Sistemi di carica e avviamento

Informazioni generali

Tutti i veicoli descritti in questo manuale hanno un impianto elettrico a 12 V. Il collegamento a massa avviene tramite il morsetto negativo della batteria. La batteria si trova nel vano motore.

Per l'avviamento del motore viene utilizzato un motorino di avviamento Marelli. L'interruttore del motorino è parte integrante dell'interruttore di accensione e, quando viene attivato, eccita il relè di trazione installato sul motorino.

L'alternatore installato, prodotto da Valeo e progettato per una corrente massima di 80 A o 110 A a seconda del motore.

L'alternatore è azionato dall'albero motore tramite una cinghia poly-V.

La spia di controllo della ricarica, integrata nel quadro strumenti, indica il corretto funzionamento dell'impianto elettrico finché la carica della batteria è nella norma.