Rimozione e installazione del collettore di aspirazione

Il collettore di aspirazione deve essere rimosso per consentire l'accesso prima di eseguire lavori, ad esempio sul sistema di alimentazione.

RIMOZIONE
1. Rimuovere i coperchi del motore e il tubo di sovralimentazione.
2. Scollegare il cavo di massa dalla batteria. La batteria si trova nel bagagliaio, dietro il rivestimento laterale destro.

* Scollegando la batteria, i dati nelle centraline elettroniche, ad esempio la memoria dei guasti del motore, vengono cancellati. Fare riferimento alle indicazioni della Sezione Rimozione e installazione della batteria.

3. Rimuovere il coperchio del polo positivo dal collettore di aspirazione. Scollegare il cavo positivo della batteria e comprimere i due fermi. Rimuovere lo zoccolo verso il basso.
4. Rimuovere il collettore di aspirazione dalla testata cilindri. A tale scopo scollegare il connettore del sensore di temperatura dell'aria di sovralimentazione (3). Fare riferimento all'illustrazione di accompagnamento. Scollegare il tubo a depressione dalla valvola di ricircolo dei gas di scarico (5) e dalla parte inferiore del collettore di aspirazione. Svitare i bulloni di fissaggio e rimuovere il collettore di aspirazione con la guarnizione (1) dalla testata cilindri e dal supporto. Non rimuovere la valvola di ricircolo dei gas di scarico con la guarnizione (4).

INSTALLAZIONE
1. Fissare il collettore di aspirazione alla testata cilindri alla coppia di 25 N·m. Montare guarnizioni nuove in tutti i punti. Fissare anche il supporto del corpo del filtro dell'olio e la tubazione di ricircolo al collettore di aspirazione alla coppia di 25 N·m.
2. Fissare lo zoccolo del polo positivo sul collettore di aspirazione e avvitare il dado esagonale. Montare il coperchio.
3. Installare i coperchi del motore e il tubo di sovralimentazione, fare riferimento alla Sezione Turbocompressore.
4. Collegare il cavo negativo della batteria. Impostare l'orologio. Programmare le stazioni radio.