Al distributore di carburante

Motori a benzina

Utilizzare solo benzina senza piombo.

Per evitare errori di rifornimento, il diametro del bocchettone è troppo piccolo per introdurre la pistola della benzina con piombo.

Il numero di ottano minimo (RON) della benzina utilizzata non deve essere inferiore a 95.

Attenzione: un catalizzatore inefficiente provoca l'emissione di sostanze inquinanti, danneggiando quindi l'ambiente.

Attenzione: non versare mai nel serbatoio benzina con piombo, nemmeno in caso di emergenza e nemmeno in piccole quantità.

Così facendo si danneggerebbe irreparabilmente il catalizzatore.

Motori diesel

A basse temperature esterne, la fluidità del gasolio può diminuire a causa della precipitazione di paraffine, causando un funzionamento anomalo dell'impianto di alimentazione del carburante.

Per evitare anomalie di funzionamento, in commercio sono disponibili gasoli estivi, invernali o per regioni artiche (climi freddi/zone montane), a seconda della stagione.

Se è stato fatto rifornimento di gasolio non adatto alle temperature di esercizio, si consiglia di miscelare il gasolio con l'additivo Tutela Diesel Art nel rapporto indicato sul contenitore del prodotto. In questo caso, versare prima il fluidificante e poi il gasolio nel serbatoio.

In caso di uso prolungato/sosta del veicolo in climi freddi/zone montane, si consiglia di fare rifornimento con gasolio disponibile localmente. In questa situazione si consiglia inoltre di lasciare nel serbatoio una quantità di carburante superiore al 50% della capacità utile.

I veicoli diesel
possono essere riforniti solo con gasolio conforme alla norma europea EN590. L'uso di altri prodotti o miscele può danneggiare irreparabilmente il motore e far decadere la garanzia per i danni causati. In caso di rifornimento accidentale con altro carburante, non avviare il motore e svuotare il serbatoio. Se il motore è stato avviato anche solo per un brevissimo tempo, occorre svuotare, oltre al serbatoio, l'intero impianto di alimentazione. Rabbocco

Per assicurarsi che il serbatoio sia completamente pieno, dopo il primo scatto della pistola erogatrice, effettuare due ulteriori rabbocchi.

Evitare ulteriori rabbocchi che potrebbero causare anomalie nel sistema di alimentazione.

Tappo serbatoio fig. 108

Per fare rifornimento aprire lo sportello a, quindi svitare il tappo b. Il tappo è dotato di un dispositivo di ritenuta c che lo collega allo sportello, in modo che non possa andare perduto.

Il tappo b è dotato di serratura e chiave: per aprirlo, aprire lo sportello a e sbloccare con la chiave di avviamento, ruotando la chiave in senso antiorario, quindi svitare il tappo.

Durante il rifornimento, agganciare il tappo al dispositivo situato all'interno dello sportello serbatoio, come illustrato in figura.

Attenzione: il tappo ermetico del serbatoio può causare un leggero aumento di pressione. Un eventuale rumore di sfiato durante lo svitamento del tappo è quindi normale.

Dopo il rifornimento avvitare il tappo in senso orario fino a sentire uno o più scatti, quindi ruotare la chiave in senso orario ed estrarla, quindi richiudere lo sportello del serbatoio.

Nota

Non avvicinarsi al bocchettone di rifornimento con fiamme libere: pericolo di incendio. Non avvicinare il viso troppo al bocchettone per non inalare vapori nocivi per la salute.