Battistrada

La profondità del battistrada è un fattore critico per la sicurezza di guida, soprattutto su fondo bagnato o innevato. I pneumatici estivi dovrebbero avere almeno 3 mm di battistrada residuo, quelli invernali addirittura 4 mm. Se il pneumatico scende al di sotto di questi valori, aumenta il rischio di aquaplaning o di una ridotta idoneità all'uso invernale. La profondità minima di battistrada prescritta dalla legge è di 1,6 mm ed è riconoscibile dai cosiddetti indicatori TWI. Un controllo regolare evita rischi inutili nel traffico stradale.

Pneumatici estivi

Non scendere al di sotto di una profondità del battistrada di 3 mm.

Con profondità del battistrada inferiore a 3 mm sussiste un elevato rischio di aquaplaning.

Pneumatici invernali

Non scendere al di sotto di una profondità del battistrada di 4 mm.

Con meno di 4 mm l'idoneità all'uso invernale è limitata.

Profondità minima del battistrada

Gli indicatori di usura sono distribuiti lungo la circonferenza del pneumatico e hanno l'altezza minima prescritta dalla legge di 1,6 mm.

Sono contrassegnati sul fianco del pneumatico con TWI, Tread Wear Indicator.

Le informazioni sul battistrada della BMW Serie 5 G30/G31 mostrano quanto la sicurezza dipenda da fattori apparentemente semplici come la profondità del battistrada. Soprattutto con pioggia o neve, ogni millimetro di battistrada può fare la differenza in termini di aderenza e nell'evitare l'aquaplaning o spazi di frenata lunghi.

Particolarmente utile è l'indicazione degli indicatori di usura prescritti dalla legge, riconoscibili direttamente sul pneumatico. Aiutano il conducente a sostituire tempestivamente il pneumatico quando necessario, mantenendo così elevato il livello di sicurezza del veicolo.

In questo modo la BMW Serie 5 G30/G31 sottolinea che la sicurezza non è solo una questione di tecnica, ma anche di manutenzione e attenzione.