Sostituzione di ruote e pneumatici

Nella sostituzione di ruote e pneumatici della BMW Serie 5 VII generazione occorre prestare attenzione a molti dettagli. Il capitolo illustra le combinazioni ruota-pneumatico consigliate, gli aspetti di sicurezza e le differenze tra pneumatici estivi, invernali e run-flat. Combinazioni errate possono compromettere i sistemi di assistenza alla guida come ABS o DSC e causare incidenti. Pneumatici ricostruiti o non omologati sono rischiosi e vanno evitati. Vengono inoltre trattati il cambio stagionale delle ruote, il periodo di rodaggio dei pneumatici nuovi, le condizioni di stoccaggio e il comportamento con pneumatici di tipo diverso sullo stesso asse. Chi desidera la massima sicurezza di marcia e prestazioni deve attenersi con precisione a queste indicazioni.

Montaggio e bilanciatura

Far eseguire il montaggio e la bilanciatura della ruota da un Service Partner del costruttore, da un altro Service Partner qualificato o da un'officina specializzata.

Combinazione ruota-pneumatico

Generalità

La combinazione ruota-pneumatico corretta e i modelli di cerchio adatti al veicolo possono essere richiesti a un Service Partner del costruttore, a un altro Service Partner qualificato o a un'officina specializzata.

Combinazioni ruota-pneumatico errate compromettono il funzionamento di vari sistemi, ad esempio ABS o DSC.

Per mantenere le buone caratteristiche di guida, utilizzare solo pneumatici della stessa marca e dello stesso modello di battistrada.

Dopo un danno al pneumatico, ripristinare la combinazione ruota-pneumatico originale.

Avvertenze di sicurezza

AVVERTENZA Ruote e pneumatici non adatti al veicolo possono danneggiare parti del veicolo, ad esempio per contatto con la carrozzeria dovuto a tolleranze, anche con dimensione nominale uguale. Sussiste pericolo di incidente. Il costruttore del veicolo raccomanda di utilizzare ruote e pneumatici omologati per il rispettivo tipo di veicolo.

AVVERTENZA Con cerchi in acciaio montati possono verificarsi problemi tecnici, ad esempio allentamento autonomo dei bulloni della ruota o danneggiamento dei dischi freno. Sussiste pericolo di incidente.

Non montare cerchi in acciaio

Marche di pneumatici consigliate

Per ogni dimensione di pneumatico sono consigliate determinate marche di pneumatici BMW. Sono riconoscibili da una stella sul fianco del pneumatico.

Pneumatici nuovi

L'aderenza dei pneumatici nuovi non è ancora ottimale a causa della lavorazione di fabbrica.

Durante i primi 300 km guidare con prudenza.

Pneumatici ricostruiti

AVVERTENZA I pneumatici ricostruiti possono avere strutture di carcassa diverse. Con l'avanzare dell'età la durata può essere limitata. Sussiste pericolo di incidente.

Non utilizzare pneumatici ricostruiti

Il costruttore del veicolo raccomanda di non utilizzare pneumatici ricostruiti.

Pneumatici invernali

Generalità

Per la guida su fondi stradali invernali si consigliano pneumatici invernali.

I cosiddetti pneumatici all season con marcatura M+S hanno prestazioni invernali migliori rispetto ai pneumatici estivi, ma di norma non raggiungono le prestazioni dei pneumatici invernali.

Velocità massima dei pneumatici invernali

Se la velocità massima del veicolo è superiore alla velocità consentita per i pneumatici invernali, applicare in vista un cartello di avvertenza corrispondente. Il cartello è disponibile presso un Service Partner del costruttore, un altro Service Partner qualificato o un'officina specializzata.

Con pneumatici invernali montati, rispettare e non superare la velocità massima consentita per essi.

Pneumatici run-flat

Nel passaggio a pneumatici run-flat, per la propria sicurezza utilizzare solo pneumatici run-flat. In caso di foratura non è disponibile una ruota di scorta.

Ulteriori informazioni sono disponibili presso un Service Partner del costruttore, un altro Service Partner qualificato o un'officina specializzata.

Scambio delle ruote tra gli assi

Sull'asse anteriore e su quello posteriore si registrano, in funzione delle condizioni di impiego individuali, usure diverse. Per ottenere un'usura uniforme, le ruote possono essere scambiate tra gli assi. Ulteriori informazioni sono disponibili presso un Service Partner del costruttore, un altro Service Partner qualificato o un'officina specializzata. Dopo lo scambio, controllare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici e, se necessario,

correggerla.

Sui veicoli con dimensioni di pneumatici o di cerchi diverse tra asse anteriore e posteriore, questo scambio non è consentito.

Stoccaggio

Conservare le ruote o i pneumatici smontati in luogo fresco, asciutto e buio.

Proteggere i pneumatici da olio, grasso e carburante.

Non superare la pressione massima di gonfiaggio del pneumatico indicata sul fianco del pneumatico.

La sostituzione di ruote e pneumatici nella BMW Serie 5 G30/G31 è molto più di un intervento di routine: è un contributo importante alla stabilità di marcia e alla sicurezza. Il capitolo indica chiaramente che si devono utilizzare solo combinazioni ruota-pneumatico omologate per il veicolo, per evitare anomalie di funzionamento di ABS, DSC o di altri sistemi di assistenza.

Si raccomanda in particolare di non utilizzare cerchi in acciaio rigenerati o non idonei, poiché possono causare problemi tecnici o persino incidenti. Le indicazioni relative a cerchi, dimensioni dei pneumatici e pneumatici invernali dimostrano quanto BMW consideri con precisione il tema della sicurezza di guida e quale ruolo vi svolga il corretto equipaggiamento di pneumatici.

Con la BMW Serie 5 G30/G31 si dimostra che solo la perfetta interazione tra tecnica, materiali e competenza specialistica rende concreta su strada la vocazione premium del veicolo.