Smontaggio della frizione (A/T)

Rimuovere l'anello di sicurezza con un cacciavite.

Rimuovere la piastra terminale della frizione (A), i dischi della frizione (B) (6), le piastre ondulate della frizione (C) (6) e la molla ondulata (D) dal tamburo della 1ª frizione (E).

Rimuovere la piastra terminale della frizione (A), i dischi della frizione (B) (3), i dischi lisci della frizione (C) (3) e la molla ondulata (D) dal tamburo della 2ª frizione (E).

Rimuovere la piastra terminale della frizione (A), i dischi della frizione (B) (4), i dischi lisci della frizione (C) (4) e la molla ondulata (D) dal tamburo della 4ª frizione (E).

Rimuovere la piastra terminale della frizione (A), i dischi della frizione (B) (3), i dischi ondulati della frizione (C) (3) e la molla ondulata (D) dal tamburo della 4ª frizione (E).

Rimuovere la piastra terminale della frizione (A), i dischi della frizione (B) (3), i dischi ondulati della frizione (C) (3) e la molla ondulata (D) dal tamburo della 5ª frizione (E).

Installare il set di compressori per molla della frizione.

Posizionare l'attrezzo compressore molla della frizione (A) sul ritegno molla della 1ª frizione (B) in modo che l'attrezzo agisca sulla molla di ritorno della frizione (C).

Se una delle estremità dell'attrezzo compressore molla della frizione non è posizionata sull'estremità della molla di ritorno della frizione, il ritegno molla potrebbe inclinarsi e danneggiarsi. Se il ritegno si inclina durante la compressione della molla di ritorno, riposizionare l'attrezzo compressore molla della frizione sul ritegno in un'altra posizione.

Assicurarsi che l'attrezzo compressore molla della frizione (A) sia regolato in modo da avere pieno contatto con il ritegno molla (B) della 2ª, 3ª, 4ª e 5ª frizione, e posizionare entrambe le estremità dell'attrezzo compressore sull'estremità della molla di ritorno della frizione.

Controllare la posizione dell'attrezzo compressore molla della frizione. Se una delle estremità dell'attrezzo è posizionata su una zona del ritegno molla non supportata dalla molla di ritorno, il ritegno molla potrebbe danneggiarsi.

Comprimere la molla di ritorno finché l'anello elastico di sicurezza può essere rimosso.

Rimuovere l'anello elastico di sicurezza con una pinza per anelli elastici.

Rimuovere il set di compressori per molla della frizione.

Rimuovere l'anello elastico di sicurezza (A), il ritegno molla (B) e la molla di ritorno (C).

Avvolgere uno straccio pulito attorno al tamburo della frizione e applicare aria compressa al passaggio del fluido per rimuovere il pistone. Tenere un polpastrello sull'altro passaggio mentre si applica l'aria compressa.

Rimuovere il pistone della frizione (A) dal tamburo della frizione (B) della 1ª, 2ª e 4ª frizione. Rimuovere l'O-ring (C) dal pistone della frizione e l'O-ring (D) dal tamburo.

Rimuovere il pistone della frizione (A) dal tamburo della 3ª e 5ª frizione, quindi rimuovere l'O-ring esterno (B) e l'O-ring interno (C) dal pistone.