Rimozione e installazione - Puleggia albero motore

Attrezzi speciali / Attrezzatura generica

	303-1416 Attrezzo, fissaggio smorzatore albero motore TKIT-2008ET-FLM
	303-1699 Utensile, allineamento sensore albero motore
	303-465 Attrezzo, fasatura albero a camme TKIT-1994-LMH/MH2 TKIT-1994-FX/FMX/FLMX
	303-507 Perno di fasatura distribuzione, PMS albero motore TKIT-2001N-FLM TKIT-2001N-RYAD
Carrello elevatore
Blocco di legno

Rimozione

AVVISO: Non allentare né rimuovere il bullone della puleggia dell'albero motore senza aver prima installato gli attrezzi speciali come indicato in questa procedura. La puleggia e il pignone dell'albero motore non sono chiavettati all'albero motore. Albero motore, pignone e puleggia sono collegati tra loro per attrito. Per questo motivo, anche il pignone dell'albero motore si disimpegna se il bullone della puleggia viene allentato. Prima di qualsiasi riparazione che richieda l'allentamento o la rimozione del bullone della puleggia, l'albero motore e gli alberi a camme devono essere bloccati con gli attrezzi speciali di servizio, altrimenti possono verificarsi gravi danni al motore.

AVVISO: La pulizia è di estrema importanza durante la riparazione del motore. Tutti i componenti devono essere puliti accuratamente da qualsiasi materiale estraneo. Qualsiasi materiale, compreso quello prodotto dalla pulizia delle superfici delle guarnizioni, che penetri nei passaggi dell'olio, nei passaggi del refrigerante o nella coppa dell'olio può causare il guasto del motore.

1. 1
   Rimuovere il paraspruzzi del parafango anteriore destro.
   Fare riferimento a: Paraspruzzi del parafango (501-02 Pannelli carrozzeria anteriori, Rimozione e installazione).
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   Rimuovere il coperchio delle punterie.
   VEDERE: Coperchio delle punterie (motore 303-01C, rimozione e installazione).
3. 3
   Rimuovere i bulloni e il sensore CKP.

   

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   Rilasciare i fermi e rimuovere la protezione della puleggia dell'albero motore.

   

5. 5
   
   Utilizzando il bullone della puleggia dell'albero motore, ruotare l'albero motore in senso orario per portare il pistone n. 1 al PMS.
   

   • Il foro nella puleggia dell'albero motore deve trovarsi in posizione "ore 6".

   

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   Svitare il bullone del tappo del motore.

   

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   • Installare lo strumento di servizio speciale: 303-507 Perno di fasatura distribuzione, PMS albero motore.

   • Ruotare lentamente l'albero motore in senso orario finché il peso dell'albero di bilanciamento non si appoggia sul perno di sincronizzazione PMS dell'albero motore. Il motore è ora al PMS.

   

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   Svitare i bulloni e spostare lateralmente il tubo di ingresso del raffreddatore EGR.

   

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   Rimuovere e scartare la guarnizione del tubo di aspirazione del raffreddatore EGR.

   

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    Rimuovere i bulloni e spostare lateralmente il raffreddatore EGR.

    

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    Installare l'attrezzo speciale di servizio: 303-465 Attrezzo, fasatura albero a camme.

    

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    Posizionare il cric e un blocchetto di legno sotto la parte anteriore della coppa dell'olio per supportare il motore.
    Utilizzare attrezzatura comune: carrello del cric
    Utilizzare attrezzatura comune: blocco di legno

    

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    Rimuovere ed eliminare i dadi di fissaggio del motore.

    

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    Abbassare il motore di 88,9 mm (3,5 pollici).

    

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    Installare l'attrezzo consigliato: 303-1416 Attrezzo, fissaggio puleggia albero motore. È possibile utilizzare l'attrezzo illustrato o un equivalente disponibile in commercio.
    Utilizzare lo strumento di servizio speciale: 303-507 Perno di fasatura distribuzione, PMS albero motore.

    

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    Utilizzare l'attrezzo per trattenere lo smorzatore dell'albero motore e una chiave a bussola da 1/2 pollice adatta per trattenere la puleggia dell'albero motore. Utilizzare una chiave a impulsi pneumatica per allentare il bullone di fissaggio della puleggia dell'albero motore.
    

    • Rimuovere ed eliminare il bullone della puleggia dell'albero motore e la rondella.

    • Rimuovere la puleggia dell'albero motore.
      Utilizzare lo strumento di servizio speciale: 303-1416 Attrezzo, fissaggio puleggia albero motore.

    

Installazione

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   Lubrificare la superficie di tenuta dell'olio della puleggia dell'albero motore con olio motore pulito e installare la puleggia dell'albero motore.
   Vedere: Specifiche (Motore 303-01C, Specifiche).

   

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   Installare il bullone M6.

   

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   • Installare il nuovo bullone della puleggia dell'albero motore. Utilizzare l'attrezzo di fissaggio dello smorzatore dell'albero motore e una chiave a bussola manuale adatta da 1/2 pollice per trattenere la puleggia dell'albero motore.

   • Serrare il bullone della puleggia dell'albero motore in 2 fasi.
     Utilizzare lo strumento di servizio speciale: 303-1416 Attrezzo, fissaggio puleggia albero motore.
     Coppia:
     Fase 1: 74 lb-ft (100 N·m)
     Fase 2: 90°

   

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   Rimuovere il bullone M6.

   

5. 5
   Rimuovere lo strumento speciale di assistenza: 303-507 Perno di fasatura, PMS albero motore.

   

6. 6
   Rimuovere l'attrezzo speciale: 303-465 Attrezzo, fasatura albero a camme.

   

7. 7
   Ruotare l'albero motore in senso orario di un giro e tre quarti.

   

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   Installare lo strumento di servizio speciale: 303-507 Perno di fasatura distribuzione, PMS albero motore.

   

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   Installare il bullone M6, controllare la posizione della puleggia dell'albero motore.
   

   • Se non è possibile installare il bullone, le fasi di distribuzione del motore devono essere corrette ripetendo questa procedura.

   

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    Installare l'attrezzo speciale di servizio: 303-465 Attrezzo, fasatura albero a camme.

    

11. 11
    Rimuovere l'attrezzo speciale: 303-465 Attrezzo, fasatura albero a camme.

    

12. 12
    Rimuovere il bullone M6.

    

13. 13
    Installare il sensore CKP e i bulloni.

    

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    Se il segno dell'attrezzo di servizio speciale non coincide con il dente PMS contrassegnato sulla puleggia dell'albero motore, allentare i bulloni del sensore CKP e regolare il sensore finché l'attrezzo non può essere installato, quindi serrare.
    Utilizzare l'attrezzo consigliato: 303-1699 Attrezzo, allineamento sensore albero motore. È possibile utilizzare l'attrezzo illustrato o un equivalente disponibile in commercio.
    Coppia: 62 lb-in (7 N·m)

    

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    Rimuovere lo strumento di servizio speciale: 303-1699 Attrezzo, allineamento sensore albero motore.

    

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    Rimuovere lo strumento speciale di assistenza: 303-507 Perno di fasatura, PMS albero motore.

    

17. 17
    Installare il bullone del tappo motore.
    Coppia: 177 lb-in (20 N·m)

    

18. 18
    Ispezionare le sporgenze del coperchio della puleggia dell'albero motore per verificare la presenza di danni e sostituirlo se necessario.

    

19. 19
    Installare il coperchio della puleggia dell'albero motore.

    

20. 20
    Sollevare il motore.

    

21. 21
    Installare i nuovi dadi di fissaggio del motore.
    Coppia: 81 lb-ft (110 N·m)

    

22. 22
    Rimuovere il cric e il blocchetto di legno da sotto il motore.
    Utilizzare attrezzatura comune: carrello del cric
    Utilizzare attrezzatura comune: blocco di legno

    

23. 23
    Ispezionare l'anello di tenuta del raffreddatore del ricircolo dei gas di scarico (EGR) e sostituirlo se necessario.

    

24. 24
    Lubrificare il nuovo anello di tenuta del raffreddatore EGR con una piccola quantità di olio motore.

    

25. 25
    Reinstallare il raffreddatore EGR.
    Coppia: 89 lb-in (10 N·m)

    

26. 26
    Installare il bullone del gruppo EGR e in questa fase serrare il bullone solo a mano.

    

27. 27
    Installare il bullone di fissaggio del gruppo EGR.
    Coppia: 89 lb-in (10 N·m)

    

28. 28
    Installare i bulloni del gruppo EGR e in questa fase serrare i bulloni solo a mano.

    

29. 29
    Serrare nella sequenza indicata.
    Coppia:
    1: 89 lb-in (10 N·m)
    2: 89 lb-in (10 N·m)
    3: 18 lb-ft (25 N·m)

    

30. 30
    Questo passaggio è necessario solo se l'alloggiamento dell'uscita dell'acqua è stato rimosso o allentato.
    Serrare nella sequenza indicata.
    Coppia:
    Fase 1: 89 lb-in (10 N·m)
    Fase 2: 45°

    

31. 31
    Installare una nuova guarnizione del condotto di aspirazione del raffreddatore EGR.

    

32. 32
    Installare il condotto di aspirazione del raffreddatore EGR in posizione e serrare i bulloni a mano. Coppia: 22 lb-ft (30 N·m)

    

33. 33
    Serrare nella sequenza indicata.
    Coppia:
    1: 89 lb-in (10 N·m)
    2: 18 lb-ft (24 N·m)
    1: 18 lb-ft (24 N·m)

    

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    Installare il coperchio delle valvole.
    Vedere: Coperchio delle valvole (Motore 303-01C, Rimozione e installazione).
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    Installare il parafango anteriore destro.
    Vedere: Parafango (501-02 Pannelli carrozzeria anteriori, Rimozione e installazione).
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    Al termine della riparazione eseguire il controllo delle mancate accensioni. Procedura di correzione del profilo neutro con lo strumento di diagnosi.