Marcatura del fianco del pneumatico

Le informazioni utili sul pneumatico sono stampate sul suo fianco. Gli esempi mostrano un tipico pneumatico per autovettura e il fianco di una ruota di scorta compatta.

Esempio di pneumatico per passeggeri (P-Metric)

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   Dimensione del pneumatico: La combinazione di lettere e numeri usata per identificare la larghezza, l'altezza, il rapporto di forma, il tipo di costruzione e la descrizione del servizio specifici del pneumatico. Vedere l'illustrazione "Dimensione del pneumatico" più avanti in questa sezione.
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   Specifica TPC (Tire Performance Criteria Specification): I pneumatici originali di equipaggiamento progettati per soddisfare i criteri di prestazione dei pneumatici GM hanno un codice di specifica TPC stampato sul fianco. Le specifiche TPC GM soddisfano o superano tutte le linee guida federali di sicurezza.
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   DOT (Department of Transportation): Il Department of Transportation (DOT) indica che il pneumatico è conforme agli standard di sicurezza per autoveicoli del Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti.

   Data di produzione DOT del pneumatico: Le ultime quattro cifre del codice DOT indicano la data di fabbricazione del pneumatico. Le prime due cifre indicano la settimana (01-52) e le ultime due cifre indicano l'anno. Ad esempio, la terza settimana del 2010 avrà una data DOT di 0310.

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   Numero di identificazione del pneumatico (TIN): Le lettere e le cifre dopo DOT (Department of Transportation) costituiscono il numero di identificazione del pneumatico (TIN). Il TIN indica il codice del produttore e dello stabilimento, la dimensione del pneumatico e la data di fabbricazione. Il TIN è stampato su entrambi i lati del pneumatico, anche se solo un lato può avere la data di fabbricazione.
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   Materiale degli strati del pneumatico: Tipo di cordino e numero di strati nel fianco e sotto il battistrada.
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   Classificazione uniforme della qualità dei pneumatici (UTQG): I produttori di pneumatici sono tenuti a classificare i pneumatici in base a tre caratteristiche di prestazione: resistenza all'usura, trazione e resistenza alla temperatura. Per ulteriori informazioni, vedere Valutazione uniforme della qualità dei pneumatici.
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   Limite di carico massimo e pressione di gonfiaggio a freddo: Il carico massimo che il pneumatico può sostenere e la pressione massima necessaria per sostenere tale carico.

   

Esempio di ruota di scorta compatta

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   Materiale degli strati del pneumatico: Tipo di cordino e numero di strati nel fianco e sotto il battistrada.
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   Solo uso temporaneo: la ruota di scorta compatta o il pneumatico per uso temporaneo non devono essere guidati a una velocità superiore a 80 km/h. La ruota di scorta compatta è destinata all'uso in situazioni di emergenza quando il pneumatico stradale normale ha perso aria ed è sgonfio. Se il veicolo è dotato di una ruota di scorta compatta, vedere Ruota di scorta compatta e Se il pneumatico è sgonfio.
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   Numero di identificazione del pneumatico (TIN): Le lettere e le cifre dopo DOT (Department of Transportation) costituiscono il numero di identificazione del pneumatico (TIN). Il TIN indica il codice del produttore e dello stabilimento, la dimensione del pneumatico e la data di fabbricazione. Il TIN è stampato su entrambi i lati del pneumatico, anche se solo un lato può avere la data di fabbricazione.
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   Limite di carico massimo e pressione di gonfiaggio a freddo: Il carico massimo che il pneumatico può sostenere e la pressione massima necessaria per sostenere tale carico.
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   Gonfiaggio del pneumatico: il pneumatico per uso temporaneo o la ruota di scorta compatta deve essere gonfiato a 420 kPa (60 psi). Per maggiori informazioni sulla pressione e sul gonfiaggio dei pneumatici, vedere Pressione dei pneumatici.
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   Dimensione del pneumatico: La combinazione di lettera e numeri determina la larghezza, l'altezza, il rapporto di forma, il tipo di costruzione e la descrizione del servizio del pneumatico. La lettera T come primo carattere nella dimensione del pneumatico indica che il pneumatico è solo per uso temporaneo.
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   Specifica TPC (Tire Performance Criteria Specification): I pneumatici originali di equipaggiamento progettati per soddisfare i criteri di prestazione dei pneumatici GM hanno un codice di specifica TPC stampato sul fianco. Le specifiche TPC GM soddisfano o superano tutte le linee guida federali di sicurezza.