Gruppo propulsore
Rimozione — Motore
In questo manuale: Gruppo propulsore
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Attrezzi speciali / Attrezzatura generica
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303-476 (T94P-9472-A) Bussola, sensore ossigeno di scarico TKIT-1994-LM/M TKIT-1994-F TKIT-1994-FLM/FM |
| Chiave a nastro | |
| Cric a pavimento | |
| Braccio di montaggio regolabile | |
| Attrezzatura per lo scarico dell'olio | |
| Attrezzo per la rimozione/installazione delle fascette per tubi flessibili | |
| Contenitore per liquido | |
| Cric per gruppo motopropulsore | |
| Blocco di legno | |
Materiali
| Nome | Specifica |
|---|---|
| Lubrificante penetrante e frenafiletti Motorcraft® XL-1 |
- |
- Portare il veicolo in posizione NEUTRA sul ponte sollevatore.
Vedere: Sollevamento e martinetti — Panoramica (100-02 Sollevamento e martinetti, descrizione e funzionamento). - Scaricare la pressione del sistema di alimentazione.
Vedere: Scarico della pressione del sistema di alimentazione (310-00C Sistema di alimentazione — informazioni generali, procedure generali). - Recuperare il sistema di climatizzazione.
Vedere: Recupero, evacuazione e carica del sistema di climatizzazione (A/C) — 2.5 L Duratec — Hybrid (121 kW/164 L CV) (BG) (412-00 Sistema di controllo climatico – informazioni generali, procedure generali).
Vedere: Recupero, evacuazione e carica del sistema di climatizzazione (A/C) — 2.5 L Duratec — Hybrid (121 kW/164 L CV) (BG) (412-00 Sistema di controllo climatico – informazioni generali, procedure generali). - Disattivare il sistema ad alta tensione.
Vedere: Disattivazione del sistema ad alta tensione (414-03A Batteria ad alta tensione, montaggio e cavi, procedure generali). - Scollegare la batteria.
Vedere: Scollegamento e collegamento della batteria (414-01 Batteria, montaggio e cavi, procedure generali). - Utilizzando un dispositivo di bloccaggio, mantenere il volante in posizione diritta.

- Rimuovere il bullone e scartarlo.
- Spostare lateralmente l'albero dello sterzo.

- Rimuovere le staffe e la protezione inferiore.

- Rimuovere i parafanghi anteriori.
Vedere: Parafango (501-02 Pannelli carrozzeria anteriori, rimozione e installazione). - Scaricare il sistema di raffreddamento.
Vedere: Scarico del sistema di raffreddamento motore, riempimento sotto vuoto e spurgo dell'aria (303-03C Raffreddamento motore, procedure generali). - Scaricare il liquido di raffreddamento dell'unità elettrica.
Vedere: Riempimento e spurgo dell'aria dal sistema di raffreddamento (303-03D Raffreddamento elettrico della trasmissione — veicolo elettrico ibrido (HEV), procedure generali). - Rimuovere il tappo di scarico e scaricare l'olio motore.
Utilizzare attrezzatura comune: attrezzatura per lo scarico dell'olio.
- Installare il tappo di scarico.
Coppia: 21 ft-lb (28 N·m)

- Rimuovere il tappo di scarico e scaricare l'olio motore.
- Rimuovere il dado del coperchio estetico del motore.
- Posizionare la mano sotto il carter esterno del motore in corrispondenza di ciascuna boccola e sollevare verticalmente per liberare ciascuna boccola dal perno.
- Dopo aver rimosso tutte le boccole dai perni filettati, rimuovere il coperchio esterno dal motore.

- Rimuovere il serbatoio di espansione.
Vedere: Serbatoio di espansione (303-03C Raffreddamento motore, rimozione e installazione).
- Scollegare i tubi di sfiato dei vapori di carburante e di alimentazione del carburante.
Vedere: Raccordo rapido (310-00C Sistema di alimentazione del carburante — informazioni generali, procedure generali).
Vedere: Raccordi a molla (310-00C Sistema di alimentazione del carburante — informazioni generali, procedure generali).
- Scollegare i tubi del liquido di raffreddamento.
Utilizzare attrezzatura comune: utensile per la rimozione/installazione delle fascette dei tubi.
- Rimuovere il bullone e mettere da parte il cavo di massa.

- Installare un occhiello di sollevamento disponibile in commercio.
Coppia: 39 ft-lb (53 N·m)
- Se in dotazione.
Scollegare le fascette del cablaggio del riscaldatore del basamento..jpg)
AVVISO: Applicare nastro sui connettori dell'ISC (controller di sistema dell'inverter) per evitare la contaminazione dei contatti del connettore.
Scollegare i tubi del liquido di raffreddamento e rimuovere le clip a perno.
Utilizzare attrezzatura comune: utensile per la rimozione/installazione delle fascette dei tubi.
- Rimuovere i dadi e la staffa.

AVVISO: Assicurarsi che il tubo di scarico flessibile non sia attorcigliato né piegato con forza.
Sostenere il tubo di scarico flessibile con un supporto adeguato o una barra idonea..jpg)
- Rimuovere e gettare la fascetta di scarico.

- Svitare i bulloni di fissaggio della staffa del collettore di scarico.

- Rimuovere la copertura del paraurti anteriore.
Vedere: Copertura paraurti anteriore (501-19 Paraurti, rimozione e installazione). - Rimuovere i bulloni.
- Rimuovere e gettare i bulloni. Rimuovere la staffa di supporto destra del telaio ausiliario.

- Rimuovere i bulloni.
- Rimuovere e gettare i bulloni. Rimuovere la staffa di supporto destra del telaio ausiliario.

- Rimuovere la trasmissione con i bulloni del motore.

- Se in dotazione.
Installare il coperchio del connettore elettrico del riscaldatore del basamento.
- Se in dotazione.
Scollegare il connettore elettrico del riscaldatore del basamento..jpg)
- Scollegare il tubo del liquido di raffreddamento.
Utilizzare attrezzature comuni: attrezzo per la rimozione/installazione delle fascette per tubi flessibili..jpg)
- Scollegare il tubo del liquido di raffreddamento.
Utilizzare attrezzature comuni: attrezzo per la rimozione/installazione delle fascette per tubi flessibili..jpg)
- Se in dotazione.
Scollegare il tubo del radiatore dell'olio.
- Sganciare le clip, le fascette e rimuovere i tubi del liquido di raffreddamento.
Utilizzare attrezzatura comune: utensile per la rimozione/installazione delle fascette dei tubi.
- Scollegare il connettore elettrico della pompa del liquido di raffreddamento e rimuovere i fermi del cablaggio.

- Scollegare i connettori elettrici del climatizzatore e rimuovere i fermi del cablaggio.

- Allentare la fascetta e scollegare il tubo superiore del radiatore.
Utilizzare attrezzatura comune: attrezzo per l'installazione/rimozione delle fascette per tubi..jpg)
AVVISO: Applicare nastro sui connettori dell'ISC (controller di sistema dell'inverter) per evitare la contaminazione dei contatti del connettore.
Scollegare i connettori elettrici dell'unità convertitore della trasmissione e rimuovere il fermo del cablaggio..jpg)
- Rimuovere il dado del cavo di massa, scollegare il connettore elettrico della trasmissione e rimuovere le staffe del cablaggio.
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AVVISO: Applicare nastro sui connettori dell'ISC (controller di sistema dell'inverter) per evitare la contaminazione dei contatti del connettore.
Svitare i bulloni, scollegare il cavo ad alta tensione e scollegare la staffa del cablaggio dal TCM.
- Rimuovere i bulloni e il coperchio del PCM.
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- Scollegare i connettori elettrici e rimuovere i fermi del cablaggio.

AVVISO: Posizionare panni assorbenti sotto i tubi del liquido di raffreddamento per evitare che il liquido entri in contatto con l'ISC (controller di sistema dell'inverter).
Scollegare il tubo del liquido di raffreddamento.
- Svitare il bullone e spostare di lato la tubazione del liquido di raffreddamento della trasmissione.
Utilizzare attrezzatura comune: contenitore per liquidi
- Rimuovere i dadi e spostare di lato la linea del climatizzatore.

- Rimuovere e smaltire il filtro dell'olio motore.
Utilizzare attrezzatura di base: chiave a nastro..jpg)
- Allentare le fascette e rimuovere i tubi del liquido di raffreddamento.
Utilizzare attrezzatura comune: attrezzo per l'installazione/rimozione delle fascette per tubi.
- Rimuovere i semiassi.
Vedere: Semiasse anteriore sinistro (205-04 Semiassi anteriori, rimozione e installazione).
Vedere: Semiasse anteriore destro — 2.5 L Duratec — Ibrido (121 kW/164 L CV) (BG) (205-04 Semiassi a trazione anteriore, rimozione e installazione). - Rimuovere il perno e i bulloni, nonché la staffa del limitatore di rollio.

- Rimuovere il telaio ausiliario anteriore.
Vedere: Telaio ausiliario anteriore (502-00 Uni-Body, Telaio ausiliario e sistema di montaggio, Rimozione e installazione). - Utilizzando il sollevatore del gruppo motopropulsore e la leva regolabile, fissare il motore sul tavolo di sollevamento.
Utilizzare attrezzatura comune: martinetto a pressione
Utilizzare attrezzatura comune: braccio di montaggio regolabile
Utilizzare attrezzatura comune: blocco di legno
- Fissare il motore sul tavolo di sollevamento.
Utilizzare attrezzatura comune: martinetto a pressione
Utilizzare attrezzatura comune: braccio di montaggio regolabile
Utilizzare attrezzatura comune: blocco di legno
- Rimuovere i bulloni, i dadi e il supporto motore.

- Rimuovere i bulloni dell'isolatore del supporto della trasmissione.

- Abbassare il motore e la trasmissione dal veicolo.
Utilizzare attrezzatura comune: martinetto a pressione
Utilizzare attrezzatura comune: braccio di montaggio regolabile
Utilizzare attrezzatura comune: blocco di legno
- Scollegare il connettore elettrico del sensore HO2S.
- Rimuovere i bulloni e le staffe del connettore dei cavi.
- Rimuovere il sensore HO2S.
Utilizzare lo strumento di assistenza speciale: 303-476 (Т94П-9472-А) Bussola per sensore di ossigeno nei gas di scarico.
Materiale: lubrificante penetrante e frenafiletti Motorcraft®. / XL-1

- Rimuovere dadi, bulloni e il condotto di aspirazione del raffreddatore EGR.

- Smaltire le guarnizioni del condotto di aspirazione del raffreddatore EGR.

- Rimuovere i bulloni e lo schermo termico del collettore di scarico.

- Rimuovere lo scarico e i dadi. Eliminare i dadi usati.

- Rimuovere e smaltire la guarnizione del collettore di scarico.
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- Rimuovere il tubo dal raffreddatore EGR.

- Utilizzando una gru a terra, fissare il maglione a sgancio rapido e la catena disponibili in commercio.
Utilizzare attrezzatura comune: gru a terra
- Rimuovere i bulloni destri dal motore.

- Rimuovere i bulloni sinistri dal motore.

- Rimuovere il braccio di montaggio regolabile sinistro.
Utilizzare attrezzatura comune: braccio di montaggio regolabile
- Rimuovere il braccio di montaggio regolabile destro.
Utilizzare attrezzatura comune: braccio di montaggio regolabile
- Rimuovere il motore dalla trasmissione.
Utilizzare attrezzatura comune: gru a terra
- Se necessario, supportare la trasmissione.

Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Ford Escape: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
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