Segnalazione foratura pneumatici RPA

La RPA (Segnalazione foratura pneumatici) della BMW Serie 5 VII generazione si basa sul confronto dei numeri di giri e rileva le perdite di pressione senza sensori diretti. Il sistema richiede un'inizializzazione per memorizzare valori di riferimento corretti. Dopo una foratura segnala lo pneumatico interessato tramite il Control Display e le spie di avvertimento. In caso di utilizzo di pneumatici run-flat viene spiegato come proseguire in sicurezza fino a 80 km/h. Il manuale fornisce consigli pratici per l'uso del sistema e illustra anche i suoi limiti, ad esempio in caso di perdita di pressione uniforme o di marcia con catene da neve. Una funzione ben studiata che riduce al minimo il rischio di danni agli pneumatici.

Principio

Il sistema rileva una perdita di pressione dei pneumatici tramite il confronto dei numeri di giri delle singole ruote durante la marcia.

In caso di perdita di pressione cambia il diametro e quindi la velocità di rotazione della ruota interessata. Questo viene rilevato e segnalato come foratura.

Il sistema non misura la reale pressione di gonfiaggio dei pneumatici.

Requisiti di funzionamento

Il sistema deve essere stato inizializzato con la pressione corretta dei pneumatici, altrimenti non è garantita una segnalazione affidabile di una foratura. Dopo una modifica della pressione di gonfiaggio a un nuovo valore e dopo la sostituzione di pneumatici o ruote, inizializzare nuovamente il sistema.

Indicazione di stato

Lo stato attuale della segnalazione foratura pneumatici può essere visualizzato, ad esempio se la RPA è attiva.

Tramite iDrive:

1. 1
   "Il mio veicolo"
2. 2
   "Stato del veicolo"
3. 3
   "Segnalazione foratura pneumatici"

Lo stato viene visualizzato.

Inizializzazione

Con l'inizializzazione le pressioni di gonfiaggio impostate vengono adottate come riferimento per il riconoscimento di una foratura. L'inizializzazione viene avviata confermando le pressioni di gonfiaggio.

Durante la marcia con catene da neve non inizializzare il sistema.

Tramite iDrive:

1. 1
   "Il mio veicolo"
2. 2
   "Stato del veicolo"
3. 3
   "Segnalazione foratura pneumatici"
4. 4
   Inserire la prontezza di marcia e non partire.
5. 5
   Avviare l'inizializzazione: "Eseguire reset"
6. 6
   Partire.

La conclusione dell'inizializzazione avviene durante la marcia, che può essere interrotta in qualsiasi momento.

Proseguendo la marcia, l'inizializzazione continua automaticamente.

Segnalazione di una foratura

La spia gialla di avvertimento si accende. Viene visualizzato un messaggio Check Control.

È presente una foratura o una perdita di pressione di gonfiaggio più consistente.

1. 1
   Ridurre la velocità e fermarsi con cautela. Evitare frenate e manovre di sterzo brusche.
2. 2
   Verificare se il veicolo è equipaggiato con pneumatici normali o con pneumatici run-flat.

AVVERTENZA Uno pneumatico standard danneggiato con pressione insufficiente o assente compromette il comportamento del veicolo, ad esempio la sterzata e la frenata. Gli pneumatici run-flat possono mantenere una stabilità limitata. Sussiste il pericolo di incidente.

Non proseguire la marcia se il veicolo è equipaggiato con pneumatici standard. Osservare le indicazioni relative agli pneumatici run-flat e alla prosecuzione della marcia con tali pneumatici

Lo pneumatico run-flat è contrassegnato da un simbolo circolare con le lettere RSC sul fianco.

In caso di segnalazione di una foratura eventualmente

viene attivato il Dynamic Stability Control DSC.

Limiti del sistema

Una perdita naturale e uniforme della pressione in tutti e quattro i pneumatici non viene rilevata.

Pertanto controllare regolarmente la pressione dei pneumatici.

Danni improvvisi e gravi ai pneumatici causati da influenze esterne non possono essere segnalati in anticipo.

In queste situazioni il sistema potrebbe funzionare con ritardo o in modo errato:

• Il sistema non è stato inizializzato.
• Marcia su fondo innevato o scivoloso.
• Guida sportiva: slittamento delle ruote motrici, forte accelerazione laterale.
• Guida con catene da neve.

Comportamento in caso di foratura

Pneumatici standard

1. Individuare lo pneumatico danneggiato.

Controllare a tal fine la pressione in tutti e quattro i pneumatici, ad esempio con il manometro di un kit di riparazione pneumatici.

Se la pressione di gonfiaggio è corretta in tutti e quattro i pneumatici, la RPA potrebbe non essere stata inizializzata. In tal caso inizializzare il sistema.

Se non è possibile individuare un danno al pneumatico, rivolgersi a un Service Partner del costruttore, a un altro Service Partner qualificato o a un'officina specializzata.

Riparare la foratura, ad esempio con un kit di riparazione pneumatici o sostituendo la ruota.

Pneumatici run-flat

Avvertenze di sicurezza

AVVERTENZA Con pneumatici run-flat senza pressione o con pressione insufficiente, il comportamento del veicolo cambia, ad esempio stabilità ridotta in frenata, spazio di frenata più lungo e modifica del sottosterzo naturale. Sussiste il pericolo di incidente.

Guidare con prudenza e non superare la velocità di 80 km/h.

AVVERTENZA Proseguendo la marcia con una foratura, rimorchi particolarmente pesanti possono entrare in oscillazione. Sussiste il pericolo di incidente o di danni materiali.

Durante la marcia con rimorchio e foratura non superare la velocità di 60 km/h.

In caso di oscillazioni, frenare immediatamente ed effettuare le necessarie correzioni di sterzata nel modo più delicato possibile.

Velocità massima

La prosecuzione della marcia con lo pneumatico danneggiato è possibile fino a un massimo di 80 km/h.

Prosecuzione della marcia con foratura

Per proseguire la marcia con lo pneumatico danneggiato, osservare quanto segue:

1. 1
   Evitare manovre di frenata e di sterzata brusche.
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   Non superare più la velocità di 80 km/h.
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   Alla prima occasione utile controllare la pressione di tutti e quattro gli pneumatici.

Se la pressione di gonfiaggio è corretta in tutti e quattro i pneumatici, la RPA potrebbe non essere stata inizializzata. In tal caso inizializzare il sistema.

Percorrenza possibile con pneumatico sgonfio

La distanza percorribile varia in base al carico e alle sollecitazioni del veicolo, ad esempio

velocità, condizioni della strada, temperatura esterna.

La distanza può essere inferiore oppure, con una guida dolce, anche superiore.

Con carico medio e sollecitazione ridotta, la distanza percorribile può arrivare fino a 80 km.

Caratteristiche di guida con pneumatici danneggiati

Guidando con uno pneumatico danneggiato cambiano le caratteristiche di guida, ad esempio slittamento più rapido del veicolo in frenata, spazio di frenata più lungo o comportamento sterzante modificato. Adattare di conseguenza lo stile di guida. Evitare sterzate brusche o il passaggio su ostacoli, ad esempio marciapiedi, buche, ecc.

Guasto definitivo del pneumatico

Vibrazioni o rumori forti durante la marcia possono annunciare il guasto definitivo del pneumatico.

Ridurre la velocità e fermarsi. Parti del pneumatico potrebbero staccarsi e causare un incidente.

Non proseguire, ma rivolgersi a un Service Partner del costruttore, a un altro Service Partner qualificato o a un'officina specializzata.

I fusibili della BMW Serie 5 G30/G31 sono un elemento essenziale del sistema di protezione dell'impianto elettrico di bordo. Proteggono i sistemi importanti da danni causati da cortocircuito o sovraccarico e contribuiscono così alla sicurezza di esercizio. Le indicazioni per una manipolazione sicura e per la sostituzione esclusivamente con fusibili di pari amperaggio sottolineano l'elevato standard tecnico.

Particolarmente utile è l'avvertenza di far sempre verificare la causa di un fusibile intervenuto prima di sostituirlo semplicemente. In questo modo si evitano danni consequenziali maggiori e si mantiene a lungo la sicurezza di esercizio.

FAQ

Domanda 1: Il conducente può sostituire tutti i fusibili da solo?

Risposta: No, alcuni fusibili sono accessibili solo al personale specializzato e non devono essere sostituiti autonomamente.

Domanda 2: Cosa fare se un fusibile nuovo interviene subito di nuovo?

Risposta: In questo caso è indispensabile una verifica da parte di un Service Partner.