Датчик скорости заднего колеса

Компоненты и расположение компонентов

Компоненты

[2WD]

[4WD]

Процедуры ремонта

Удаление

Будьте осторожны, чтобы не повредить детали, расположенные под автомобилем. (пол под крышкой, топливный фильтр, топливный бак и канистра) при подъем автомобиля с помощью подъемника. (См. раздел «Общая информация» — «Точки подъема и опоры»)

1. 1
   Выключите зажигание, а затем отсоедините отрицательный (-) аккумулятор. кабель.
2. 2
   Слегка ослабьте колесные гайки. Поднимите автомобиль и убедитесь, что он надежно закреплен.
3. 3
   Снимите заднее колесо и шину (А) с задней ступицы.

   Момент затяжки : 107,9–128 Н·м

   Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии заднее колесо и шину (А).

   

4. 4
   Снимите задний тормозной суппорт. (См. Тормозная система — «Задний дисковый тормоз»)
5. 5
   Снимите задний тормозной диск (А).

   

6. 6
   Отсоедините разъем датчика скорости заднего колеса (А).

   

7. 7
   Снимите ступицу в сборе и пылезащитный кожух (A) после ослабления крепления. болты.

   Момент затяжки : 98,1–118 Н·м

   

8. 8
   Выключите зажигание, а затем отсоедините отрицательный (-) аккумулятор. кабель.
9. 9
   Слегка ослабьте колесные гайки. Поднимите автомобиль и убедитесь, что он надежно закреплен.
10. 10
    Снимите заднее колесо и шину (А) с задней ступицы.

    Момент затяжки : 107,9–128 Н·м

    Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии заднее колесо и шину (А).

    

11. 11
    Снимите защиту заднего колеса. (См. Кузов — «Защитный кожух заднего колеса»)
12. 12
    Отсоедините разъем датчика скорости заднего колеса (А).

    

13. 13
    Снимите крепежный болт кронштейна троса датчика скорости заднего колеса (А).

    Момент затяжки : 19,6–29 Н·м

    

14. 14
    Отсоедините разъем привода EPB (А).

    

15. 15
    Снимите датчик скорости заднего колеса (А), предварительно ослабив крепление. болт.

    Момент затяжки : 6,9–10,8 Н·м

    

Замена

1. 1
   Снимите узел подшипника ступицы заднего колеса. (См. Приводной вал и ось — «Задняя ступица — несущая»)
2. 2
   Закрепите узел подшипника задней ступицы (А) в тисках.

   При фиксации на тисках используйте ткань, чтобы не повредить ступичный подшипник в сборе. Будьте осторожны, если чрезмерное усилие для фиксации в тисках может повредить узел подшипника ступицы.

   

3. 3
   Проверьте направление крышки датчика (A).

   

4. 4
   Снимите крышку датчика, ударив молотком по зазору между крышкой датчика и ступицей. подшипник в сборе с помощью скребка (A).

   

   Чтобы понемногу увеличивать щель, забивая вокруг крышки подшипника 10-20 раз. Снимая колпачок датчика, снимайте его прямо направлении, чтобы не повредить колесо тона или кодировщик.

5. 5
   Проверьте, не искажено ли и не повреждено ли колесо тона или энкодер (A).

   

   Проверьте, не повреждено ли тональное колесо или энкодер после снятия крышку датчика и замените подшипник ступицы, если он был деформированный. Если тоновое колесо деформировано, это может привести к срабатыванию MIL. ВКЛ или другие проблемы.

6. 6
   Расположите крышку датчика в том же направлении, что и разъем крышки датчика. (A) как вы проверили перед удалением.

   

   Перед установкой крышки датчика не допускайте попадания посторонних материал и загрязняющие вещества в узел подшипника ступицы (A).

7. 7
   Установите крышку датчика (A) с помощью специального сервисного инструмента (09527-AL500).

   

   Забивайте молотком до тех пор, пока не останется зазора между SST и ступицей. подшипник в сборе и установите крышку датчика. Будьте осторожны, чтобы не наклониться в одну сторону при установке колпачок сенсора, так как это может привести к повреждению колеса тона или энкодера. При установке крышки датчика ударять по ней до тех пор, пока исчез зазор между крышкой датчика и подшипником ступицы сборка.

8. 8
   Установите узел подшипника ступицы заднего колеса. (См. Приводной вал и ось — «Задняя ступица — несущая»)

Монтаж

1. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

осмотр

1. 1
   Измерьте выходное напряжение между выводом датчика скорости вращения колеса и заземление тела.

   Чтобы защитить датчик скорости вращения колеса, при измерении выходного напряжения необходимо использовать резистор 100 Ом, как показано на рисунке.

   

2. 2
   Сравните изменение выходного напряжения датчика скорости вращения колеса с нормальное изменение выходного напряжения, как показано ниже.

   

   V_низкий: 0,59–0,84 В V_высокий: 1,18–1,68 В Диапазон частот: 1–2000 Гц