Gruppo propulsore
Collettore di aspirazione
In questo manuale: Gruppo propulsore
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| Articolo | Codice ricambio | Descrizione |
|---|---|---|
| 1 | 9288 | Tubo di alimentazione carburante |
| 2 | 8K556 | Uscita liquido di raffreddamento |
| 3 | 9D475 | Valvola EGR |
| 4 | 9E926 | Corpo farfallato (TB) |
| 5 | 6051 | Guarnizione testata cilindri |
| 6 | 6010 | Basamento cilindri |
| 7 | 12A699 | Sensore di detonazione (KS) |
| 8 | 6754 | Astina livello olio e tubo |
| 9 | 9424 | Collettore di aspirazione |
| 10 | 9439 | Guarnizione collettore di aspirazione |
| 11 | 6049 | Testata cilindri |
| 12 | 9F593 | Iniettore carburante (4 necessari) |
| 13 | 9H487 | Rampa carburante |
AVVISO: non allentare né rimuovere il bullone della puleggia dell'albero motore senza aver prima installato gli attrezzi speciali come indicato in questa procedura. La puleggia dell'albero motore e il pignone di distribuzione dell'albero motore non sono calettati con chiavetta sull'albero motore. Albero motore, pignone dell'albero motore e puleggia sono assemblati per attrito, mediante rondelle a diamante tra le superfici di flangia di ciascun componente. Per questo motivo, il pignone dell'albero motore si sgancia anche se il bullone della puleggia viene allentato. Prima di qualsiasi riparazione che richieda l'allentamento o la rimozione del bullone della puleggia dell'albero motore, l'albero motore e gli alberi a camme devono essere bloccati in posizione con gli attrezzi speciali di servizio, altrimenti possono verificarsi gravi danni al motore. AVVISO: durante le procedure di riparazione del motore, la pulizia è estremamente importante. Tutti i componenti devono essere accuratamente puliti e qualsiasi materiale estraneo, incluso quello generato durante la pulizia delle superfici di tenuta delle guarnizioni, che penetri nei condotti dell'olio, nei condotti del liquido di raffreddamento o nella coppa dell'olio può causare il guasto del motore. NOTA:
Il montaggio del motore richiede diverse ispezioni/misurazioni dei componenti del motore (basamento, albero motore, bielle, pistoni e segmenti). Queste ispezioni/misurazioni aiutano a determinare se i componenti del motore devono essere sostituiti. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 303-00.
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