Hyundai Genesis: сборка головки блока цилиндров / процедуры ремонта головки блока цилиндров

Удаление

• Используйте накладки на крылья, чтобы не повредить окрашенные поверхности. • Во избежание повреждения головки блока цилиндров подождите, пока двигатель температура охлаждающей жидкости падает ниже нормальной температуры (20°C [68°F]) перед его удалением. • При обращении с металлической прокладкой будьте осторожны, чтобы не согнуть прокладку и не повредить контактную поверхность прокладки. • Во избежание повреждений осторожно отсоединяйте разъемы проводки, удерживая часть разъема.

• Пометьте все провода и шланги, чтобы избежать неправильного соединения. • Поверните шкив коленчатого вала так, чтобы поршень № 1 находился в верхней мертвой точке.

1.	Снимите левый выпускной коллектор. (См. Система впуска и выпуска — «Выпускной коллектор»)

2.	Снимите левый распределительный вал. (См. раздел Головка блока цилиндров в сборе — «Распределительный вал»)

3.	Снимите блок управления температурой воды. (См. Система охлаждения — «Узел управления температурой воды»)

4.	Снимите трубку подачи топлива. (См. Блок управления двигателем/топливная система — «Система подачи топлива»)

5.	Снимите генератор. (См. Электрическая система двигателя — «Генератор»)

6.

Снимите левый блок головок цилиндров. (1) При откручивании болтов головки блока цилиндров не полностью ослабляйте болты по очереди. Ослабьте их в два или три приема в зависимости от в последовательности, показанной ниже. Деформация головки или растрескивание могут быть результатом откручивания болтов в неправильном порядке. (2) Поднимите головку цилиндров со шпонок на блоке цилиндров и поместите головку цилиндров на деревянные бруски на верстаке. Будьте осторожны, чтобы не повредить контактные поверхности головки цилиндров и блока цилиндров. (3) Снимите прокладку головки блока цилиндров.

1.	Снимите правый выпускной коллектор. (См. Система впуска и выпуска — «Выпускной коллектор»)

2.	Снимите правый распределительный вал. (См. раздел Головка блока цилиндров в сборе — «Распределительный вал»)

3.	Снимите блок управления температурой воды. (См. Система охлаждения — «Узел управления температурой воды»)

4.	Снимите трубку подачи топлива. (См. Блок управления двигателем/топливная система — «Система подачи топлива»)

5.

Снимите правую головку цилиндров в сборе. (1) Снимите задний болт правой головки блока цилиндров (А). [3,8 л] (2) При откручивании болтов головки блока цилиндров не полностью ослабляйте болты по очереди. Ослабьте их в два или три приема в зависимости от в последовательности, показанной ниже. Деформация головки или растрескивание могут быть результатом откручивания болтов в неправильном порядке. (3) Поднимите головку цилиндров со шпонок на блоке цилиндров и поместите головку цилиндров на деревянные бруски на верстаке. Будьте осторожны, чтобы не повредить контактные поверхности головки цилиндров и блока цилиндров. (4) Снимите прокладки головки блока цилиндров.

Разборка

Идентифицируйте MLA, клапаны и пружины клапанов по мере их снятия, чтобы каждый элемент можно было снова установить в исходное положение.

1.	Снимите механические регуляторы зазора (MLA) (A).

2.

Снимите клапаны. (1) Используя SST (09222-3K000, 09222-3K100), сожмите пружину клапана и снимите стопорный фиксатор. (2) Снимите фиксатор пружины. (3) Снимите пружину клапана. (4) Снимите клапан. (5) С помощью SST (09222-29000) снимите уплотнение штока клапана. Не используйте повторно старые маслосъемные колпачки.

3.	Снимите масляный регулирующий клапан левого/правого впускного распределительного вала (OCV) (A).

осмотр

1.

Осмотрите на плоскостность. Используя прецизионную линейку и щуп, измерьте плоскостность поверхности, где блок цилиндров соприкасается с коллектором. Плоскостность поверхности прокладки головки блока цилиндров Стандарт: Менее 0,05 мм (0,002 дюйма) [Менее 0,02 мм (0,0008 дюйма) / 150x150] Плоскостность поверхности прокладки коллектора Стандарт: менее 0,01 мм (0,0004 дюйма) [Менее 0,03 мм (0,001 дюйма) / 110x110]

2.	Осмотрите на наличие трещин. Проверьте камеру сгорания, впускные каналы, выпускные каналы и поверхность блока цилиндров на наличие трещин. При обнаружении трещин замените крышка цилиндра.

1.

Осмотрите стержни клапанов и направляющие клапанов. (1) Используя штангенциркуль, измерьте внутренний диаметр направляющей клапана. Направляющая клапана, внутренний диаметр Впуск/выпуск: 5,500 ~ 5,512 мм (0,216 ~ 0,217 дюйма) (2) С помощью микрометра измерьте диаметр штока клапана. Шток клапана Н.Д. Впуск: 5,465 ~ 5,480 мм (0,2151 ~ 0,2157 дюйма) Выхлоп: 5,458 ~ 5,470 мм (0,2149 ~ 0,2153 дюйма) (3) Чтобы измерить зазор между штоком клапана и направляющей, вычтите внутренний диаметр направляющей клапана из диаметра штока клапана. Зазор между штоком клапана и направляющей [Стандарт] Впуск: 0,020 ~ 0,047 мм (0,0008 ~ 0,0018 дюйма) Выхлоп: 0,030 ~ 0,054 мм (0,0012 ~ 0,0021 дюйма) [Ограничение] Впуск: 0,07 мм (0,0027 дюйма) Выхлоп: 0,09 мм (0,0035 дюйма)

2.

Осмотрите клапаны. (1) Проверьте угол поверхности клапана с землей. (2) Проверьте поверхность клапана на предмет износа. Если износ чрезмерный, замените клапан. (3) Проверьте толщину края головки клапана. Если толщина края меньше минимальной, замените клапан. Допуск [Стандарт] Впуск: 1,56 ~ 1,86 мм (0,06142 ~ 0,07323 дюйма) Выхлоп: 1,73 ~ 2,03 мм (0,06811 ~ 0,07992 дюйма) (4) Проверьте длину клапана. Длина Впуск: 105,27 мм (4,1445 дюйма) Выхлоп: 105,50 мм (4,1535 дюйма) (5) Проверьте поверхность наконечника штока клапана на предмет износа. Если наконечник штока клапана изношен, замените клапан.

3.

Осмотрите седла клапанов (1) Проверьте седло клапана на наличие признаков перегрева и неправильного контакта с поверхностью клапана. Если седло клапана изношено, замените головку блока цилиндров. (2) Перед восстановлением седла проверьте направляющую клапана на предмет износа. Если направляющая клапана изношена, замените головку блока цилиндров. (3) Восстановите седло клапана с помощью шлифовальной машины или фрезы. Ширина контакта седла клапана должна соответствовать спецификациям и располагаться по центру поверхности клапана.

4.	Осмотрите пружины клапанов. (1) С помощью стального угольника измерьте отклонение от квадрата пружины клапана. (2) Используя штангенциркуль, измерьте свободную длину пружины клапана. Пружина клапана [Стандарт] Свободная высота: 46,2 мм (1,8189 дюйма) Непрямой угол: МАКС., 1,5°

1.	Проверить MLA. С помощью микрометра измерьте наружный диаметр MLA. МЛА Н.Д. Впуск/выпуск: 34,964 ~ 34,980 мм (1,3765 ~ 1,3771 дюйма)

2.	С помощью штангенциркуля измерьте внутренний диаметр отверстия толкателя MLA в головке блока цилиндров. Внутренний диаметр отверстия толкателя Впуск/выпуск: 35 000 ~ 35,025 мм (1,3779 ~ 1,3789 дюйма)

3.	Вычтите значение наружного диаметра MLA из значения внутреннего диаметра отверстия толкателя. MLA к зазору отверстия толкателя [Стандарт] Впуск/выпуск: 0,020 ~ 0,061 мм (0,0008 ~ 0,0024 дюйма) [Ограничение] Впуск/выпуск: 0,07 мм (0,0027 дюйма)

Сборка

• Тщательно очистите все детали, подлежащие сборке. • Перед установкой деталей нанесите свежее моторное масло на все скользящие и вращающиеся поверхности. • Замените маслосъемные колпачки на новые.

1.

Установите клапаны. (1) С помощью SST (09222-3C100) вставьте новый сальник. • Не используйте повторно старые маслосъемные колпачки. Неправильная установка уплотнения может привести к утечке масла через направляющие клапанов. • Соберите уплотнение штока клапана так, чтобы оно полностью закрывало поверхность головки. (2) После нанесения моторного масла на каждый конец клапанов установите клапан, пружину клапана и держатель пружины. При установке пружины клапана поместите эмалированную часть к фиксатору пружины клапана. (3) Используя SST (09222 - 3K000, 09222-3K100), сожмите пружину и установите стопорные замки. После установки клапанов убедитесь, что замки фиксатора правильно установлены, прежде чем отпускать компрессор клапанной пружины. (4) Слегка постучите по концу штока каждого клапана два или три раза. мягким молотком или деревянной ручкой молотка, чтобы убедиться в правильности посадка клапана и стопорный замок.

2.

Установите механические регуляторы зазора (MLA). Убедитесь, что MLA легко вращается вручную. MLA может быть переустановлен в исходное положение. Однако необходимо перепроверить зазоры клапанных зазоров и соответствующим образом отрегулировать перед установкой головки блока цилиндров на цилиндрический блок. Обратитесь к общей информации в разделе EM для проверки и регулировки зазора клапана.

3.

Установите масляный регулирующий клапан левого/правого впускного распределительного вала (OCV) (A). Момент затяжки : 9,8 ~ 11,8 Н·м (1,0 ~ 1,2 кгс·м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут) • Установите OCV с разъемом серого цвета в правый ряд. • Установите OCV с разъемом черного цвета в левый ряд. • В случае падения OCV не используйте его повторно. • Содержите OCV в чистоте. • Не держитесь за втулку OCV во время обслуживания. • При установке OCV в двигатель не перемещайте двигатель, удерживая вилку OCV.

Монтаж

• Тщательно очистите все детали, подлежащие сборке. • Всегда используйте новую прокладку головки и коллектора. • Всегда используйте новые болты крепления головки блока цилиндров. Болты головки блока цилиндров есть болты с пределом текучести, рассчитанные на постоянное удлинение за пределы состояние эластичности при затяжке, поэтому, если болты сняты и повторного использования, это может привести к поломке болтов или невозможности удержания зажима сила. • Прокладка головки блока цилиндров представляет собой металлическую прокладку. Будьте осторожны, чтобы не согнуть его. • Проверните коленчатый вал, установите поршень №1 в верхнюю мертвую точку (ВМТ).

1.

Установите левую головку блока цилиндров. А. Места нанесения герметика на головке цилиндров и блоке цилиндров должны быть очищены от моторного масла и ETC. Б. Нанесите герметик на верхнюю поверхность блока цилиндров перед установкой прокладок головки цилиндров. Сборку необходимо произвести в течение 5 минут после нанесения герметика. См. рисунок ниже, чтобы нанести герметик. Ширина бусины: 2,0 ~ 3,0 мм (0,078 ~ 0,118 дюйма) Места нанесения герметика: 1,0 ~ 1,5 мм (0,039 ~ 0,059 дюйма) от поверхности блока Рекомендуемый герметик: Жидкий герметик THREE BOND 1217H С. Нанесите герметик на прокладки головок цилиндров после сборки прокладок головок цилиндров на блоке цилиндров. Сборку необходимо произвести в течение 5 минут после нанесения герметика. Обратите внимание на направление установки. Д. Установите левую головку блока цилиндров. Удалите выступивший герметик после сборки головок цилиндров.

2.

Установить болты левой головки блока цилиндров. (1) Не наносите моторное масло на резьбу и под головки болтов крепления головки блока цилиндров. (2) Использование SST (09221-4A000) При установке головки блока цилиндров болты, не затягивайте болты полностью за один раз. Затяните их в два или три шага в соответствии с последовательностью, показанной ниже. Всегда используйте новые болты крепления головки блока цилиндров. Болты головки блока цилиндров есть болты с пределом текучести, рассчитанные на постоянное удлинение за пределы состояние эластичности при затяжке, поэтому, если болты сняты и повторного использования, это может привести к поломке болтов или невозможности удержания зажима сила. Момент затяжки Головной болт: 37,3 ~ 41,2 Н·м (3,8 ~ 4,2 кгс·м, 27,5 ~ 30,4 фунт-фут) + (118 ~ 122°) + (88 ~ 92°)

3.	Установите генератор. (См. Электрическая система двигателя — «Генератор»)

4.	Установить трубку подачи топлива. (См. Блок управления двигателем/топливная система — «Система подачи топлива»)

5.	Установите блок управления температурой воды. (См. Система охлаждения — «Узел управления температурой воды»)

6.	Установите левый распределительный вал. (См. раздел Головка блока цилиндров в сборе — «Распределительный вал»)

7.	Установите левый выпускной коллектор. (См. Система впуска и выпуска — «Выпускной коллектор»)

1.

Установите правую головку блока цилиндров. А. Места нанесения герметика на головке цилиндров и блоке цилиндров должны быть очищены от моторного масла и ETC. Б. Нанесите герметик TB 1217H на верхнюю поверхность блока цилиндров перед установкой прокладок головки цилиндров. Сборку необходимо произвести в течение 5 минут после нанесения герметика. См. рисунок ниже, чтобы нанести герметик. Ширина бусины: 2,0 ~ 3,0 мм (0,078 ~ 0,118 дюйма) Места нанесения герметика: 1,0 ~ 1,5 мм (0,039 ~ 0,059 дюйма) от поверхности блока Рекомендуемый герметик: Жидкий герметик THREE BOND 1217H С. Нанесите герметик на прокладки головок цилиндров после сборки прокладок головок цилиндров на блоке цилиндров. Сборку необходимо произвести в течение 5 минут после нанесения герметика. Обратите внимание на направление установки. Д. Установите правую головку блока цилиндров. Удалите выступивший герметик после сборки головок цилиндров.

2.

Установите болты правой головки блока цилиндров. (1) Не наносите моторное масло на резьбу и под головки болтов крепления головки блока цилиндров. (2) При установке болтов крепления головки блока цилиндров и пластинчатых шайб затяните их в два или три этапа в соответствии с показанной последовательностью ниже. Всегда используйте новые болты крепления головки блока цилиндров. Болты головки блока цилиндров есть болты с пределом текучести, рассчитанные на постоянное удлинение за пределы состояние эластичности при затяжке, поэтому, если болты сняты и повторного использования, это может привести к поломке болтов или невозможности удержания зажима сила. Момент затяжки Головной болт: 37,3 ~ 41,2 Н·м (3,8 ~ 4,2 кгс·м, 27,5 ~ 30,4 фунт-фут) + (118 ~ 122°) + (88 ~ 92°) Болт (А): 18,6 ~ 23,5 Н·м (1,9 ~ 2,4 кгс·м, 13,7 ~ 17,4 фунт-фут) [3,8 л] Использование SST (09221-4A000) При установке головки блока цилиндров болты и пластинчатые шайбы, затяните их в два или три приема в соответствии с показанную ниже последовательность.

3.	Установить трубку подачи топлива. (См. Блок управления двигателем/топливная система — «Система подачи топлива»)

4.	Установите блок управления температурой воды. (См. Система охлаждения — «Узел управления температурой воды»)

5.	Установите правый распределительный вал. (См. раздел Головка блока цилиндров в сборе — «Распределительный вал»)

6.	Установите правый выпускной коллектор. (См. Система впуска и выпуска — «Выпускной коллектор»)

Компоненты головки блока цилиндров и расположение компонентов

Компоненты 1. Правый впускной распределительный вал OCV2. Крышка упорного подшипника распределительного вала 3. Крышка подшипника распределительного вала 4. Правый выпускной распредвал5. Правый впускной распределительный вал6. Правый выпускной распределительный вал CVVT в сборе7. Правый впускной распредвал CVV ...

Цилиндрический блок

...

Дополнительная информация:

Hyundai Genesis (DH) 2013-2016 Руководство по техническому обслуживанию: Компоненты пряжки переднего ремня безопасности и расположение компонентов

Расположение компонента 1. Пряжка переднего ремня безопасности ...

Hyundai Genesis (DH) 2013-2016 Руководство по техническому обслуживанию: Порядок ремонта пряжки заднего ремня безопасности

Замена 1. Снимите подушку заднего сиденья в сборе. (См. Заднее сиденье — «Заднее сиденье в сборе») 2. Ослабьте крепежный болт и снимите замок заднего ремня безопасности (А). [левый] Момент затяжки : 39,2 ~ 53,9 Н·м (4,0 ~ 5,5 кгс·м, 28,9 ~ 39,8 фунт-фут) [Правый] Момент затяжки : 3 ...