Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici

Il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) utilizza una tecnologia radio e sensori per verificare il livello di pressione dei pneumatici. I sensori TPMS monitorano la pressione dell'aria nei pneumatici e trasmettono i valori di pressione a un ricevitore situato nel veicolo.

Ogni pneumatico, compresa la ruota di scorta (se in dotazione), deve essere controllato mensilmente, quando è freddo, e gonfiato alla pressione consigliata dal costruttore del veicolo, indicata sulla targhetta del veicolo o sull'etichetta della pressione dei pneumatici. (Se il veicolo monta pneumatici di dimensioni diverse da quelle indicate sulla targhetta del veicolo o sull'etichetta della pressione dei pneumatici, è necessario determinare la corretta pressione di gonfiaggio per tali pneumatici.)

Come ulteriore misura di sicurezza, il veicolo è dotato di un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) che accende la spia di bassa pressione quando uno o più pneumatici sono significativamente sgonfi.

Pertanto, quando si accende la spia di bassa pressione dei pneumatici, fermarsi e controllare i pneumatici il prima possibile, quindi gonfiarli alla pressione corretta. Guidare con un pneumatico significativamente sgonfio provoca surriscaldamento del pneumatico e può portare al suo cedimento. Una pressione insufficiente riduce anche l'efficienza dei consumi, la durata del battistrada e può influire sulla maneggevolezza e sulla capacità di frenata del veicolo.

Si noti che il sistema TPMS non sostituisce la normale manutenzione dei pneumatici ed è responsabilità del conducente mantenere la corretta pressione dei pneumatici, anche se la pressione insufficiente non ha raggiunto il livello che attiva la spia TPMS di bassa pressione.

Il veicolo è inoltre dotato di una spia di malfunzionamento TPMS, che indica quando il sistema non funziona correttamente. La spia di malfunzionamento TPMS, combinata con la spia di bassa pressione dei pneumatici, lampeggia per circa un minuto quando il sistema rileva un guasto, quindi rimane accesa in modo fisso. Questa sequenza si ripete a ogni successivo avviamento del veicolo finché il guasto persiste.

Quando la spia di malfunzionamento è accesa, il sistema potrebbe non essere in grado di rilevare o segnalare la bassa pressione dei pneumatici come previsto. I guasti del TPMS possono verificarsi per varie cause, tra cui l'installazione di pneumatici o ruote sostitutivi o alternativi sul veicolo che impediscono al sistema TPMS di funzionare correttamente. Controllare sempre la segnalazione di malfunzionamento TPMS dopo la sostituzione di uno o più pneumatici o ruote sul veicolo, per verificare che i pneumatici e le ruote sostitutivi o alternativi consentano al TPMS di continuare a funzionare correttamente.

Vedere Funzionamento del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici.

Consultare la Dichiarazione sulle radiofrequenze.