Support du commutateur de colonne de direction

Informations générales

AVERTISSEMENT

Avant de travailler sur le système électronique et de déposer le volant, les conditions suivantes doivent être remplies :

Le technicien doit décharger l'électricité statique. Pour cela, toucher une masse métallique reliée à la terre, par exemple une canalisation d'eau, une canalisation de chauffage, un support métallique ou un tuyau de chauffage.

Si cette remarque n'est pas respectée, les calculateurs risquent de tomber en panne lors de leur utilisation ultérieure.

• Déposer le câble de masse de batterie.
• Les roues doivent être en position de marche en ligne droite.

Si cette remarque n'est pas respectée, le système airbag risque de tomber en panne lors de son utilisation ultérieure.

La dépose et la repose du support de commodo de colonne de direction diffèrent selon les deux fabricants.

• Support de commodo de colonne de direction, dépose et repose, Valeo.
• Support de commodo de colonne de direction, dépose et repose, Kostal.

Support de commodo de colonne de direction, dépose et repose, Valeo

Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires

• Clé dynamométrique 1410 -VAG1410-
• Perceuse coudée

Attention

Respectez toujours l'ordre lors de la dépose et de la repose des composants du commodo de colonne de direction.

AVERTISSEMENT

Avant de travailler sur le système électronique et de déposer le volant, les conditions suivantes doivent être remplies :

Le technicien doit décharger l'électricité statique. Pour cela, toucher une masse métallique reliée à la terre, par exemple une canalisation d'eau, une canalisation de chauffage, un support métallique ou un tuyau de chauffage.

Si cette remarque n'est pas respectée, les calculateurs risquent de tomber en panne lors de leur utilisation ultérieure.

• Déposer le câble de masse de batterie.
• Les roues doivent être en position de marche en ligne droite.

Si cette remarque n'est pas respectée, le système airbag risque de tomber en panne lors de son utilisation ultérieure.

Dépose

Remarque

Les vis à rupture -1- du boîtier de verrouillage de direction doivent être percées pour déposer le support de commodo de colonne de direction -2-. De nouvelles vis à rupture seront nécessaires pour la repose. Reportez-vous au catalogue des pièces.

Attention

• Avant de percer les vis à rupture, assurez-vous toujours que tous les composants fixés sur le support ont été déposés au préalable.
• Lors du perçage, les copeaux peuvent atteindre les composants voisins et provoquer des dommages et/ou des dysfonctionnements !
• Lors de la dépose des composants du commodo de colonne de direction, respectez l'ordre indiqué.

Attention

Toujours suivre la procédure décrite dans le manuel de réparation lors de la déconnexion et de la reconnexion de la batterie.

• Débrancher la batterie.
• Déposez tous les composants fixés sur le support dans l'ordre indiqué.

Une fois que tous les composants fixés sur le support ont été déposés, le support peut être retiré :

• Percez les vis à rupture -1- du boîtier de verrouillage de direction -3-.

Remarque

Vis M8 -1-, diamètre du trou 6,8 mm.

• Retirez le boîtier de verrouillage de direction -3- et le support de commodo de colonne de direction -2- vers l'arrière, en les dégageant de la colonne de direction.
• Retirez le boîtier de verrouillage de direction du support de commodo de colonne de direction.

Installation

• Reposez le boîtier de verrouillage de direction -3- dans le support de commodo de colonne de direction -2-.
• Glissez le commodo de colonne de direction -E595- sur le support de commodo de colonne de direction jusqu'à son verrouillage.
• Glissez l'ensemble préassemblé formé du boîtier de verrouillage de direction, du support et du commodo de colonne de direction -E595- droit sur la colonne de direction jusqu'en butée, puis alignez-le par rapport aux trous taraudés.
• Fixez le boîtier de verrouillage de direction -3- sur la colonne de direction à l'aide de nouvelles vis à rupture -1-.
• Serrez les nouvelles vis à rupture -1- jusqu'à ce que leurs têtes se détachent.
• Reposez tous les composants dans l'ordre inverse.

Support de commodo de colonne de direction, dépose et repose, Kostal

Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires

• Clé dynamométrique 1410 -VAG1410-
• Perceuse coudée

Attention

Respectez toujours l'ordre lors de la dépose et de la repose des composants du commodo de colonne de direction.

AVERTISSEMENT

Avant de travailler sur le système électronique et de déposer le volant, les conditions suivantes doivent être remplies :

Le technicien doit décharger l'électricité statique. Pour cela, toucher une masse métallique reliée à la terre, par exemple une canalisation d'eau, une canalisation de chauffage, un support métallique ou un tuyau de chauffage.

Si cette remarque n'est pas respectée, les calculateurs risquent de tomber en panne lors de leur utilisation ultérieure.

• Déposer le câble de masse de batterie.
• Les roues doivent être en position de marche en ligne droite.

Si cette remarque n'est pas respectée, le système airbag risque de tomber en panne lors de son utilisation ultérieure.

Attention

Si le cardan est désolidarisé du boîtier de direction, ou si le capteur d'angle de braquage -G85- est déposé, ne pas effectuer les opérations suivantes :

• Branchement de la batterie
• Mise du contact
• Braquage du boîtier de direction.
• Rotation de la colonne de direction.

Ces points doivent être respectés, sans quoi des dommages irréparables peuvent survenir.

Dépose

Remarque

Les vis à rupture -1- du boîtier de verrouillage de direction doivent être percées pour déposer le support de commodo de colonne de direction -2-. De nouvelles vis à rupture seront nécessaires pour la repose. Reportez-vous au catalogue des pièces.

Attention

• Avant de percer les vis à rupture, assurez-vous toujours que tous les composants fixés sur le support ont été déposés au préalable.
• Lors du perçage, les copeaux peuvent atteindre les composants voisins et provoquer des dommages et/ou des dysfonctionnements !
• Lors de la dépose des composants du commodo de colonne de direction, respectez l'ordre indiqué.

Attention

Toujours suivre la procédure décrite dans le manuel de réparation lors de la déconnexion et de la reconnexion de la batterie.

• Débrancher la batterie.
• Déposez tous les composants fixés sur le support dans l'ordre indiqué.

Une fois que tous les composants fixés sur le support ont été déposés, le support peut être retiré :

• Percez les vis à rupture -1- du boîtier de verrouillage de direction -3-.

Remarque

Vis M8 -1-, diamètre du trou 6,8 mm.

• Retirez le boîtier de verrouillage de direction -3- et le support de commodo de colonne de direction -2- vers l'arrière, en les dégageant de la colonne de direction.
• Retirez le boîtier de verrouillage de direction du support de commodo de colonne de direction.

Installation

• Reposez le boîtier de verrouillage de direction -3- dans le support de commodo de colonne de direction -2-.
• Glissez le commodo de colonne de direction -E595- sur le support de commodo de colonne de direction, puis posez la vis de fixation inférieure.
• Glissez l'ensemble préassemblé formé du boîtier de verrouillage de direction, du support et du commodo de colonne de direction -E595- droit sur la colonne de direction jusqu'en butée, puis alignez-le par rapport aux trous taraudés.
• Fixez le boîtier de verrouillage de direction -3- sur la colonne de direction à l'aide de nouvelles vis à rupture -1-.
• Serrez les nouvelles vis à rupture -1- jusqu'à ce que leurs têtes se détachent.
• Reposez tous les composants dans l'ordre inverse.