Hyundai Elantra: Система управления двигателем / Модуль управления двигателем (ECM) Процедуры ремонта
|
•
|
При замене ECM на автомобиле, оснащенном иммобилайзером, необходимо выполнить процедуру, описанную ниже.
[В случае установки бывшего в употреблении ECM]
1) Выполните процедуру «Нейтральный режим ЕСМ» с помощью GDS.
(См. Электрическая система кузова — «Система иммобилайзера»)
2) После завершения «Нейтрального режима ЕСМ» выполните процедуру «Обучение клавиш» с помощью GDS.
(См. Электрическая система кузова — «Система иммобилайзера»)
[В случае установки нового ECM]
Выполните процедуру «обучения клавиш» с помощью GDS.
(См. Электрическая система кузова — «Система иммобилайзера»)
|
|
|
•
|
При замене ECM на автомобиле, оснащенном системой интеллектуального ключа (запуск с кнопки), необходимо выполнить процедуру, описанную ниже.
[В случае установки бывшего в употреблении ECM]
1) Выполните процедуру «Нейтральный режим ЕСМ» с помощью GDS.
(См. Электрическая система кузова — «Система иммобилайзера»)
2) После завершения «Нейтрального режима ЕСМ» вставьте ключ (или
нажмите кнопку запуска) и поверните его в положение IGN ON и OFF. Затем
ECM автоматически запоминает информацию смарт-ключа.
[В случае установки нового ECM]
Вставьте ключ (или нажмите кнопку запуска) и поверните его в
Зажигание включено и выключено. Затем ECM запоминает информацию смарт-ключа.
автоматически.
|
|
|
1.
|
Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.
|
|
2.
|
Извлеките аккумулятор.
(См. Электрическая система двигателя — «Аккумулятор»)
|
|
3.
|
Отсоедините разъем блока ЕСМ (А).
|
|
4.
|
Выверните крепежные болты (А) и снимите модуль ЕСМ (В).
|
|
•
|
При замене ECM на автомобиле, оснащенном иммобилайзером, необходимо выполнить процедуру, описанную ниже.
[В случае установки бывшего в употреблении ECM]
1) Выполните процедуру «Нейтральный режим ЕСМ» с помощью GDS.
(См. Электрическая система кузова — «Система иммобилайзера»)
2) После завершения «Нейтрального режима ЕСМ» выполните процедуру «Обучение клавиш» с помощью GDS.
(См. Электрическая система кузова — «Система иммобилайзера»)
[В случае установки нового ECM]
Выполните процедуру «обучения клавиш» с помощью GDS.
(См. Электрическая система кузова — «Система иммобилайзера»)
|
|
|
•
|
При замене ECM на автомобиле, оснащенном системой интеллектуального ключа (запуск с кнопки), необходимо выполнить процедуру, описанную ниже.
[В случае установки бывшего в употреблении ECM]
1) Выполните процедуру «Нейтральный режим ЕСМ» с помощью GDS.
(См. Электрическая система кузова — «Система иммобилайзера»)
2) После завершения «Нейтрального режима ЕСМ» вставьте ключ (или
нажмите кнопку запуска) и поверните его в положение IGN ON и OFF. Затем
ECM автоматически запоминает информацию смарт-ключа.
[В случае установки нового ECM]
Вставьте ключ (или нажмите кнопку запуска) и поверните его в
Зажигание включено и выключено. Затем ECM запоминает информацию смарт-ключа.
автоматически.
|
|
|
1.
|
Установка обратна снятию.
Болт установки ЭБУ:
7,8 ~ 11,8 Н·м (0,8 ~ 1,2 кгс·м, 5,8 ~ 8,7 фунт-фут)
Болт крепления кронштейна ECM:
9,8 ~ 11,8 Н·м (1,0 ~ 1,2 кгс·м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)
|
|
|
Процедура проверки проблем ECM
|
|
1.
|
ПРОВЕРКА ЦЕПИ МАССА ECM: Измерьте сопротивление между ECM и
заземление шасси с использованием задней стороны разъема жгута ECM в качестве стороны ECM
контрольно-пропускной пункт. Если проблема обнаружена, устраните ее.
|
|
2.
|
ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ECM: Отсоедините разъем ECM и визуально
проверьте клеммы массы со стороны ECM и со стороны жгута на предмет погнутых контактов
или плохое контактное давление. Если проблема обнаружена, устраните ее.
|
|
3.
|
Если проблема не обнаружена на шагах 1 и 2, возможно, ECM неисправен.
неисправный. Если это так, перед заменой модуля ECM убедитесь, что коды DTC отсутствуют.
новым, а затем снова проверьте автомобиль. Если коды DTC были обнаружены,
сначала проверьте это перед заменой ECM.
|
|
4.
|
ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ ОРИГИНАЛЬНЫЙ ECM: Установите оригинальный ECM (может быть
сломан) в заведомо исправный автомобиль и проверьте автомобиль. Если проблема
повторится, замените оригинальный ECM на новый. Если проблема
не происходит, это прерывистая проблема (см.
Процедура проверки» в разделе «Основная процедура проверки»).
|
Процедура программирования VIN
VIN (идентификационный номер автомобиля) — это номер, который имеет
информация о транспортном средстве (производитель, тип транспортного средства, линейка/серия транспортного средства, кузов
Тип, тип двигателя, тип трансмиссии, год выпуска, расположение завода и т. д.
вперед. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, обратитесь к группе "GI" в этом
РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ). При замене ECM VIN должен быть запрограммирован в
ЕСМ. Если в памяти ECM нет VIN, выводится код неисправности (DTC P0630).
набор.
|
•
|
Запрограммированный VIN изменить нельзя. При написании VIN внимательно подтвердите VIN.
|
|
|
1.
|
Выберите функцию «Запись VIN» в «Управление программным обеспечением автомобиля».
|
|
2.
|
Выберите «Записать VIN» в «Регистрация удостоверения личности».
|
|
3.
|
Введите ВИН.
|
•
|
Перед вводом VIN еще раз подтвердите VIN, потому что запрограммированный VIN нельзя изменить.
|
|
|
|
4.
|
Выключите зажигание, а затем снова включите его.
|
Клемма ECM и входной/выходной сигнал
Соединитель жгута
Функция терминала ЕСМ
Соединитель [C300-A]
Номер контакта ОписаниеПодключен к1- 2ETC Motor [+] управляющий выходETC Motor3- 4Motor [-] control o ...
Описание
Электронная система управления дроссельной заслонкой (ETC) состоит из
корпус дроссельной заслонки со встроенным двигателем управления и положением дроссельной заслонки
датчик (TPS). Вместо традиционной дроссельной кабины...
Принципиальные схемы модуля управления двигателем (ECM)
Описание и работа системы ETC (электронного управления дроссельной заслонкой)