Funzionamento del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici
Questo veicolo può essere dotato di un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS). Il sistema TPMS è progettato per avvisare il conducente quando la pressione dei pneumatici è bassa. I sensori TPMS sono installati su ogni pneumatico e gruppo ruota, esclusa la ruota di scorta e il relativo gruppo. I sensori TPMS monitorano la pressione dell'aria nei pneumatici e trasmettono i valori di pressione a un ricevitore situato nel veicolo.
Quando viene rilevata una condizione di bassa pressione dei pneumatici, il TPMS accende la spia di bassa pressione sul quadro strumenti. Se la spia si accende, fermarsi il prima possibile e gonfiare i pneumatici alla pressione consigliata, indicata nella sezione Etichetta informativa su pneumatici e carico. Vedere Limiti di carico del veicolo.
Il messaggio di controllo della pressione per un determinato pneumatico viene visualizzato nel Centro informazioni per il conducente (DIC). La spia di bassa pressione dei pneumatici e il messaggio di avviso DIC compaiono a ogni ciclo di accensione finché i pneumatici non vengono gonfiati alla pressione corretta. Utilizzando il DIC, è possibile visualizzare i livelli di pressione di ciascun pneumatico. Per ulteriori informazioni e dettagli sul funzionamento e sui display del DIC, vedere Centro informazioni per il conducente (DIC) (livello base e intermedio) oppure Centro informazioni per il conducente (DIC) (livello superiore).
La spia di bassa pressione dei pneumatici può accendersi con tempo freddo, quando il veicolo viene avviato, e poi spegnersi durante la marcia. Questo può essere un primo segnale che la pressione atmosferica sta diminuendo e che i pneumatici devono essere gonfiati alla pressione corretta.
Informazioni su pneumatici e carico: l'etichetta applicata al veicolo indica la misura degli pneumatici di primo equipaggiamento e la corretta pressione di gonfiaggio a freddo. Vedere Limiti di carico del veicolo, ad esempio Etichetta informativa su pneumatici e carico e relativa posizione. Vedere anche Pressione degli pneumatici.
Il TPMS può segnalare una pressione degli pneumatici bassa, ma non sostituisce la normale manutenzione degli pneumatici. Vedere le sezioni Ispezione degli pneumatici, Rotazione degli pneumatici e Pneumatici.
I kit di gonfiaggio installati in fabbrica utilizzano sigillante liquido per pneumatici approvato GM. L'uso di sigillanti non approvati può danneggiare i sensori TPMS. Vedere Sigillante per pneumatici e Kit compressore 0 347 per informazioni sul kit di gonfiaggio, materiali e istruzioni.
Spia di avaria TPMS e messaggio
Il sistema TPMS non funziona correttamente se uno o più sensori TPMS sono mancanti o non funzionanti. Quando il sistema rileva un guasto, la spia di bassa pressione degli pneumatici lampeggia per circa un minuto e poi rimane accesa fino al termine del ciclo di accensione. Sul display DIC viene inoltre visualizzato un messaggio. La spia di avaria e il messaggio DIC compaiono a ogni ciclo di accensione finché il problema non viene risolto. Alcune condizioni che possono causarne la comparsa sono:
- Uno degli pneumatici di marcia è stato sostituito con la ruota di scorta. La ruota di scorta non è dotata di sensore TPMS. La spia di avaria e il messaggio DIC devono spegnersi dopo la sostituzione dello pneumatico di marcia e l'esecuzione corretta della procedura di abbinamento del sensore. Vedere Sensore TPMS. Procedura di abbinamento più avanti in questa sezione.
- La procedura di abbinamento del sensore TPMS non è stata eseguita o non è stata completata correttamente dopo la rotazione degli pneumatici. La spia di avaria e il messaggio DIC devono spegnersi dopo aver completato correttamente la procedura di abbinamento dei sensori. Vedere "Sensore TPMS. Procedura di abbinamento" più avanti in questa sezione.
- Uno o più sensori TPMS sono mancanti o danneggiati. La spia di avaria e il messaggio DIC devono spegnersi quando i sensori TPMS vengono installati e la procedura di abbinamento dei sensori viene completata correttamente. Rivolgersi al concessionario per l'assistenza.
- Gli pneumatici o i cerchi sostituiti non corrispondono a quelli di primo equipaggiamento. Pneumatici e cerchi diversi da quelli raccomandati possono impedire il corretto funzionamento del TPMS. Vedere Acquisto di nuovi pneumatici.
- Il funzionamento di dispositivi elettronici o la vicinanza a oggetti che utilizzano onde radio di frequenza simile al TPMS possono causare il malfunzionamento dei sensori TPMS.
Se il TPMS non funziona correttamente, non è in grado di rilevare o segnalare una condizione di bassa pressione degli pneumatici. Rivolgersi al concessionario per l'assistenza se la spia di avaria TPMS e il messaggio DIC restano accesi.
Questa funzione fornisce segnali visivi e acustici all'esterno del veicolo per facilitare il gonfiaggio di uno pneumatico sgonfio alla pressione a freddo raccomandata.
Quando si accende la spia di bassa pressione degli pneumatici:
- Parcheggiare il veicolo in un luogo sicuro e piano.
- Inserire completamente il freno di stazionamento.
- Portare il cambio in posizione P (Parcheggio).
- Aggiungere aria allo pneumatico sgonfio. La spia degli indicatori di direzione lampeggerà.
Quando si raggiunge la pressione raccomandata, il clacson suona una volta e la spia degli indicatori di direzione smette di lampeggiare e rimane accesa fissa per un breve periodo.
Ripetere questi passaggi per tutti gli pneumatici sgonfi che hanno acceso la spia di bassa pressione.
Se lo pneumatico viene gonfiato di più di 35 kPa (5 psi), il clacson suona più volte e la spia degli indicatori di direzione continuerà a lampeggiare per alcuni secondi dopo aver interrotto il gonfiaggio.
Per ripristinare e regolare la pressione mentre la spia degli indicatori di direzione lampeggia ancora, premere brevemente il centro dello stelo della valvola. Quando si raggiunge la pressione raccomandata, il clacson suona una volta.
Se la spia degli indicatori di direzione non lampeggia entro 15 secondi dall'inizio del gonfiaggio, la funzione di avviso di gonfiaggio dello pneumatico non è attiva o non funziona.
Se le luci di emergenza sono accese, il riscontro visivo dell'avviso di gonfiaggio dello pneumatico non funzionerà correttamente.
Il TPMS non attiva correttamente l'avviso di gonfiaggio dello pneumatico nelle seguenti condizioni:
- Sono presenti interferenze da un dispositivo esterno o da un trasmettitore.
- La pressione dell'aria del dispositivo di gonfiaggio non è sufficiente per gonfiare lo pneumatico.
- È presente un guasto nel TPMS.
- È presente un guasto nel clacson o negli indicatori di direzione.
- Il codice di identificazione del sensore TPMS non è registrato nel sistema.
- La batteria del sensore TPMS è scarica.
Se l'avviso di gonfiaggio dello pneumatico non funziona a causa di interferenze, spostare il veicolo di circa 1 m (3 piedi) indietro o in avanti e riprovare. Se la funzione di avviso di gonfiaggio non funziona, utilizzare un manometro per pneumatici.
Procedura di abbinamento del sensore TPMS
Ogni sensore TPMS ha un codice di identificazione univoco. Il codice di identificazione deve corrispondere alla nuova posizione dello pneumatico/della ruota dopo la rotazione degli pneumatici del veicolo o la sostituzione di uno o più sensori TPMS. La procedura di abbinamento del sensore TPMS deve essere eseguita anche dopo la sostituzione della ruota di scorta con uno pneumatico dotato di sensore TPMS. La spia di avaria e il messaggio DIC devono spegnersi al successivo ciclo di accensione. Abbinare i sensori alle posizioni degli pneumatici/delle ruote utilizzando lo strumento di riapprendimento TPMS nel seguente ordine: ruota anteriore lato guida, ruota anteriore lato passeggero, ruota posteriore lato passeggero e pneumatico posteriore lato guida. Rivolgersi a un concessionario di assistenza o acquistare lo strumento di riapprendimento. È inoltre possibile acquistare lo strumento di riapprendimento TPMS. Vedere lo strumento di attivazione del sensore di pressione degli pneumatici su www.gmtoolsandequipment.com oppure chiamare il numero 1-800-GM TOOLS (1-800-468-6657).
Sono disponibili due minuti per abbinare la posizione del primo pneumatico/della prima ruota e cinque minuti per abbinare tutte e quattro le posizioni degli pneumatici/delle ruote. Se la procedura richiede più tempo, il processo di abbinamento si interrompe e deve essere riavviato.
Procedura di abbinamento del sensore TPMS:
- Inserire il freno di stazionamento.
- Portare il veicolo in modalità di servizio. Vedere Posizioni del commutatore di accensione.
- Verificare che l'opzione della pagina informativa sulla pressione degli pneumatici sia attivata. Le pagine informative del DIC possono essere attivate e disattivate tramite il menu "Impostazioni".
Vedere Centro informazioni conducente (DIC) (livello base e intermedio) oppure Centro informazioni conducente (DIC) (livello superiore).
- Utilizzare i comandi del DIC sul lato destro del volante per scorrere fino alla schermata della pressione degli pneumatici nella pagina informativa del motore.
- Premere e tenere premuto
Premere il centro dei comandi del DIC. Il cicalino suona due volte per segnalare che il ricevitore è in modalità di riapprendimento e il messaggio APPRENDIMENTO PNEUMATICI ATTIVO viene visualizzato sul display DIC. - Iniziare dallo pneumatico anteriore lato guida.
- Posizionare lo strumento di riapprendimento di fronte al fianco dello pneumatico, vicino alla base della valvola. Quindi premere il pulsante per attivare il sensore TPMS. Il suono del cicalino conferma che il codice di identificazione del sensore è stato abbinato a questo pneumatico e a questa posizione della ruota.
- Passare alla ruota anteriore lato passeggero e ripetere la procedura del passaggio 7.
- Passare allo pneumatico posteriore lato passeggero e ripetere la procedura del passaggio 7.
- Passare allo pneumatico posteriore lato guida e ripetere la procedura del passaggio 7. Il cicalino suona due volte per indicare che il codice di identificazione del sensore è stato abbinato allo pneumatico posteriore lato guida e che la procedura di abbinamento del sensore TPMS non è più attiva. Il messaggio APPRENDIMENTO PNEUMATICI ATTIVO sul display DIC si spegne.
- Spegnere il veicolo.
- Gonfiare tutti e quattro gli pneumatici alla pressione dell'aria raccomandata, indicata sull'etichetta dello pneumatico e sull'etichetta delle informazioni sul carico.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla GMC Terrain: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.