Precauzioni di sicurezza durante il traino del rimorchio

La massa aggiuntiva e le maggiori dimensioni del convoglio formato da veicolo e rimorchio influiscono sensibilmente sulla maneggevolezza e sulle capacità di trazione del veicolo; pertanto, quando si trasporta un rimorchio, è necessario possedere alcune competenze e tecniche di guida specifiche.

Per la sicurezza propria e altrui, esercitarsi alla guida del veicolo con rimorchio in un luogo sicuro prima di immettersi sulle strade pubbliche. Seguire le indicazioni riportate in questa sezione del Manuale.

Velocità di marcia e cambio marcia durante il traino di un rimorchio

Durante il traino di un rimorchio, in qualsiasi condizione, la velocità deve essere inferiore a quella che si terrebbe nelle stesse condizioni senza rimorchio.

Rispettare tutti i limiti di velocità previsti per il veicolo con rimorchio.

Se il veicolo è dotato di cambio automatico, su strade pianeggianti portare la leva del selettore in posizione D. In zone collinari inserire la modalità D3.

Durante il traino di un rimorchio rispettare i limiti di velocità stabiliti dal Codice della Strada. Alle velocità elevate il rimorchio può sviluppare oscillazioni trasversali, che rendono difficile il controllo del veicolo (per maggiori informazioni vedere la sezione «Guida in zone collinari» alla pagina seguente).

Per veicoli con cambio manuale: l'accensione dell'indicatore di cambio marcia consigliato per passare alla marcia superiore o inferiore successiva indica che è il momento ottimale per cambiare marcia verso l'alto o verso il basso, al fine di garantire un migliore consumo di carburante.

L'indicatore non fornisce raccomandazioni per la scalata alla prima marcia. Per scalare alla prima marcia e aumentare la frenata motore, affidarsi al proprio giudizio.

Evitare di frenare bruscamente con il freno motore.

Tenere presente che, in funzione delle condizioni della strada e del traffico, potrebbe essere necessario cambiare marcia indipendentemente dalle indicazioni degli indicatori.

Curve e frenata

Durante la curva procedete più lentamente e lungo una traiettoria con raggio maggiore di quello a cui siete abituati.

Tenere presente che, in curva, il rimorchio percorre un arco di raggio inferiore rispetto al veicolo e può urtare o colpire un ostacolo che il veicolo ha superato senza difficoltà. Durante il traino di un rimorchio mantenere una distanza di sicurezza maggiore dal veicolo che precede. Evitare frenate e sterzate brusche, poiché potrebbero causare il ripiegamento del convoglio o il ribaltamento del rimorchio.

Guida in zone collinari

Durante le salite prolungate controllare attentamente la temperatura del motore sul quadrante del indicatore sul cruscotto. Se l'indicatore si avvicina alla zona di surriscaldamento del motore (zona rossa della scala), spegnere il climatizzatore e ridurre la velocità; se necessario, fermarsi sul ciglio della strada e lasciare raffreddare il motore.

Nelle discese prolungate ridurre la velocità e inserire una marcia più bassa, per sfruttare il freno motore. Se il veicolo è dotato di cambio manuale, nelle discese ripide inserire la terza marcia per sfruttare il freno motore.

Se il veicolo è dotato di cambio automatico, in zone collinari ridurre la velocità e inserire la modalità D3. Nelle discese ripide inserire la 2ª marcia per aumentare l'efficacia del freno motore.

Evitare l'uso continuo del sistema frenante e ricordare che, in discesa con rimorchio, lo spazio di frenata aumenta.

Non si consiglia di trainare un rimorchio su strade con pendenza superiore al 12%.

Si consiglia di utilizzare il veicolo con rimorchio solo su strade con fondo migliorato.

In caso di arresto del veicolo con rimorchio in salita, premere il pedale del freno o inserire il freno di stazionamento. Non trattenere il veicolo premendo il pedale dell'acceleratore, poiché ciò può causare il surriscaldamento del cambio automatico.

Per facilitare la partenza in salita, non dimenticare di inserire il freno di stazionamento.

Controllo con vento laterale

Il vento laterale e i flussi turbolenti generati dai veicoli pesanti possono rendere difficile il controllo del veicolo o causare oscillazioni trasversali del rimorchio.

Se un veicolo di grandi dimensioni vi supera ad alta velocità, cercate di mantenere una traiettoria rettilinea e una velocità costante. Evitate manovre brusche e frenate improvvise.

Marcia indietro

Prestare attenzione e farsi aiutare da qualcuno durante la retromarcia.

Durante la retromarcia si consiglia di tenere la corona del volante dal basso, poiché in questa presa si mantiene la corrispondenza abituale tra la direzione di rotazione del volante e il movimento del rimorchio:

spostando la mano verso sinistra il rimorchio si sposta anch'esso verso sinistra, e viceversa.

Parcheggio

Quando il convoglio viene lasciato in sosta per un periodo prolungato, inserire completamente il freno di stazionamento e portare la leva di selezione del cambio automatico in posizione P (Parcheggio); sui veicoli con cambio manuale inserire la prima marcia o la retromarcia.

Posizionate i cunei di arresto sotto entrambe le ruote del rimorchio.

Solo per veicoli con motore diesel

Prima di spegnere il motore, lasciatelo girare al minimo per circa 2 minuti. (In alcuni paesi il funzionamento al minimo del motore è vietato.

Rispettate le leggi in vigore nel paese in cui vi trovate.)