Rimozione e installazione della centralina DME

* Ogni centralina è programmata con valori specifici. In base alle condizioni del motore, la centralina riceve dati diversi dai sensori. Questi valori vengono confrontati con quelli memorizzati nella centralina. In base al confronto, la centralina emette i comandi di controllo corrispondenti. È possibile immettere nuovi valori nella centralina, cioè "adattarla".
Se la centralina non riceve alimentazione per più di un'ora (rimozione o scollegamento della batteria), i dati acquisiti tramite l'adattamento vanno persi.

Quando la centralina viene rimessa in servizio o se ne installa una nuova nel sistema, è necessario immettere nuovi dati. Dopo l'avviamento, questo processo può causare un funzionamento instabile del motore e disturbi durante la marcia in rilascio. Guidare il veicolo per alcuni minuti cambiando marcia, in modo che tutti i valori della centralina si adattino alle condizioni del motore.

Dopo l'installazione di una nuova centralina è necessario codificarla e programmarla, operazione che viene eseguita da BMW. A tale scopo occorre uno strumento speciale di diagnosi/immissione. Se possibile, guidare il veicolo con la vecchia centralina, quindi, con il motore caldo, installare la nuova. Ciò accelera il processo di regolazione della centralina.

RIMOZIONE
1. Prima di rimuovere la centralina, si consiglia di leggere la memoria guasti presso un centro assistenza BMW. Ciò consente di individuare i guasti; consultare la sezione Memoria guasti.
2. Scollegare il cavo di massa della batteria. La batteria si trova nel vano bagagli, dietro il rivestimento laterale destro.

* Rispettare le indicazioni riportate nella sezione Rimozione e installazione della batteria

3. Rimuovere la scatola del filtro nel vano motore, sul lato posteriore destro, per accedere alla scatola elettronica; consultare la sezione Rimozione e installazione dell'azionamento tergicristallo/coperchio.
4. Svitare le viti di fissaggio e scollegare il coperchio dalla scatola portafusibili.

5. Scollegare il connettore sbloccando il fermo. Vedere l'illustrazione di riferimento.

1 — centralina DME;
2 — vano della centralina del cambio automatico

6. Estrarre la centralina dalle staffe. Non svitare le viti di fissaggio delle staffe.

* Sui veicoli con cambio automatico, vicino alla centralina DME si trova un'altra centralina.

INSTALLAZIONE

1. Quando si acquista una nuova centralina, è necessario conoscere il numero e la codifica di quella vecchia. A tale scopo si consiglia di portarla con sé.
2. Inserire la centralina e collegare il connettore. Chiudere il fermo del connettore.
3. Installare i coperchi.
4. Installare la batteria.
5. Se la centralina è stata privata di alimentazione per più di un'ora o se ne installa una nuova: portare il motore alla temperatura di esercizio. Percorrere circa 10 minuti cambiando marcia. In questo modo la centralina acquisirà i dati necessari.