Illuminazione

Illuminazione esterna - Panoramica. Descrizione e funzionamento

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Fari

Il sistema dei fari è composto da:

  • Gruppo faro
  • Interruttore dei fari
  • commutatore multifunzione sinistro
  • GWM

Il sistema di fari alogeni è un sistema a quattro fasci. È composto da lampade sostituibili per anabbagliante e abbagliante in ciascun gruppo faro. Le luci di posizione e gli indicatori di direzione sono integrati nel gruppo faro e le lampade possono essere sostituite separatamente.

Luci di marcia diurna (DRL)

Il sistema DRL è composto dall'anabbagliante e dal BCM.

Il sistema DRL controlla gli anabbaglianti a intensità ridotta per migliorare la visibilità del veicolo nel traffico.

Luci automatiche

Il sistema autolamp è composto da:

  • Sensore di luce
  • Interruttore dei fari
  • GWM

Il sistema autolamp fornisce il controllo automatico sensibile alla luce dell'accensione e dello spegnimento delle luci esterne. Il sistema autolamp mantiene accese le luci esterne per un periodo di tempo preselezionato dopo lo spegnimento del quadro (20 secondi è l'impostazione predefinita di fabbrica). Il tempo preselezionato può essere regolato fino a circa 3 minuti tramite i comandi del centro messaggi.

Luci di arresto

Il sistema delle luci di arresto è composto da:

  • Interruttore luci stop
  • Gruppo fanali posteriori
  • Luce di arresto supplementare montata in alto
  • GWM

L'interruttore della luce di arresto si trova sul gruppo pedale del freno. Quando si preme il pedale del freno, la tensione viene applicata ai fanali posteriori e alla luce di arresto centrale in alto.

Indicatori di direzione e luci di emergenza

Il sistema degli indicatori di direzione è composto da:

  • Indicatori di direzione anteriori
  • Gruppo fanali posteriori
  • Specchietti retrovisori esterni
  • commutatore multifunzione sinistro
  • Interruttore delle luci di emergenza (integrato nel FCIM)
  • GWM

Quando il commutatore multifunzione è in posizione di svolta a sinistra o a destra, i rispettivi indicatori di direzione lampeggiano e si spengono.

Quando la funzione di emergenza è attiva, tutti gli indicatori di direzione lampeggiano e si spengono.

Gli indicatori di direzione anteriori sono integrati nei fari.

I fanali posteriori sui veicoli a 4 porte hanno le stesse funzioni delle luci di arresto (luci di arresto/indicatori di direzione combinati).

Se presenti, gli specchietti retrovisori esterni hanno gli indicatori di direzione.

Luci di parcheggio, posteriori e della targa

Il sistema delle luci di posizione, dei fanali posteriori e della targa è composto da:

  • Luci di posizione anteriori
  • Gruppo fanali posteriori
  • Illuminazione della targa
  • Interruttore dei fari
  • GWM

Le luci di posizione anteriori sono integrate nei gruppi fari.

Le luci di posizione posteriori sono integrate nei fanali posteriori.

Fendinebbia

Il sistema dei fendinebbia è composto da:

  • Fendinebbia
  • Interruttore dei fendinebbia (integrato nell'interruttore delle luci)
  • GWM

I fendinebbia possono essere accesi solo se il quadro è in posizione RUN, le luci di posizione sono accese e gli abbaglianti sono spenti.

Luci di retromarcia

Il sistema delle luci di retromarcia è composto da:

  • Luce di retromarcia (parte del gruppo fanali posteriori)
  • Interruttore della luce di retromarcia (cambio manuale)
  • Relè della luce di retromarcia (cambio automatico)
  • TCM (cambio automatico)
  • GWM

Quando il cambio è in posizione REVERSE, si accendono le luci di retromarcia.

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