Ford Fiesta Quiz
Illuminazione

Luci di retromarcia. Diagnostica e test

In questo manuale: Illuminazione
Informazioni di assistenza — 27Sospensione — 48Trasmissione — 9Impianto frenante — 52Sterzo — 21Motore — 140Cambio manuale, frizione, scatola di trasferimento e gruppo di trasmissione — 48Sistema di scarico — 6Sistema del carburante — 21Sistema di climatizzazione — 58Strumentazione e sistemi di segnalazione — 26Batteria e sistema di ricarica — 20Sistemi di infotainment — 41Illuminazione — 29Distribuzione dell'energia elettrica — 11Gruppo funzioni elettroniche — 30Carrozzeria e verniciatura — 275Telaio e fissaggi — 3
~12min di lettura

La diagnostica descritta in questo manuale presuppone un certo livello di competenza e conoscenza delle tecniche diagnostiche Ford.
VEDERE: Tecniche diagnostiche (100-00 Informazioni generali, descrizione e funzionamento).

Tabella dei codici di guasto: BCM

Tabella dei codici di guasto


GWM Descrizione Azione
C1137:24 Interruttore retromarcia: bloccato su segnale alto VAI al test puntuale C

Tabella dei sintomi

La diagnostica descritta in questo manuale presuppone un certo livello di competenza e conoscenza delle tecniche diagnostiche Ford.
VEDERE: Tecniche diagnostiche (100-00 Informazioni generali, descrizione e funzionamento).

Tabella dei sintomi: luci di retromarcia

Tabella dei sintomi


Condizione Possibili cause Azione
Il modulo non risponde allo scanner diagnostico
  • Fusibile
  • Cablaggio, terminali o connettori
  • Modulo
VEDERE: Rete di comunicazione (modulo 418-00 Rete di comunicazione, diagnosi e test).
Tutte le luci di retromarcia non funzionano Fare riferimento al test puntuale VAI al test puntuale A
La singola luce di retromarcia non funziona Fare riferimento al test puntuale VAI al test puntuale B
Le luci di retromarcia sono sempre accese Fare riferimento al test puntuale VAI al test puntuale C

Test puntuali

Tutte le luci di retromarcia non funzionano


Per le informazioni su schemi e connettori, vedere la sezione «Schemi elettrici», cella 93.

Funzionamento normale e guasti


VEDERE: Illuminazione esterna — Descrizione e funzionamento del sistema e dei componenti (417-01 Illuminazione esterna, Descrizione e funzionamento).

Possibili cause

  • Fusibile
  • Cablaggio, terminali o connettori
  • Interruttore della luce di retromarcia (cambio manuale)
  • Relè della luce di retromarcia (cambio automatico)
  • TCM (cambio automatico)

Ispezione visiva e diagnosi preliminare

  • Ispezionare il fusibile 6 CJB (10 A).

TEST PRECISO A: TUTTE LE LUCI DI RETROMARCIA NON FUNZIONANO
A1 DETERMINARE IL TIPO DI TRASMISSIONE
  • Verificare se il veicolo ha il cambio manuale.

Il veicolo è dotato di cambio manuale?
Sì VERIFICARE che il fusibile 6 CJB (10 A) sia integro. Se è in buone condizioni, PASSARE al punto A2. Se non è in buone condizioni, VEDERE il Manuale degli schemi elettrici per individuare le possibili cause del cortocircuito.
No VERIFICARE che il fusibile 6 CJB (10 A) sia integro. Se è in buone condizioni, PASSARE al punto A4. Se non è in buone condizioni, VEDERE il Manuale degli schemi elettrici per individuare le possibili cause del cortocircuito.
A2 CONTROLLARE LA TENSIONE SUL SELETTORE DELLE LUCI DI RETROMARCIA
  • Accensione SPENTA.
  • Scollegare: interruttore luci di retromarcia C1131.
  • Quadro acceso.
  • Azione:
    Fare clic per visualizzare i connettori
    Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo
    C1131-1 Massa

La tensione è superiore a 11 volt?
Sì PASSARE alla fase A3
No RIPARARE il circuito.
A3 BLOCCO DELL'INTERRUTTORE DELLE LUCI DI RETROMARCIA
  • Collegare il ponticello fusibile:
    Fare clic per visualizzare i connettori
    Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo
    C1131-1 C1131-2

Le luci di retromarcia si accendono?
Sì RIMUOVERE il fusibile a lama. INSTALLARE un nuovo interruttore delle luci di retromarcia.
VEDERE: Interruttore luci di retromarcia (417-01 Illuminazione esterna, Rimozione e installazione).
No Per le vetture a 4 porte, RIMUOVERE il fusibile a lama. PASSARE al punto A9.
Per le vetture a 5 porte, RIMUOVERE il fusibile a lama. RIPARARE il circuito di alimentazione delle luci di retromarcia.
A4 CONTROLLARE IL RELÈ DELLE LUCI DI RETROMARCIA
  • Scollegare: relè delle luci di retromarcia.
  • Quadro acceso.
  • Sostituire il relè con uno noto per essere funzionante e ricontrollare il funzionamento delle luci di retromarcia.

Le luci di retromarcia funzionano correttamente?
Sì RIMUOVERE il relè noto per essere funzionante. INSTALLARE un nuovo relè delle luci di retromarcia.
No RIMUOVERE il relè noto per essere funzionante. PASSARE al punto A5.
A5 CONTROLLARE LA TENSIONE SUL RELÈ DELLE LUCI DI RETROMARCIA
  • Azione:
    Fare clic per visualizzare i connettori
    Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo
    Relè delle luci di retromarcia, terminale 1 Massa

    Fai clic per visualizzare i connettori
    Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo
    Relè delle luci di retromarcia, terminale 3 Massa

La tensione è superiore a 10 volt?
Sì PASSARE alla fase A6
No RIPARARE il circuito difettoso.
A6 BLOCCO DEL RELÈ DELLE LUCI DI RETROMARCIA
  • Collegare il ponticello fusibile:
    Fare clic per visualizzare i connettori
    Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo
    Relè delle luci di retromarcia, terminale 3 Relè delle luci di retromarcia, terminale 5

Le luci di retromarcia si accendono?
Sì RIMUOVERE il fusibile a lama. PASSARE al punto A7
No Per le vetture a 4 porte, RIMUOVERE il fusibile a lama. PASSARE al punto A9.
Per le vetture a 5 porte, RIMUOVERE il fusibile a lama. RIPARARE il circuito di alimentazione delle luci di retromarcia.
A7 CONTROLLARE IL CORTOCIRCUITO DI TENSIONE NEL CIRCUITO DI COMANDO DEL RELÈ DELLE LUCI DI RETROMARCIA
  • Accensione SPENTA.
  • Scollegare: TCM C1750A.
  • Quadro acceso.
  • Azione:
    Fare clic per visualizzare i connettori
    Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo
    Relè delle luci di retromarcia, terminale 2 Massa

È presente tensione?
Sì RIPARARE il circuito.
No PASSARE ad A8
A8 CONTROLLARE L'INTERRUZIONE NEL CIRCUITO DI COMANDO DEL RELÈ DELLE LUCI DI RETROMARCIA
  • Accensione SPENTA.
  • Azione:
    Fare clic per visualizzare i connettori
    Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo
    Relè delle luci di retromarcia, terminale 2 C1750A-40

La resistenza è inferiore a 3 ohm?
Sì VAI A A10
No RIPARARE il circuito.
A9 CONTROLLARE L'INTERRUZIONE DEL CIRCUITO DI MASSA DELLE LUCI DI RETROMARCIA
  • Accensione SPENTA.
  • Scollegare: luce di retromarcia sinistra C498.
  • Azione:
    Fare clic per visualizzare i connettori
    Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo
    C498-1 C498-4

La resistenza è inferiore a 3 ohm?
Sì RIPARARE il circuito di alimentazione delle luci di retromarcia.
No RIPARARE il circuito.
A10 CONTROLLARE IL CORRETTO FUNZIONAMENTO DEL BCM (MODULO DI CONTROLLO CARROZZERIA)
  • Scollegare e ispezionare tutti i connettori del BCM.
  • Riparazione:
    • corrosione (installare un connettore o terminali nuovi, pulire i contatti del modulo)
    • terminali danneggiati o piegati – installare terminali/contatti nuovi
    • pin spinti fuori sede – se necessario, installare pin nuovi
  • Ricollegare i connettori del BCM. Verificare che siano inseriti e bloccati correttamente.
  • Avviare il sistema e verificare se il problema persiste.

Il problema persiste?
Sì CONTROLLARE in OASIS eventuali bollettini tecnici di assistenza (TSB) applicabili. Se esiste un TSB per questo problema, INTERROMPERE questo test e SEGUIRE le istruzioni del TSB. Se nessun TSB riguarda questo problema, INSTALLARE un nuovo BCM.
CONSULTARE: Modulo di controllo della carrozzeria (BCM) (419-10 Moduli elettronici multifunzione, rimozione e installazione).
No Attualmente il sistema funziona correttamente. La preoccupazione potrebbe essere stata causata dai collegamenti dei moduli. INDIVIDUARE la causa principale di eventuali problemi di connettore o di contatto.

Una singola luce di retromarcia non funziona


Per le informazioni su schemi e connettori, vedere la sezione «Schemi elettrici», cella 93.

Funzionamento normale e guasti


VEDERE: Illuminazione esterna — Descrizione e funzionamento del sistema e dei componenti (417-01 Illuminazione esterna, Descrizione e funzionamento).

Possibili cause

  • Lampada
  • Cablaggio, terminali o connettori

TEST PRECISO B: UNA SINGOLA LUCE DI RETROMARCIA NON FUNZIONA
B1 CONTROLLO DELLA TENSIONE SULLA LUCE DI RETROMARCIA
  • Accensione SPENTA.
  • Inserire il freno di stazionamento.
  • Scollegare: la luce di retromarcia sinistra non funzionante C498 (4 porte) o la luce di retromarcia destra C499.
  • Scollegare: la luce di retromarcia sinistra non funzionante C414 o la luce di retromarcia destra C417 (5 porte).
  • Quadro acceso.
  • Portare la leva del cambio nella posizione di retromarcia.
  • Misurazione:
    Fare clic per visualizzare i connettori

    Fanale di retromarcia sinistro (4 porte)


    Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo
    C498-1 Massa

    Fare clic per visualizzare i connettori

    Fanale di retromarcia destro (4 porte)


    Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo
    C499-1 Massa

    Fare clic per visualizzare i connettori

    Fanale posteriore sinistro (5 porte)


    Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo
    C414-3 Massa

    Fare clic per visualizzare i connettori

    Fanale posteriore destro (5 porte)


    Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo
    C417-3 Massa

La tensione è superiore a 11 volt?
Sì PASSARE alla fase B2
No RIPARARE il circuito di alimentazione delle luci di retromarcia.
B2 CONTROLLARE IL CIRCUITO DI MASSA DELLA LUCE DI RETROMARCIA PER CIRCUITO APERTO
  • Misurazione:
    Fare clic per visualizzare i connettori

    Fanale di retromarcia sinistro (4 porte)


    Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo
    C498-1 C498-4

    Fare clic per visualizzare i connettori

    Fanale di retromarcia destro (4 porte)


    Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo
    C499-1 C499-4

    Fare clic per visualizzare i connettori

    Fanale posteriore sinistro (5 porte)


    Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo
    C414-3 C414-6

    Fare clic per visualizzare i connettori

    Fanale posteriore destro (5 porte)


    Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo
    C417-3 C417-6

La tensione è superiore a 11 volt?
Sì Per le vetture a 4 porte, INSTALLARE una nuova lampadina.
Per le vetture a 5 porte, VERIFICARE che la lampadina sia integra. Se è in buone condizioni, RIPARARE o INSTALLARE un nuovo cablaggio di collegamento della luce posteriore. Se non è in buone condizioni, INSTALLARE una nuova lampadina.
No RIPARARE il circuito.

Le luci di retromarcia sono sempre accese


Per le informazioni su schemi e connettori, vedere la sezione «Schemi elettrici», cella 93.

Funzionamento normale e guasti


VEDERE: Illuminazione esterna — Descrizione e funzionamento del sistema e dei componenti (417-01 Illuminazione esterna, Descrizione e funzionamento).


Condizioni di impostazione del codice DTC


Codice di guasto Descrizione Condizioni di attivazione del guasto
C1137:24 Interruttore retromarcia: bloccato su segnale alto

Codice DTC continuo su richiesta, impostato quando il BCM rileva una delle seguenti condizioni:

  • Rilevata tensione sull'ingresso dell'interruttore delle luci di retromarcia (selettore cambio in posizione REVERSE) per più di 1 secondo quando la velocità del veicolo supera 60 km/h.
  • Il segnale di ingresso dell'interruttore delle luci di retromarcia rileva un cortocircuito a massa durante l'autotest del BCM.

Possibili cause

  • Cablaggio, terminali o connettori
  • Ingresso marcia
  • GPSM
  • TCM
  • Specchietto retrovisore interno con oscuramento automatico
  • GWM

TEST PRECISO C: LE LUCI DI RETROMARCIA SONO SEMPRE ACCESE
C1 DETERMINARE IL TIPO DI TRASMISSIONE
  • Verificare se il veicolo ha il cambio manuale.

Il veicolo è dotato di cambio manuale?
Sì PASSARE a C2
No PASSARE a C3
C2 CONTROLLARE L'INTERRUTTORE DELLE LUCI DI RETROMARCIA
  • Accensione SPENTA.
  • Scollegare: interruttore luci di retromarcia C1131.
  • Quadro acceso.

Le luci di retromarcia restano accese?
Sì Se dotato di SYNC®, PASSARE al punto C4.
Se il sistema SYNC® non è installato, PASSARE al punto C5.
No INSTALLARE un nuovo interruttore delle luci di retromarcia.
VEDERE: Interruttore luci di retromarcia (417-01 Illuminazione esterna, Rimozione e installazione).
C3 CONTROLLARE L'USCITA DEL RELÈ DELLE LUCI DI RETROMARCIA
  • Accensione SPENTA.
  • Scollegare: relè delle luci di retromarcia.
  • Quadro acceso.

Le luci di retromarcia restano accese?
Sì Se dotato di SYNC®, PASSARE al punto C4.
Se il sistema SYNC® non è installato, PASSARE al punto C5.
No PASSARE a C7
C4 CONTROLLARE GPSM (MODULO GPS) PER CORTOCIRCUITO A TENSIONE
  • Accensione SPENTA.
  • Scollegare: GPSM C9050.
  • Quadro acceso.

Le luci di retromarcia restano accese?
Sì PASSARE a C5
No PASSARE a C10
C5 CONTROLLARE BCM (MODULO DI CONTROLLO CARROZZERIA) PER CORTOCIRCUITO A TENSIONE
  • Accensione SPENTA.
  • Scollegare: BCM C2280D.
  • Quadro acceso.

Le luci di retromarcia restano accese?
Sì Se è presente uno specchio retrovisore interno autoscurante, PASSARE al punto C6.
Se lo specchio retrovisore non è dotato di funzione autoscurante, RIPARARE il circuito di alimentazione delle luci di retromarcia per cortocircuito a tensione.
No PASSARE a C11
C6 CONTROLLARE LO SPECCHIO RETROVISORE INTERNO AUTOSCURANTE PER CORTOCIRCUITO A TENSIONE
  • Accensione SPENTA.
  • Scollegare: specchio retrovisore interno autoscurante C911 (senza sensore pioggia).
  • Scollegare: specchio retrovisore interno autoscurante C9012 (con sensore pioggia).
  • Quadro acceso.

Le luci di retromarcia restano accese?
Sì RIPARARE il circuito.
No INSTALLARE un nuovo specchio retrovisore interno autoscurante.
VEDERE: Specchio retrovisore interno (501-09 Specchi retrovisori, rimozione e installazione).
C7 CONTROLLARE IL RELÈ DELLE LUCI DI RETROMARCIA
  • Accensione SPENTA.
  • Scollegare: relè delle luci di retromarcia.
  • Quadro acceso.
  • Sostituire con un relè di cui è certo il buon funzionamento.

Le luci di retromarcia restano accese?
Sì RIMUOVERE il relè di cui è certo il buon funzionamento. PASSARE al punto C8.
No RIMUOVERE il relè noto per essere funzionante. INSTALLARE un nuovo relè delle luci di retromarcia.
C8 CONTROLLARE IL CIRCUITO DI COMANDO DEL RELÈ DELLE LUCI DI RETROMARCIA PER CORTOCIRCUITO A MASSA
  • Accensione SPENTA.
  • Collegare: relè delle luci di retromarcia.
  • Scollegare: TCM C1750A.
  • Quadro acceso.

Le luci di retromarcia restano accese?
Sì RIPARARE il circuito.
No PASSARE a C9
C9 CONTROLLARE IL SEGNALE PID (IDENTIFICATORE PARAMETRO) DI STATO MARCIA DEL TCM (MODULO CAMBIO)
  • Accensione SPENTA.
  • Collegare: TCM C1750A.
  • Quadro acceso.
  • Con lo strumento di diagnosi, visualizzare gli identificatori dei parametri (PID) del TCM.
  • Monitorare il PID GEAR_ENGAGED del TCM spostando la leva del selettore in tutte le sue posizioni.

Il PID corrisponde alla marcia selezionata?
Sì PASSARE a C12
No
VEDERE: Cambio automatico (307-01 Cambio automatico - Cambio a 6 marce PowerShift - DPS6/6DCT250, diagnosi e test).
per la diagnosi della marcia inserita.
C10 VERIFICARE IL FUNZIONAMENTO DEL GPSM (MODULO GPS)
  • Scollegare e ispezionare il connettore del GPSM.
  • Riparazione:
    • corrosione (installare un connettore o terminali nuovi, pulire i contatti del modulo)
    • terminali danneggiati o piegati – installare terminali/contatti nuovi
    • pin spinti fuori sede – se necessario, installare pin nuovi
  • Ricollegare il connettore del GPSM. Verificare che sia installato correttamente e che scatti in posizione.
  • Avviare il sistema e verificare se il problema persiste.

Il problema persiste?
Sì CONTROLLARE in OASIS eventuali bollettini tecnici di assistenza (TSB) applicabili. Se esiste un TSB per questo problema, INTERROMPERE questo test e SEGUIRE le istruzioni del TSB. Se nessun TSB riguarda questo problema, INSTALLARE un nuovo GPSM. Per veicoli non dotati di schermo touch,
VEDERE: Modulo GPS (GPSM) (415-00A Sistema di infotainment - Informazioni generali - Veicoli con: AM/FM/CD/SYNC, rimozione e installazione).
Per veicoli dotati di schermo touch,
No Attualmente il sistema funziona correttamente. La preoccupazione potrebbe essere stata causata dai collegamenti dei moduli. INDIVIDUARE la causa principale di eventuali problemi di connettore o di contatto.
C11 VERIFICARE IL CORRETTO FUNZIONAMENTO DEL BCM (MODULO DI CONTROLLO CARROZZERIA)
  • Scollegare e ispezionare tutti i connettori del BCM.
  • Riparazione:
    • corrosione (installare un connettore o terminali nuovi, pulire i contatti del modulo)
    • terminali danneggiati o piegati – installare terminali/contatti nuovi
    • pin spinti fuori sede – se necessario, installare pin nuovi
  • Ricollegare i connettori del BCM. Verificare che siano inseriti e bloccati correttamente.
  • Avviare il sistema e verificare se il problema persiste.

Il problema persiste?
Sì CONTROLLARE in OASIS eventuali bollettini tecnici di assistenza (TSB) applicabili. Se esiste un TSB per questo problema, INTERROMPERE questo test e SEGUIRE le istruzioni del TSB. Se nessun TSB riguarda questo problema, INSTALLARE un nuovo BCM.
CONSULTARE: Modulo di controllo della carrozzeria (BCM) (419-10 Moduli elettronici multifunzione, rimozione e installazione).
No Attualmente il sistema funziona correttamente. La preoccupazione potrebbe essere stata causata dai collegamenti dei moduli. INDIVIDUARE la causa principale di eventuali problemi di connettore o di contatto.
C12 VERIFICARE IL FUNZIONAMENTO DEL TCM (MODULO CAMBIO)
  • Scollegare e ispezionare tutti i connettori del TCM.
  • Riparazione:
    • corrosione (installare un connettore o terminali nuovi, pulire i contatti del modulo)
    • terminali danneggiati o piegati – installare terminali/contatti nuovi
    • pin spinti fuori sede – se necessario, installare pin nuovi
  • Ricollegare i connettori del TCM. Assicurarsi che siano inseriti e bloccati correttamente.
  • Avviare il sistema e verificare se il problema persiste.

Il problema persiste?
Sì VERIFICARE in OASIS eventuali bollettini di servizio tecnico (TSB) applicabili. Se esiste un TSB per questo problema, INTERROMPERE questa prova e SEGUIRE le istruzioni del TSB. Se nessun TSB riguarda questo problema, SOSTITUIRE il TCM.
VEDERE: Transmission Control Module (TCM) (307-01 Cambio automatico - Cambio PowerShift a 6 marce - DPS6/6DCT250, Rimozione e installazione).
No Attualmente il sistema funziona correttamente. La preoccupazione potrebbe essere stata causata dai collegamenti dei moduli. INDIVIDUARE la causa principale di eventuali problemi di connettore o di contatto.

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Un breve quiz sulla Ford Fiesta: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.