose et repose.
    • Ne pas endommager lors de la mise en place du piston

Piston d'étrier de frein FN 3, dépose et repose

Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires

• Coin de dépose -3409-
• Outil de remise en position du piston -T10145-
• Outil de remise à zéro du piston - Cale /6 -T10146/6-

Dépose

• Utiliser de l'air comprimé pour pousser le piston hors de l'étrier de frein.

Placer une planche en bois dans le logement afin de ne pas endommager le piston.

• Retirer le capuchon de protection de l'étrier de frein à l'aide de la cale de démontage -3409-.

• Retirer le joint à l'aide de la cale de démontage -3409-.

Lors de la dépose, veiller à ne pas endommager la surface du cylindre.

Installation

• La surface du piston et du joint doit uniquement être nettoyée au white-spirit, puis séchée.
• Enduire légèrement le piston et le joint de pâte de montage -G 052 150 A2- avant la mise en place.
• Insérer le joint dans l'étrier de frein.

• Insérer le capuchon de protection -A- dans l'outil de remise à zéro du piston - Cale /6 -T10146/6-.

• Enfoncer le capuchon de protection à l'aide de l'outil de montage -1- et de l'outil de remise à zéro du piston -2- dans l'étrier de frein, de manière à ce qu'il soit en contact avec l'étrier sur tout son pourtour.

Contrôler la mise en place des capuchons de protection

• Le capuchon de protection ne doit plus pouvoir être extrait de l'étrier de frein à la main.

• Appuyer légèrement le piston contre le capuchon de protection et le bloquer en position, par exemple avec la cale de démontage -2-.

Ne pas incliner le piston afin d'éviter d'endommager le soufflet d'étanchéité.

• Souffler le capuchon de protection en place avec de l'air comprimé (maximum 3 bar (43 psi)) -1-. Ceci plaque le capuchon de protection sur le piston.

• Enfoncer le piston dans l'étrier de frein à l'aide de l'outil de remise à zéro du piston -1-.

La lèvre d'étanchéité extérieure du capuchon de protection s'engage alors dans la gorge du piston.