Sistema di scarico

Informazioni generali
Il sistema di scarico è composto da due tubi di scarico anteriori che, sui modelli 520i, 523i e 525tds, sono installati prima del convertitore catalitico. Seguono il silenziatore supplementare e il silenziatore principale.

Sistema di scarico dei modelli 520i, 523i
1 — dado
2 — guarnizione
3 — tubo di scarico anteriore con convertitore catalitico
4 — fascetta
5 — silenziatore supplementare
6 — bullone
7 — traversa
8 — supporto in gomma
9 — smorzatore di vibrazioni
10 — silenziatore principale

Sistema di scarico del modello 525tds
1 — dado
2 — tubo di scarico anteriore
3 — convertitore catalitico
4 — fascetta
5 — bullone
6 — silenziatore supplementare
7 — traversa
8 — supporto in gomma

Sul modello 528i il sistema di scarico, nella zona del convertitore catalitico e del tubo di coda, è a doppio flusso. Nei due tubi di scarico anteriori del motore a benzina sono installati sensori di ossigeno.

Il tubo di scarico anteriore è collegato con bulloni al collettore di scarico (motore a benzina) o al turbocompressore (turbodiesel). Durante la riparazione, le singole parti possono essere sostituite separatamente.

Sistema di scarico del modello 528i
1 — dado
2 — tubo di scarico anteriore
3 — convertitore catalitico
4 — fascetta
5 — bullone
6 — silenziatore supplementare
7 — traversa
8 — supporto in gomma