Sostituzione dei pneumatici

Rimozione della ruota di scorta e degli attrezzi

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   Occhione di traino (se in dotazione)
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   Adattatore a imbuto senza coprimozzo (se in dotazione)
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   Chiave per ruote
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   Cinghia
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   Cric
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   Cacciavite (se in dotazione)

Per accedere alla ruota di scorta e agli attrezzi:

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   Aprire il portellone posteriore. Vedere Portellone posteriore.
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   Ribaltare in avanti la parte posteriore del pianale di carico, tirarla indietro per sganciare i fermi, quindi tirarla verso l'alto per rimuoverla.
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   Tirare in avanti e verso l'alto il coperchio della ruota di scorta per rimuoverlo.
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   Ruotare il dado di fermo in senso antiorario per rimuovere la ruota di scorta. Posizionare la ruota di scorta accanto allo pneumatico da sostituire.
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   Il cric e gli attrezzi sono riposti sotto la ruota di scorta. Estrarli dal contenitore e posizionarli accanto allo pneumatico da sostituire.

Rimozione dello pneumatico forato e installazione della ruota di scorta

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   Eseguire un controllo di sicurezza prima della procedura. Consultare la sezione Pneumatico forato per ulteriori informazioni.
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   Per veicoli con coprimozzo o coprimozzo centrale, tirare il coprimozzo o il coprimozzo centrale lontano dalla ruota per rimuoverlo. Conservare il coprimozzo nel vano di carico fino a quando lo pneumatico forato non sarà riparato o sostituito.

   

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   Ruotare la chiave per ruote in senso antiorario per allentare tutti i dadi delle ruote, ma non rimuoverli ancora.

   

   Illustrato il lato posteriore; il lato anteriore è simile.

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   Posizionare la testa di sollevamento del cric nella tacca più vicina allo pneumatico forato.

   

   Individuare la tacca sulla flangia saldata in lamiera. Posizionare il centro della testa di sollevamento del cric al centro della tacca in lamiera.

   Il cric non deve essere utilizzato in nessun'altra posizione.

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   Fissare la chiave per ruote al cric, innestando le due estremità l'una nell'altra.

   

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   Sollevare il veicolo ruotando la chiave per ruote in senso orario. Sollevare il veicolo abbastanza da terra in modo da lasciare spazio sufficiente per la ruota di scorta.

   

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   Rimuovere tutti i dadi delle ruote.
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   Rimuovere lo pneumatico forato.

   

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   Rimuovere ruggine o sporco dai bulloni delle ruote, dalla superficie di montaggio e dalla ruota di scorta.
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    Posizionare la ruota di scorta compatta sulla superficie di montaggio della ruota.
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    Installare i dadi delle ruote. Serrare manualmente ciascun dado finché la ruota non è premuta contro il mozzo.
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    Abbassare il veicolo ruotando la manovella del cric in senso antiorario.

    

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    Serrare saldamente i dadi delle ruote in sequenza incrociata, come illustrato.
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    Abbassare completamente il cric e rimuoverlo da sotto il veicolo.
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    Serrare saldamente i dadi delle ruote con la chiave per ruote.

Quando si reinstalla il coprimozzo o il coprimozzo centrale su uno pneumatico di dimensioni standard, serrare tutti e cinque i coprimozzo in plastica a mano, quindi serrarli con la chiave per ruote di un ulteriore quarto di giro.