Sensor de velocidad de la rueda trasera

Componentes y ubicación de los componentes

Componentes

[2WD]

[4WD]

Procedimientos de reparación

Extracción

Tenga cuidado de no dañar los componentes ubicados debajo del vehículo (piso bajo la cubierta, filtro de combustible, depósito de combustible y canister) al elevar el vehículo con un elevador. (Consulte Información general — Puntos de elevación y apoyo)

1. 1
   Gire el interruptor de encendido a OFF y, a continuación, desconecte el cable negativo (-) de la batería.
2. 2
   Afloje ligeramente las tuercas de rueda. Levante el vehículo y asegúrese de que esté firmemente sujeto.
3. 3
   Retire la rueda y el neumático traseros (A) del cubo trasero.

   Par de apriete: 107,9–128 N·m

   Tenga cuidado de no dañar los pernos del cubo al retirar la rueda y el neumático traseros (A).

   

4. 4
   Retire la pinza del freno trasero. (Consulte Sistema de frenos — «Freno de disco trasero»)
5. 5
   Retire el disco de freno trasero (A).

   

6. 6
   Desconecte el conector del sensor de velocidad de la rueda trasera (A).

   

7. 7
   Retire el conjunto del cubo y la cubierta guardapolvo (A) después de aflojar los pernos de fijación.

   Par de apriete: 98,1–118 N·m

   

8. 8
   Gire el interruptor de encendido a OFF y, a continuación, desconecte el cable negativo (-) de la batería.
9. 9
   Afloje ligeramente las tuercas de rueda. Levante el vehículo y asegúrese de que esté firmemente sujeto.
10. 10
    Retire la rueda y el neumático traseros (A) del cubo trasero.

    Par de apriete: 107,9–128 N·m

    Tenga cuidado de no dañar los pernos del cubo al retirar la rueda y el neumático traseros (A).

    

11. 11
    Retire la protección de la rueda trasera. (Consulte Carrocería — «Protector de la rueda trasera»)
12. 12
    Desconecte el conector del sensor de velocidad de la rueda trasera (A).

    

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    Retire el perno de fijación del soporte del cable del sensor de velocidad de la rueda trasera (A).

    Par de apriete: 19,6–29 N·m

    

14. 14
    Desconecte el conector del actuador del EPB (A).

    

15. 15
    Afloje el perno de fijación y retire el sensor de velocidad de la rueda trasera (A).

    Par de apriete: 6,9–10.8 N·m

    

Reemplazo

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   Retire el conjunto del cojinete del cubo de la rueda trasera. (Consulte Eje de transmisión y eje — «Cubo trasero — soporte»)
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   Sujete el conjunto del cojinete del cubo trasero (A) en un tornillo de banco.

   Al sujetar en el tornillo de banco, utilice un paño para no dañar el conjunto del cojinete del cubo. Tenga cuidado, ya que una fuerza excesiva al sujetar en el tornillo de banco puede dañar el conjunto del cojinete del cubo.

   

3. 3
   Compruebe la dirección de la tapa del sensor (A).

   

4. 4
   Retire la tapa del sensor golpeando con un martillo en el espacio entre la tapa del sensor y el conjunto del cojinete del cubo, utilizando un raspador (A).

   

   Para ampliar gradualmente el espacio, golpee alrededor de la tapa del cojinete 10-20 veces. Al retirar la tapa del sensor, tire de ella en línea recta para no dañar la rueda fónica ni el codificador.

5. 5
   Compruebe si la rueda fónica o el codificador (A) están deformados o dañados.

   

   Después de retirar la tapa del sensor, compruebe si la rueda fónica o el codificador están dañados, y reemplace el cojinete del cubo si está deformado. Si la rueda fónica está deformada, puede provocar que se encienda la MIL u otros problemas.

6. 6
   Coloque la tapa del sensor en la misma dirección que el conector de la tapa del sensor (A), como se comprobó antes de retirarla.

   

   Antes de instalar la tapa del sensor, evite que entren materiales extraños y contaminantes en el conjunto del cojinete del cubo (A).

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   Instale la tapa del sensor (A) con la herramienta especial de servicio (09527-AL500).

   

   Golpee con un martillo hasta que no quede espacio entre la SST y el conjunto del cojinete del cubo, e instale la tapa del sensor. Tenga cuidado de no inclinar la tapa del sensor al instalarla, ya que podría dañar la rueda fónica o el codificador. Al instalar la tapa del sensor, golpéela hasta que desaparezca el espacio entre la tapa del sensor y el conjunto del cojinete del cubo.

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   Instale el conjunto del cojinete del cubo trasero. (Consulte Eje de transmisión y eje — «Cubo trasero — soporte»)

Instalación

1. Para instalar, siga el procedimiento de extracción en orden inverso.

inspección

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   Mida la tensión de salida entre el terminal del sensor de velocidad de la rueda y la masa de la carrocería.

   Para proteger el sensor de velocidad de la rueda, utilice una resistencia de 100 Ω al medir la tensión de salida, como se muestra en la ilustración.

   

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   Compare la variación de la tensión de salida del sensor de velocidad de la rueda con la variación normal de la tensión de salida, como se muestra a continuación.

   

   V_bajo: 0,59–0,84 V V_alto: 1,18–1,68 V Rango de frecuencia: 1–2000 Hz