Cambio manuale, frizione e scatola di trasferimento

Smontaggio

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Output Shaft
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1. ATTENZIONE: serrare a mano l'attrezzo speciale per evitare danni agli ingranaggi.

ATTENZIONE: sostenere l'albero di uscita durante l'uso della pressa per evitare danni all'albero o agli ingranaggi.

Utilizzando l'attrezzo speciale e una pressa, rimuovere la prima marcia, il cuscinetto posteriore dell'albero secondario e la quinta marcia condotta.

  • Eliminare il cuscinetto dell'albero di uscita.
  • Controllare che l'ingranaggio non presenti usura o danni. Installare un ingranaggio nuovo se necessario.
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2. Rimuovere il cuscinetto a rullini della prima marcia.

  • Controllare che il cuscinetto a rullini non presenti usura o danni. Installare un cuscinetto a rullini nuovo se necessario.
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3. Rimuovere e scartare l'anello elastico di sicurezza.

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4. Rimuovere la rondella di spinta del sincronizzatore della prima marcia, il cono interno, il cono d'attrito e l'anello di blocco del sincronizzatore della prima marcia.

  • Controllare che tutti i componenti non presentino usura o danni. Installare componenti nuovi se necessario.
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5. Rimuovere la molla del sincronizzatore, quindi rimuovere la bussola del sincronizzatore.

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6. NOTA: installare l'attrezzo speciale dietro la seconda marcia con il lato piatto dell'attrezzo rivolto verso la seconda marcia.

Utilizzando l'attrezzo speciale, rimuovere la seconda marcia, la rondella di spinta del sincronizzatore della seconda marcia, il cono interno, il cono d'attrito, l'anello di blocco del sincronizzatore della seconda marcia e il mozzo del sincronizzatore.

  • Controllare che l'ingranaggio non presenti usura o danni. Installare un ingranaggio nuovo se necessario.
  • Controllare tutti i componenti del sincronizzatore per verificare la presenza di usura o danni. Installare componenti nuovi se necessario.
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7. Rimuovere il cuscinetto a rullini della seconda marcia.

  • Controllare che il cuscinetto a rullini non presenti usura o danni. Installare un cuscinetto a rullini nuovo se necessario.
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8. NOTA: riposizionare l'albero secondario sulla pressa con l'estremità dell'albero primario rivolta verso l'alto.

Rimuovere e scartare l'anello elastico di sicurezza, quindi utilizzando l'attrezzo speciale, rimuovere il gruppo sincronizzatore della terza/quarta marcia, l'anello di blocco del sincronizzatore della terza marcia e la terza marcia.

  • Controllare che l'ingranaggio non presenti denti rotti o incrinati. Installare un nuovo ingranaggio se necessario.
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9. Rimuovere il cuscinetto a rullini della terza marcia.

  • Controllare che il cuscinetto a rullini non presenti usura o danni. Installare un cuscinetto a rullini nuovo se necessario.
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10. NOTA: installare l'attrezzo speciale con il lato piatto rivolto verso il cuscinetto.

Utilizzando l'attrezzo speciale, estrarre con la pressa il cuscinetto anteriore dell'albero secondario dall'albero secondario.

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11. Controllare i sincronizzatori.

  • Controllare che i denti non siano usurati, scheggiati o rotti. Installare un sincronizzatore nuovo se necessario.
  • Controllare che le chiavi non siano usurate o deformate. Installare un sincronizzatore nuovo se necessario.
  • Controllare che le molle non siano deformate. Installare un sincronizzatore nuovo se necessario.

12. Controllare gli anelli di blocco dei sincronizzatori.

  • Controllare che non presentino usura o danni. Installare nuovi anelli di blocco dei sincronizzatori se necessario.
  • Controllare il gioco tra l'anello sincronizzatore e l'ingranaggio.
Posizionare l'anello di blocco sull'ingranaggio. Verificare che venga misurato l'anello di blocco corretto con l'ingranaggio corretto e che l'anello di blocco sia completamente inserito sull'ingranaggio. Inserire un calibro a sonda e misurare il gioco, applicando pressione e ruotando l'anello di blocco. La misurazione deve essere uguale su tutta la circonferenza. Se il gioco è inferiore a 0,38 mm (0,015 in), installare nuovi anelli di blocco.
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13. Controllare l'albero secondario per verificare la presenza di graffi, scanalature usurate o danneggiate. Installare un nuovo albero secondario se necessario.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Ford Mustang: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.