Module de commande électronique du verrouillage de colonne de direction -J764-

Informations générales

Si le véhicule est équipé du système de verrouillage et de démarrage « Keyless Access », la colonne de direction ne se verrouille pas mécaniquement par le barillet de contact, mais électriquement (module de commande électronique du verrouillage de colonne de direction -J764-).

AVERTISSEMENT

Avant de travailler sur le système électronique et de déposer le volant, les conditions suivantes doivent être remplies :

Le technicien doit décharger l'électricité statique. Pour cela, toucher une masse métallique reliée à la terre, par exemple une canalisation d'eau, une canalisation de chauffage, un support métallique ou un tuyau de chauffage.

Si cette remarque n'est pas respectée, les calculateurs risquent de tomber en panne lors de leur utilisation ultérieure.

• Déposer le câble de masse de batterie.
• Les roues doivent être en position de marche en ligne droite.

Si cette remarque n'est pas respectée, le système airbag risque de tomber en panne lors de son utilisation ultérieure.

Attention

Si le cardan est désolidarisé du boîtier de direction, ou si le capteur d'angle de braquage -G85- est déposé, ne pas effectuer les opérations suivantes :

• Branchement de la batterie
• Mise du contact
• Braquage du boîtier de direction.
• Rotation de la colonne de direction.

Ces points doivent être respectés, sans quoi des dommages irréparables peuvent survenir.

Module de commande électronique du verrouillage de colonne de direction -J764-, dépose et repose

Attention

Suivre la procédure du manuel de réparation lors du débranchement et du raccordement de la batterie.

AVERTISSEMENT

Avant de travailler sur le système électronique et de déposer le volant, les conditions suivantes doivent être remplies :

Le technicien doit décharger l'électricité statique. Pour cela, toucher une masse métallique reliée à la terre, par exemple une canalisation d'eau, une canalisation de chauffage, un support métallique ou un tuyau de chauffage.

Si cette remarque n'est pas respectée, les calculateurs risquent de tomber en panne lors de leur utilisation ultérieure.

• Déposer le câble de masse de batterie.
• Les roues doivent être en position de marche en ligne droite.

Si cette remarque n'est pas respectée, le système airbag risque de tomber en panne lors de son utilisation ultérieure.

Attention

Si le cardan est désolidarisé du boîtier de direction, ou si le capteur d'angle de braquage -G85- est déposé, ne pas effectuer les opérations suivantes :

• Branchement de la batterie
• Mise du contact
• Braquage du boîtier de direction.
• Rotation de la colonne de direction.

Ces points doivent être respectés, sans quoi des dommages irréparables peuvent survenir.

Remarque

• Codez le nouveau module de commande du verrouillage électronique de colonne de direction -J764- après la repose.
• Le module de commande électronique du verrouillage de colonne de direction -J764- et le support du commodo de colonne de direction se déposent et se reposent ensemble.

Dépose

• Débrancher la batterie.
• Déposer le support du commodo de colonne de direction.

Installation

• Reposer avec le support du commodo de colonne de direction.

Module de commande électronique du verrouillage de colonne de direction -J764-, codage

Le système « autorisation d'accès/de démarrage » doit être codé après le remplacement du module de commande électronique du verrouillage de colonne de direction -J764-.

• Coder le module de commande électronique du verrouillage de colonne de direction -J764- à l'aide du testeur de diagnostic du véhicule.