Modulo di controllo motore (ECM) Procedure di riparazione

Rimozione

Quando si sostituisce l'ECM su un veicolo dotato di immobilizzatore, eseguire la procedura descritta di seguito. [In caso di installazione di un ECM usato] 1) Eseguire la procedura «Modalità neutra ECM» con GDS. (Vedere Impianto elettrico carrozzeria — «Sistema immobilizzatore») 2) Al termine della «Modalità neutra ECM», eseguire la procedura «Apprendimento chiavi» con GDS. (Vedere Impianto elettrico carrozzeria — «Sistema immobilizzatore») [In caso di installazione di un ECM nuovo] Eseguire la procedura «Apprendimento chiavi» con GDS. (Vedere Impianto elettrico carrozzeria — «Sistema immobilizzatore»)

Quando si sostituisce l'ECM su un veicolo dotato di sistema a chiave intelligente (avviamento con pulsante), eseguire la procedura descritta di seguito. [In caso di installazione di un ECM usato] 1) Eseguire la procedura «Modalità neutra ECM» con GDS. (Vedere Impianto elettrico carrozzeria — «Sistema immobilizzatore») 2) Al termine della «Modalità neutra ECM», inserire la chiave (o premere il pulsante di avviamento) e ruotarla in posizione IGN ON e OFF. Quindi l'ECM memorizza automaticamente le informazioni della chiave intelligente. [In caso di installazione di un ECM nuovo] Inserire la chiave (o premere il pulsante di avviamento) e ruotarla in posizione IGN ON e OFF. Quindi l'ECM memorizza automaticamente le informazioni della chiave intelligente.

1. 1
   Spegnere l'accensione e scollegare il cavo negativo (-) della batteria.
2. 2
   Rimuovere la batteria. (Vedere Impianto elettrico motore — «Batteria»)
3. 3
   Scollegare il connettore dell'ECM (A).

   

4. 4
   Rimuovere i bulloni di fissaggio (A) e rimuovere il modulo ECM (B).

   

Installazione

Quando si sostituisce l'ECM su un veicolo dotato di immobilizzatore, eseguire la procedura descritta di seguito. [In caso di installazione di un ECM usato] 1) Eseguire la procedura «Modalità neutra ECM» con GDS. (Vedere Impianto elettrico carrozzeria — «Sistema immobilizzatore») 2) Al termine della «Modalità neutra ECM», eseguire la procedura «Apprendimento chiavi» con GDS. (Vedere Impianto elettrico carrozzeria — «Sistema immobilizzatore») [In caso di installazione di un ECM nuovo] Eseguire la procedura «Apprendimento chiavi» con GDS. (Vedere Impianto elettrico carrozzeria — «Sistema immobilizzatore»)

Quando si sostituisce l'ECM su un veicolo dotato di sistema a chiave intelligente (avviamento con pulsante), eseguire la procedura descritta di seguito. [In caso di installazione di un ECM usato] 1) Eseguire la procedura «Modalità neutra ECM» con GDS. (Vedere Impianto elettrico carrozzeria — «Sistema immobilizzatore») 2) Al termine della «Modalità neutra ECM», inserire la chiave (o premere il pulsante di avviamento) e ruotarla in posizione IGN ON e OFF. Quindi l'ECM memorizza automaticamente le informazioni della chiave intelligente. [In caso di installazione di un ECM nuovo] Inserire la chiave (o premere il pulsante di avviamento) e ruotarla in posizione IGN ON e OFF. Quindi l'ECM memorizza automaticamente le informazioni della chiave intelligente.

1. Installazione: procedura inversa alla rimozione. Bullone di installazione ECM: 7,8 ~ 11.8 N·m Bullone di fissaggio staffa ECM: 9,8 ~ 11.8 N·m

Procedura di verifica dei problemi ECM

1. 1
   VERIFICA CIRCUITO DI MASSA ECM: Misurare la resistenza tra l'ECM e la massa di telaio utilizzando il lato posteriore del connettore del cablaggio ECM come punto di controllo lato ECM. Se si rileva un problema, risolverlo.

   Specifica: inferiore a 1?

2. 2
   VERIFICA CONNETTORE ECM: Scollegare il connettore ECM e controllare visivamente i terminali di massa lato ECM e lato cablaggio per individuare piegature o scarsa pressione di contatto. Se si rileva un problema, risolverlo.
3. 3
   Se nei passaggi 1 e 2 non viene rilevato alcun problema, l'ECM potrebbe essere difettoso. In tal caso, prima di sostituire il modulo ECM, verificare che non siano presenti codici DTC, quindi controllare nuovamente il veicolo. Se sono stati rilevati codici DTC, verificarli prima di sostituire l'ECM.
4. 4
   RICONTROLLARE L'ECM ORIGINALE: Installare l'ECM originale (potenzialmente difettoso) su un veicolo funzionante noto e controllare il veicolo. Se il problema si ripresenta, sostituire l'ECM originale con uno nuovo. Se il problema non si verifica, si tratta di un problema intermittente (vedere la «Procedura di verifica» nella sezione «Procedura di verifica di base»).

Procedura di programmazione VIN. Il VIN (numero di identificazione del veicolo) è il numero che contiene le informazioni sul veicolo (produttore, tipo di veicolo, linea/serie del veicolo, tipo di carrozzeria, tipo di motore, tipo di trasmissione, anno di produzione, stabilimento di assemblaggio, ecc.). Per ulteriori informazioni, consultare il gruppo «GI» di questo MANUALE DI ASSISTENZA. Quando si sostituisce l'ECM, il VIN deve essere programmato nell'ECM. Se nella memoria dell'ECM non è presente il VIN, viene visualizzato il codice guasto (DTC P0630).

Il VIN programmato non può essere modificato. Quando si scrive il VIN, confermarlo attentamente.

1. 1
   Selezionare la funzione «Scrittura VIN» in «Gestione software veicolo».
2. 2
   Selezionare «Scrivi VIN» in «Registrazione identità».

   

3. 3
   Inserire il VIN.

   Prima di inserire il VIN, confermarlo nuovamente, perché il VIN programmato non può essere modificato.

   

4. 4
   Spegnere il quadro, quindi riaccenderlo.