Gruppo propulsore

Rimozione — Motore

78passaggi
~473min
5/5difficoltà
1attrezzi speciali
010203040502821N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
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Attrezzi speciali / Attrezzatura generica

303-476 (T94P-9472-A)
Bussola, sensore ossigeno di scarico
TKIT-1994-LM/M
TKIT-1994-F
TKIT-1994-FLM/FM
Chiave a nastro
Cric a pavimento
Braccio di montaggio regolabile
Attrezzatura per lo scarico dell'olio
Attrezzo per la rimozione/installazione delle fascette per tubi flessibili
Contenitore per liquido
Colpire con il pugno
Cric per gruppo motopropulsore
Blocco di legno
Martello in rame

Materiali

Nome Specifica
Lubrificante penetrante e frenafiletti Motorcraft®
XL-1
-
  1. Portare il veicolo in posizione NEUTRA sul ponte sollevatore.
    Vedere: Sollevamento e martinetti — Panoramica (100-02 Sollevamento e martinetti, descrizione e funzionamento).
  2. Scaricare la pressione del sistema di alimentazione.
    Vedere: Scarico della pressione del sistema di alimentazione (310-00C Sistema di alimentazione — informazioni generali, procedure generali).
  3. Recuperare il refrigerante dal sistema di climatizzazione.
    Vedere: Recupero, vuotatura e carica del sistema di climatizzazione (A/C) — 2.5 L Duratec — Ibrido (121 kW/164 L CV) (BG) (412-00 Sistema di climatizzazione – Informazioni generali, procedure generali).
    Vedere: Recupero, vuotatura e carica del sistema di climatizzazione (A/C) — veicolo elettrico ibrido (HEV), veicoli con refrigerante R134A (412-00 Sistema di climatizzazione – Informazioni generali — 2.5 L Duratec — Ibrido (121 kW/164 L CV) (BG)).
  4. Disattivare il sistema ad alta tensione.
    Vedere: Disattivazione del sistema ad alta tensione (414-03A Batteria ad alta tensione, montaggio e cavi, procedure generali).
  5. Scollegare la batteria.
    Vedere: Scollegamento e collegamento della batteria (414-01 Batteria, montaggio e cavi, procedure generali).
  6. Utilizzando un dispositivo di bloccaggio, mantenere il volante in posizione diritta.
    1. Rimuovere il bullone e scartarlo.
    1. Spostare di lato l'albero dello sterzo.
  7. Rimuovere le staffe e la protezione inferiore.
  8. Rimuovere i parafanghi anteriori.
    Vedere: Parafango (501-02 Pannelli carrozzeria anteriori, rimozione e installazione).
  9. Scaricare il sistema di raffreddamento.
    Vedere: Scarico del sistema di raffreddamento motore, riempimento sotto vuoto e spurgo dell'aria (303-03C Raffreddamento motore, procedure generali).
  10. Scaricare il liquido di raffreddamento dell'unità elettrica.
    Vedere: Riempimento e spurgo dell'aria dal sistema di raffreddamento (303-03D Raffreddamento elettrico della trasmissione — veicolo elettrico ibrido (HEV), procedure generali).
    1. Rimuovere il tappo di scarico e scaricare l'olio motore.
      Utilizzare attrezzatura comune: attrezzatura per lo scarico dell'olio.
    1. Installare il tappo di scarico.
      Coppia: 21 ft-lb (28 N·m)
    1. Rimuovere il dado del coperchio estetico del motore.
    1. Posizionare la mano sotto il carter esterno del motore in corrispondenza di ciascuna boccola e sollevare verticalmente per liberare ciascuna boccola dal perno.
    1. Dopo aver rimosso tutte le boccole dai perni filettati, rimuovere il coperchio esterno dal motore.
  11. Rimuovere il serbatoio di espansione.
    Vedere: Serbatoio di espansione (303-03C Raffreddamento motore, rimozione e installazione).

    1. Rimuovere il bullone.
    1. Scollegare il tubo di ventilazione.
    1. Allentare il morsetto.
    1. Scollegare il condotto di aspirazione del filtro dell'aria.
    1. Rimuovere il gruppo filtro dell'aria.
  12. Scollegare i tubi di sfiato dei vapori di carburante e di alimentazione del carburante.
    Vedere: Raccordo rapido (310-00C Sistema di alimentazione del carburante — informazioni generali, procedure generali).
    Vedere: Raccordi a molla (310-00C Sistema di alimentazione del carburante — informazioni generali, procedure generali).
  13. Scollegare i tubi del liquido di raffreddamento.
    Utilizzare attrezzatura comune: utensile per la rimozione/installazione delle fascette dei tubi.
  14. Rimuovere il bullone e mettere da parte il cavo di massa.
  15. Installare un occhiello di sollevamento disponibile in commercio.
    Coppia: 39 ft-lb (53 N·m)
  16. Se in dotazione.
    Scollegare le fascette del cablaggio del riscaldatore del basamento.
  17. AVVISO: Applicare nastro sui connettori dell'ISC (controller di sistema dell'inverter) per evitare la contaminazione dei contatti del connettore.

    Scollegare i tubi del liquido di raffreddamento e rimuovere le clip a perno.
    Utilizzare attrezzatura comune: utensile per la rimozione/installazione delle fascette dei tubi.
  18. Rimuovere i dadi e la staffa.
  19. Sostenere il tubo di scarico flessibile con un supporto adeguato o una barra idonea.
  20. Rimuovere e gettare la fascetta di scarico.
  21. Svitare i bulloni di fissaggio della staffa del collettore di scarico.
  22. Rimuovere la copertura del paraurti anteriore.
    Vedere: Copertura paraurti anteriore (501-19 Paraurti, rimozione e installazione).
    • Rimuovere i bulloni.
    • Rimuovere e gettare i bulloni. Rimuovere la staffa di supporto destra del telaio ausiliario.
    • Rimuovere i bulloni.
    • Rimuovere e gettare i bulloni. Rimuovere la staffa di supporto destra del telaio ausiliario.
  23. Rimuovere la trasmissione con i bulloni del motore.
  24. Se in dotazione.
    Installare il coperchio del connettore elettrico del riscaldatore del basamento.
  25. Se in dotazione.
    Scollegare il connettore elettrico del riscaldatore del basamento.
  26. Scollegare il tubo del liquido di raffreddamento.
    Utilizzare attrezzature comuni: attrezzo per la rimozione/installazione delle fascette per tubi flessibili.
  27. Scollegare il tubo del liquido di raffreddamento.
    Utilizzare attrezzature comuni: attrezzo per la rimozione/installazione delle fascette per tubi flessibili.
  28. Se in dotazione.
    Scollegare il tubo del radiatore dell'olio.
  29. Sganciare le clip, le fascette e rimuovere i tubi del liquido di raffreddamento.
    Utilizzare attrezzatura comune: utensile per la rimozione/installazione delle fascette dei tubi.
  30. Scollegare il connettore elettrico della pompa del liquido di raffreddamento e rimuovere i fermi del cablaggio.
  31. Scollegare i connettori elettrici del climatizzatore e rimuovere i fermi del cablaggio.
  32. Allentare la fascetta e scollegare il tubo superiore del radiatore.
    Utilizzare attrezzatura comune: attrezzo per l'installazione/rimozione delle fascette per tubi.
  33. AVVISO: Applicare nastro sui connettori dell'ISC (controller di sistema dell'inverter) per evitare la contaminazione dei contatti del connettore.

    Scollegare i connettori elettrici dell'unità convertitore della trasmissione e rimuovere il fermo del cablaggio.
  34. Rimuovere il dado del cavo di massa, scollegare il connettore elettrico della trasmissione e rimuovere le staffe del cablaggio.
  35. AVVISO: Applicare nastro sui connettori dell'ISC (controller di sistema dell'inverter) per evitare la contaminazione dei contatti del connettore.

    Svitare i bulloni, scollegare il cavo ad alta tensione e scollegare la staffa del cablaggio dal TCM.
  36. Rimuovere i bulloni e il coperchio del PCM.
  37. Scollegare i connettori elettrici e rimuovere i fermi del cablaggio.
  38. AVVISO: Posizionare panni assorbenti sotto i tubi del liquido di raffreddamento per evitare che il liquido entri in contatto con l'ISC (controller di sistema dell'inverter).

    Scollegare il tubo del liquido di raffreddamento.
  39. Svitare il bullone e spostare di lato la tubazione del liquido di raffreddamento della trasmissione.
    Utilizzare attrezzatura comune: contenitore per liquidi
  40. Rimuovere i dadi e spostare di lato la linea del climatizzatore.
  41. Rimuovere e smaltire il filtro dell'olio motore.
    Utilizzare attrezzatura di base: chiave a nastro.
  42. Allentare le fascette e rimuovere i tubi del liquido di raffreddamento.
    Utilizzare attrezzatura comune: attrezzo per l'installazione/rimozione delle fascette per tubi.
  43. Rimuovere il semiasse.
    Vedere: Semiasse anteriore sinistro (205-04 Semiassi anteriori, rimozione e installazione).
  44. Rimuovere l'albero intermedio.
    Vedere: Albero intermedio (205-04 Semiassi a trazione anteriore, rimozione e installazione).
  45. Rimuovere e smaltire l'albero di trasmissione dai bulloni PTU e dalle cinghie di fissaggio.

  46. Separare l'albero di trasmissione dalla flangia del PTU.
    1. Contrassegnare l'albero di trasmissione e la flangia del PTU con un riferimento.
    1. AVVISO: Non rimuovere l'albero di trasmissione dalla flangia del PTU tirando il tubo dell'albero di trasmissione. Ciò può danneggiare il giunto CV.

      Utilizzando attrezzatura comune, separare l'albero di trasmissione dalla flangia del PTU.
      Utilizzare attrezzatura comune: martello
      Utilizzare attrezzatura comune: martello in rame.
    1. Posizionare e sostenere l'albero di trasmissione di lato.
  47. Scollegare il sensore di temperatura PTU, i connettori del motore e i fermi.
  48. Rimuovere i bulloni della staffa di supporto PTU e la staffa di supporto PTU.
  49. Rimuovere il perno e i bulloni, nonché la staffa del limitatore di rollio.
  50. Rimuovere il telaio ausiliario anteriore.
    Vedere: Telaio ausiliario anteriore (502-00 Uni-Body, Telaio ausiliario e sistema di montaggio, Rimozione e installazione).
  51. Utilizzando il sollevatore del gruppo motopropulsore e la leva regolabile, fissare il motore sul tavolo di sollevamento.
    Utilizzare attrezzatura comune: martinetto a pressione
    Utilizzare attrezzatura comune: braccio di montaggio regolabile
    Utilizzare attrezzatura comune: blocco di legno
  52. Fissare il motore sul tavolo di sollevamento.
    Utilizzare attrezzatura comune: martinetto a pressione
    Utilizzare attrezzatura comune: braccio di montaggio regolabile
    Utilizzare attrezzatura comune: blocco di legno
  53. Rimuovere i bulloni, i dadi e il supporto motore.
  54. Rimuovere i bulloni dell'isolatore del supporto della trasmissione.
  55. Abbassare il motore e la trasmissione dal veicolo.
    Utilizzare attrezzatura comune: martinetto a pressione
    Utilizzare attrezzatura comune: braccio di montaggio regolabile
    Utilizzare attrezzatura comune: blocco di legno

    1. Scollegare il connettore elettrico del sensore HO2S.
    1. Rimuovere i bulloni e le staffe del connettore dei cavi.
    1. Rimuovere il sensore HO2S.
      Utilizzare lo strumento di assistenza speciale: 303-476 (Т94П-9472-А) Bussola per sensore di ossigeno nei gas di scarico.
      Materiale: lubrificante penetrante e frenafiletti Motorcraft®. / XL-1
  56. Rimuovere dadi, bulloni e il condotto di aspirazione del raffreddatore EGR.
  57. Smaltire le guarnizioni del condotto di aspirazione del raffreddatore EGR.
  58. Rimuovere i bulloni e lo schermo termico del collettore di scarico.
  59. Rimuovere il collettore di scarico e i dadi. Eliminare i dadi usati.
  60. Rimuovere e smaltire la guarnizione del collettore di scarico.
  61. Rimuovere il tubo dal raffreddatore EGR.
  62. Rimuovere il fermo del tubo di ventilazione.
  63. Rimuovere i bulloni PTU e il PTU.
  64. Rimuovere e smaltire la guarnizione PTU della trasmissione.
  65. Utilizzando una gru a terra, fissare il maglione a sgancio rapido e la catena disponibili in commercio.
    Utilizzare attrezzatura comune: gru a terra
  66. Rimuovere i bulloni destri dal motore.
  67. Rimuovere i bulloni sinistri dal motore.
  68. Rimuovere il braccio di montaggio regolabile sinistro.
    Utilizzare attrezzatura comune: braccio di montaggio regolabile
  69. Rimuovere il braccio di montaggio regolabile destro.
    Utilizzare attrezzatura comune: braccio di montaggio regolabile
  70. Rimuovere il motore dalla trasmissione.
    Utilizzare attrezzatura comune: gru a terra
  71. Se necessario, supportare la trasmissione.

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