Rimozione

1. Scollegare il cavo di massa della batteria. Per ulteriori informazioni, fare riferimento alla sezione.

2. Scaricare il circuito di raffreddamento. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione.

3. Recuperare il refrigerante. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione.

4. Rimuovere il tubo di uscita del filtro dell'aria. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione.

5. Rimuovere i bulloni del coperchio della bobina di accensione destra e il coperchio.

6. Scollegare i connettori elettrici delle bobine di accensione.

7. Rimuovere le bobine di accensione.

8. Rimuovere il corpo farfallato. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione.

9. Scollegare il raccordo a molla di blocco del tubo del carburante. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione.

10. Scollegare il tubo flessibile del riscaldatore.

11. Scollegare il tubo di aspirazione del climatizzatore all'accumulatore.

12. Scollegare e rimuovere il tubo di aspirazione del climatizzatore.

13. Rimuovere il dado e separare il tubo del climatizzatore dal condensatore.

14. Scollegare il tubo del climatizzatore all'evaporatore.

15. Rimuovere il tubo del climatizzatore.

1. Scollegare il fermo a perno. 2. Rimuovere il tubo del climatizzatore.

16. Scollegare il tubo di ritorno del sistema di evaporazione (EVAP).

17. Scollegare il cablaggio dal perno della copertura della testata.

18. Rimuovere i bulloni e il coperchio della testata destra.

19. ATTENZIONE: non utilizzare raschietti metallici, spazzole metalliche, dischi abrasivi motorizzati o altri mezzi abrasivi per pulire le superfici di tenuta. Questi utensili causano graffi e solchi che creano percorsi di perdita. Utilizzare un raschietto in plastica per rimuovere ogni traccia di vecchio sigillante.

Pulire e ispezionare le superfici di tenuta e ispezionare le guarnizioni della copertura della testata. Se necessario, installare guarnizioni nuove. Assicurarsi che le guarnizioni siano correttamente posizionate sul coperchio della testata.