Montaggio

1. ATTENZIONE: Non utilizzare raschietti metallici, spazzole metalliche, dischi abrasivi motorizzati o altri mezzi abrasivi per pulire le superfici di tenuta. Questi attrezzi causano graffi e incisioni che creano vie di perdita. Utilizzare un raschietto in plastica per rimuovere ogni traccia di sigillante vecchio.

Pulire e ispezionare le superfici di accoppiamento.

2. NOTA: Se la coppa dell'olio non viene fissata entro quattro minuti, il sigillante deve essere rimosso e l'area di tenuta pulita con detergente per superfici metalliche. Lasciare asciugare finché non vi sono più tracce di umidità, o per quattro minuti, se più lungo. Il mancato rispetto di questa procedura può causare future perdite di olio.

Applicare la guarnizione e il sigillante al silicone sulla superficie di tenuta tra il supporto del retentore del paraolio posteriore e il basamento del cilindro.

3. NOTA: Se la coppa dell'olio non viene fissata entro quattro minuti, il sigillante deve essere rimosso e l'area di tenuta pulita con detergente per superfici metalliche. Lasciare asciugare finché non vi sono più tracce di umidità, o per quattro minuti, se più lungo. Il mancato rispetto di questa procedura può causare future perdite di olio.

Applicare la guarnizione e il sigillante al silicone sulla superficie di accoppiamento tra il coperchio anteriore del motore e il basamento del cilindro.

4. Installare la coppa dell'olio e la guarnizione e inserire leggermente i bulloni.

5. Serrare i bulloni nella sequenza indicata in tre fasi.

• Fase 1: serrare a 2 N·m.
• Fase 2: serrare a 20 N·m.
• Fase 3: serrare di ulteriori 60 gradi.

6. Installare il tappo di scarico della coppa dell'olio.

7. Sollevare il telaio ausiliario anteriore in posizione.

8. Installare i due bulloni superiori del telaio ausiliario.

9. Installare i due bulloni inferiori del telaio ausiliario.

10. Installare i bulloni del supporto motore.

11. Spostare da parte il cavalletto di sicurezza.

12. Utilizzando l'attrezzo speciale, rilasciare la tensione dalle molle elicoidali anteriori e rimuovere l'attrezzo speciale.

13. Installare i dadi del supporto motore.

14. Abbassare il veicolo.

15. Utilizzando gli attrezzi speciali, abbassare il motore e rimuovere l'attrezzo speciale.

16. Rimuovere l'attrezzo speciale.

17. Riempire il basamento del motore con olio motore pulito.