Rimozione e installazione - Coperchio anteriore del motore

Attrezzi speciali / Attrezzatura generica

Materiali

Rimozione

AVVISO: Non allentare né rimuovere il bullone della puleggia dell'albero motore senza aver prima installato gli attrezzi speciali come indicato in questa procedura. La puleggia e il pignone dell'albero motore non sono chiavettati all'albero motore. Albero motore, pignone e puleggia sono collegati tra loro per attrito. Per questo motivo, anche il pignone dell'albero motore si disimpegna se il bullone della puleggia viene allentato. Prima di qualsiasi riparazione che richieda l'allentamento o la rimozione del bullone della puleggia, l'albero motore e gli alberi a camme devono essere bloccati con gli attrezzi speciali di servizio, altrimenti possono verificarsi gravi danni al motore.

AVVISO: La pulizia è di estrema importanza durante la riparazione del motore. Tutti i componenti devono essere puliti accuratamente da qualsiasi materiale estraneo. Qualsiasi materiale, compreso quello prodotto dalla pulizia delle superfici delle guarnizioni, che penetri nei passaggi dell'olio, nei passaggi del refrigerante o nella coppa dell'olio può causare il guasto del motore.

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   Scaricare il sistema di raffreddamento.
   Vedere: Scarico del sistema di raffreddamento motore, riempimento sotto vuoto e spurgo dell'aria (303-03C Raffreddamento motore, procedure generali).
2. 2
   Rimuovere il tubo di aspirazione del compressore del climatizzatore.
   Vedere: Tubo di aspirazione del compressore del climatizzatore (A/C) - 2.5 L Duratec - Ibrido (121 kW/164 L CV) (BG) (412-00 Impianto di climatizzazione - Informazioni generali, Rimozione e installazione).
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   Rimuovere il paraolio anteriore dell'albero motore.
   Vedere Paraolio anteriore dell'albero motore (Motore 303-01C, Rimozione e installazione).
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   Rimuovere il supporto del motore.
   Vedere: Sospensione motore (Motore 303-01C, Rimozione e installazione).
5. 5
   Sollevare il motore di 88,9 mm (3,5 pollici).
   Utilizzare attrezzatura generica: carrello con cric

   

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   Scollegare il tubo, rimuovere i bulloni e il gruppo uscita del liquido di raffreddamento.

   

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   Rimuovere i prigionieri di fissaggio del motore.

   

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   Rimuovere i bulloni e il coperchio anteriore del motore.

   

Installazione

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   Vedere: Pulizia e preparazione della superficie di tenuta RTV (303-00 Impianto motore - Informazioni generali, Procedure generali).
   Utilizzare attrezzatura generica: raschietto in plastica
   Materiale: Rimuovi guarnizioni siliconiche Motorcraft® / ZC-30-A, AZC-30-C
   Materiale: Detergente per componenti metallici dei freni Motorcraft® / PM-4-A, PM-4-B, APM-4-C
   Materiale: Salviette per la preparazione di superfici metalliche Motorcraft® / ZS-31-B

   

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   Vedere: Pulizia e preparazione della superficie di tenuta RTV (303-00 Impianto motore - Informazioni generali, Procedure generali).
   Utilizzare attrezzatura generica: raschietto in plastica
   Materiale: Rimuovi guarnizioni siliconiche Motorcraft® / ZC-30-A, AZC-30-C
   Materiale: Detergente per componenti metallici dei freni Motorcraft® / PM-4-A, PM-4-B, APM-4-C
   Materiale: Salviette per la preparazione di superfici metalliche Motorcraft® / ZS-31-B

   

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   Applicare un cordone di sigillante siliconico da 15 mm sulle giunzioni tra testata e coppa dell'olio.
   Materiale: Motorcraft® High Performance Engine RTV silicone / TA-357 (WSE-M4G323-A6)

   

4. 4
   Sul lato esterno applicare un cordone di sigillante siliconico spesso 3 mm sulle superfici di tenuta del coperchio anteriore del motore. Applicare un cordone di sigillante siliconico spesso 2 mm sulle superfici di tenuta interne.
   Materiale: Motorcraft® High Performance Engine RTV silicone / TA-357 (WSS-M4G323-A6)

   

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   Installare il coperchio anteriore del motore e i bulloni. Serrare nella sequenza indicata.
   Coppia:
   Fase 1: Bulloni 1–3: 35 lb-ft (48 N·m)
   Fase 2: Bulloni 4–16: 89 lb-in (10 N·m)
   Fase 3: Bullone 17: 35 lb-ft (48 N·m)
   Fase 4: Bulloni 18–22: 89 lb-in (10 N·m)

   

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   Installare i prigionieri di montaggio del motore.
   Coppia: 106 lb-in (12 N·m)

   

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   Ispezionare l'O-ring del gruppo di uscita del liquido di raffreddamento e sostituirlo se necessario.

   

8. 8
   Installare il tubo di uscita del liquido di raffreddamento, i bulloni e collegare il tubo flessibile.
   Coppia: 89 lb-in (10 N·m)

   

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   Abbassare il motore di 88,9 mm (3,5 in).
   Utilizzare attrezzatura generica: Carrello per cric

   

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    Installare il supporto del motore.
    Vedere: Supporto motore (Motore 303-01C, Rimozione e installazione).
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    Installare il paraolio anteriore dell'albero motore.
    Vedere Paraolio anteriore dell'albero motore (Motore 303-01C, Rimozione e installazione).
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    Installare il tubo di aspirazione del compressore del climatizzatore.
    Vedere: Tubo di aspirazione del compressore del climatizzatore (A/C) — 2.5 L Duratec — Ibrido (121 kW/164 L CV) (BG) (412-00 Sistema di climatizzazione — Informazioni generali, rimozione e installazione).
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    Riempire il sistema di raffreddamento.
    Vedere: Scarico del sistema di raffreddamento motore, riempimento sotto vuoto e spurgo dell'aria (303-03C Raffreddamento motore, procedure generali).
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